感觉科目二难些。主要是科目二学基础知识，也就是入门级别。科目二包含上坡定点起步，侧方位停车，直角转弯，倒车入库，曲线行驶这五个项目。新手在入门阶段要熟悉车的各部件操作，而且新上车摸索阶段，很多都不熟练。而科二一般练得最多的项目就是倒车入库，倒车入库最主要的就是练习压离合，看方向，看点。压离合是科二的重点，新手练一圈车下来，压离合的脚基本都是麻木状态，没有知觉的。时间稍长了，会好一些。科二把重中之重的倒库练好了，基本上就熟练了车的基本操作，接下来的几个项目，练习时长可以稍微短点，主要就是要去熟练点位了。可以说科二对点位这些要求比较高，稍快或是稍慢，都可能压线，一压线全挂。所以这点比较难。
科三的话因为有了科二的基础，最主要就是要胆大心细，相对来说要好过些。
你好，很愉快回答您问题
这个问题对于我刚拿到驾照人来说深有体会。
科目二:1.倒车入库.2上坡起步.3直角拐弯.4.曲线行驶.5.则方停车.我个人认为倒车入库难点，不过要是考试前多去考场熟悉一下每一个点该做什么。科目二应该没有问题。
科目三:让我考的怀疑人生了，科目三我第一次考试在教练眼里我是一定能过的了，我自己也这样认为，可以第一次挂了。第一次挂了是紧张造成的，我看见旁边的教官一脸严肃的样子就紧张。第二次考试又是那个一脸严肃的教官和他的车，我紧张的叫自己不要看他，第二次又挂了，我都想哭了，都不想在考试了。可是我还是考了第三次，这次我没有排到那个严肃教管车上了。这次可以说我幸运过了。
我总结了考科目二一定要心细。科目三一定不要紧张.胆大心细就没有什么问题了。
希望还考驾照的朋友们都一次通过
今天无锡暴雨，抽空分享下我的真实经验。
这个情况因人而异:有人说科目二难，有人说科目三难，个人感觉科目三难，因为科目三细节太多了。
科目二平常要多练，按照教练教的训练就可以了，主要就是记住点，心态放好就可以过了，科目二最难的地方就是倒车入库，坡道起点的时候不要分神，控制好离合，不要让车子熄火，我相信没有什么难处。
科三我感觉细节太多了，动不动就是100分，稍微一个不留神那就是挂科，虽然说科三考的就是细节，但脑子也要保证清晰，脑子一乱100%过不了，科三要靠运气，技术占一半，运气占一半，天时地利人和都具备，这样通过的几率相当大一点，科三练一个礼拜就可以了，练得多不一定过，现在有这么一个规律，平常练得好不一定过，练得不好反而过，斑马线，红绿灯，转向灯，上车步骤，下车步骤，这都是挂科的前奏，细节决定成败，平常练的车子和考试的车子完全不一样，斯柯达车特别容易熄火，离合器放慢也熄火，放快也熄火，反正不管怎么说，就是细节太多了，个人感觉还是科三比较难吧！其实也没有什么难的，难就难在细节，科二讲究的是技术，科三讲究的是心理素质，科目三要是时刻观察周围环境，我个人认为科三比较难。
科二项目具体是直角转弯、曲线行驶、半坡起步、左倒库、右倒库、侧方位停车这些大项，不注意就会压线下课，不容易学，也不太容易过。科三项目难点主要是直线行驶和靠边停车，别的地方只要注意转向灯和刹车，就不会有大的问题。综合来说科二难考一些。但是认真一些，一定会过。
我觉得科目二难一些，驾校教的都必须踩点，总感觉偏一分都不行。科三就舒服多了，就是平常开慢车一个样，比较好完成。
我觉得科三比较难，科二最简单，科二是驾驶技术的开始，没有流动的外界环境干扰，全身心都在车上，只要把车弄进特定位置就可以了，科二一把过，嘿嘿
科二考的是精度是基本功科三考的是程序是灵活性。不少人都觉得科目三比较难因为要上路。但是实际考试中其实还是科目二难一点。原因如下：1、科目二难点：科目二要考的地方太多而且由于是在整个考试过程中科目二是第一次上车考试大多数人都会有紧张心理其次由于考试车的各种原因视线手感都不好把控整体架构不熟悉尤其是倒车入库的时候一不小心就会压到实线这个考验自身在车上考试时座位的高度和后视镜的角度因此这些务必要调好再动。2、科目三是细节决定成败：不要嫌弃教练严厉因为在考试的时候会发现听教练的绝对没有错。欢迎分享，转载请注明来源：优选云
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