唯一的区别就是轮胎扁平比不同，前者为55，后者为65。
轮胎的类型有使用国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。
扩展资料：
轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。
外胎是由胎体、缓冲层（或称带束层）、胎面、胎侧和胎圈组成。 外胎断面可分成几个单独的区域：胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。
参考资料来源：百度百科—轮胎规格
首先两款胎的胎宽不同，一个是195mm，一个是185mm。其次是扁平度不一样，一个是60，一个是65。轮胎内径都为15英寸，大概是381mm。
换算成轮胎半径，一个是195×60%+381÷2=307.5mm，一个是185×65%+381÷2=310.75mm。
周长一个为2π×0.3075=1.93m，一个是2π×0.31075=1.95m。也就是说两款轮胎每旋转一圈的里程差是0.02m。
在不考虑轮上损失的情况下，同转速下185 65的轮胎会跑得快一点。195 60轮胎时速为100km/h时185 65轮胎的实际时速为101km/h。
还有一个区别就是195 60轮胎的轮胎厚度为195×60%=117mm，185 65轮胎的厚度为185*65%=120.25mm，后者的减震能力更好，舒适性更佳。
影响是有的。185/65 /15的外径是185×65%×2+15×25.4=621.5mm、195/60/15的外径是195*60%*2+15*2.54=615mm1，换完后你的码表不准了，每百公里少0.65%。
2，轮胎宽了10mm，油耗略有增加。
3，扭力增加了0.65%，可以忽略。减震稍微变硬，也可以忽略。
再就是轮胎比原来的看着扁了，中间的数值是百分数，数值越小越扁。
总之，可以使用且影响不大，但建议换同型号的。
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