这几天总是下雨,我放学接孩子的时候经常带着他的小雨伞。似乎很少有孩子不喜欢下雨。他打着一把漂亮的小伞,风在脚下吹着。他走起路来精力充沛。
当然也有烦恼。下雨天,大家都打伞,平时宽敞的人行道就变得拥挤起来。
怕他不小心用伞扎到人,教他走到一边,让他学会把伞倾斜一点。中心思想是在走自己路的同时照顾好身边的人。
正当我们谈话时,迎面走来一个孩子。他在人群中小心翼翼地走着,胆怯地挪到路边。身后跟着一个老太太,焦急地看着他,他大声喊:“别躲,大人给你让路。”
我默默地听着。是的,大人看到小孩,会情不自禁的挪动身体,给小孩让出地方空。但是,这样喊出来真的好吗?
“因为我是个孩子,全世界都要给我让路。”这种心态的孩子,那种莫名的自信,本来就是这样培养出来的。
这就不难理解为什么有的孩子公开向别人要吃的,不给就推着别人出气,在地铁里差点把对方打死。为什么有人带孩子坐火车,强行和别人换铺位?如果不改,就一路骂人,指责别人。更有甚者,一些少年犯杀人不手软。理由是反正不满十八岁也不会判死刑。
如果那个老人是我的家人,我一定要告诉她,让位是情分,无可非议。孩子一辈子都不是孩子。他长大了,谁该给他让路?
老人此刻关注的是孩子如何才能走得舒服,目的只是走这条路;
而我关注的是孩子应该如何走路的“规则”。我的目标是,通过走这条路,孩子们可以学会走很多路。
在小端,这是行为上的差异。从大的方面来说,这是一个分歧。
抛开价值观层面,我们只谈安全。我想说这话的老人肯定不知道这条路有多危险。
据说中国交通事故中儿童死亡率居世界第一。可靠的统计数据表明,我国每年平均有18500多名儿童死于交通事故,这些悲剧至少拆散了5万多个家庭。这只是死亡的数据,重伤和残疾不算。
根据中国疾病预防控制中心的调查,在所有儿童交通事故中,超过四分之三的儿童在道路上受伤。
我相信没有一个司机愿意伤害一个孩子。但是,数据告诉我一个残酷的事实,孩子还是受到了伤害。
我一次又一次的忍受。我不想和这样的人争论。毫无意义。
我们来谈谈现在的孩子到底有没有魅力。说这话的人,你们小时候,中国有几辆车?你长大的时候中国有多少辆车?你小时候走过三个街区,遇到一辆车。现在,一条街还没走完,已经有30多辆车经过了。
时代在变,环境也在变。你对事物的思考封锁了环境,封锁了形势,多年不变。只祝你生活幸福!
那个喊出“大人给你让路”的老人,除了有“全世界都要给我让路,因为我是个孩子”的心态,大概没有意识到那个时候不是她的时候,路也不是她的时候。
教孩子自己过马路比在繁忙的交通中等别人给孩子让路更靠谱。
欢迎分享,转载请注明来源:优选云
评论列表(0条)