为什么骑摩托车向右转弯比向左转弯别扭？

首先是重心的原因。这个中心不是汽车的中心，而是人的中心。无论是停车还是旋转，许多人在驾驶摩托车时都以左脚为中心，向左倾斜，这也是由于我们习惯于让摩托车等待交通信号灯，方向朝着左侧，所以向左转更方便，这是一个合理的解释。

行驶中的赛车可以看到其前进方向也是逆时针方向，即它连续向左转。也就是说，绕圈的所有比赛，无论是田径比赛，溜冰比赛还是跑步比赛，都是通过逆时针方向进行的。这是巧合吗？

所谓的交通规则，导致右转弯不舒服，原因很简单，无论是英国还是澳大利亚，日本，香港和其他区域（左舵）向右转弯也有点尴尬，它与地形无关，因为即使在视野开阔的畅通轨道上，向右转弯也比向左转弯感到不舒服。

还有就是因为某些零件（例如前制动器和摩托车的后制动器加速器）位于右侧。骑自行车时，右手非常忙，必须转动油门。捏刹车，但是左手非常容易，只需捏刹车，这也是由摩托车的构造引起的。

转动摩托车实际上是对驾驶员判断空间距离和位置的能力的考验。这时，右半球的大脑高速运转，思维向左转，身体和身体向左倾斜，会不由自主地使用它。左脚支撑身体的重心。

如果要改善以前的习惯，则在上路，右转时，右手的腕部应略有变化，稍微握住油门杆并用手收紧制动器。当您在右侧时，通常还应该用右脚支撑它。

你好朋友这种情况请你一下化油塞比较好。摩托车化油器在经过长时间的使用。这会使摩托车难启动或无法启动，即使可以启动，驾驶起来也不顺畅。所以每隔五千公里应清洗化油器。

1.化油器清洗剂

2.十字刀

3.一字刀

4.梅花八或梅花十

5.T七（T型套筒七）或梅花七

1 先把化油器从摩托车上拆下来

关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来，再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来，最后把油门线拆掉。

2 卸下化油器浮子室

用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来

3 了解化油器

分解化油器后，我们来认识一下它的各部件名称

4 分解化油器各部件

把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来

5 开始清洗化油器

用化油器清洗剂对准各个量孔喷射（注意，眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛）

6 装化油器

清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。

现在汽车非常的普及，几乎在每个家庭当中都有一辆汽车作为必备的交通代步工具，但是摩托车的数量似乎大大的减少，其实在乡镇地区或者是摩托车有集中的地区，摩托车还是一种非常常见的交通工具的，但是摩托车相对于汽车也有很多局限，我们走在街上随处可见的都是汽车维修店铺，但是一个专业的摩托车维修处理店，却比较少见，一旦我们要清洗维护摩托车，可能就会比较困难。

这个时候车主自己积累一些保养维护的知识也很不错，下面小编就跟大家聊聊清洗摩托车之化油器篇，化油器非常容易积累灰尘，所以要定时清洗，把化油器从摩托车上卸下来，首先应该整理它的外部，然后将其拆分，接着使用化油器专用的清洁工具进行清洗，在清洗过程中以下几个部位我们要着重的注意，那就是主油道量孔、油面控制针阀等等，我们在清理的过程中一定要将我们在驾驶时积淀的杂质全部清除出去，不要有遗留，这样清洗完成后将化油器重新组装，在安装回摩托车上，接着启动摩托车，看是否能够正常运行。

在我们日常驾驶摩托车的过程中，如果发现速度不稳或者自动熄火时，十有八九就是化油器出现问题，我们就简单的清洗一下化油器，就能解决这个问题！判断一个化油器能否正常工作的依据，就是它是否能准确的将汽油和空气按照一定的比例混合，以雾化的状态喷进气缸，所以清洗是很有必要的，只有清洗得当，将化油器内部的空间疏通干净，这样能够极大的促进运行功率的提高。

在清洗化油器时，一些物理上的调整也是很有必要的，风位螺丝可以调整气流大小，促使汽油和空气正确混合，所以在清洗化油器的时候就要同步调整风味螺丝的位置。诸如此类的部件还有很多，但我们要注意的是并不是每次清洗化油器都要调整这些部位，而是我们在日常驾驶过程中发现一些问题，那么我们在清洗化油器时就可以顺便解决这些小隐患，而且在清理和调整化油器的时候，要以自己的车型为依据，不要盲目的查找攻略，而是要清楚自己的车子适合怎样的调整，才能够起到一个很完美的调整！

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