降压线是干什么用的

降压线的作用就是降低电压的作用。

降压线能将车上电器的12V电压转化成5V2A，方便行车行记录仪取电，能够让它安全工作，也使记录仪走线更为隐蔽，车内布线显得美观。

由于汽车只配有一个点烟器接口，如果点烟器给记录仪占用了，这时想给手机充电就比较麻烦。另外，很多记录仪都具有停车监控功能，想要使用此功能，就不需要接汽车常电。很多人会选择用降压线走暗线接保险盒或电瓶。

扩展资料：

记录仪上的电力通和降压线区别：

1、功能不同

电力通是保持电力的通畅，不会因为线路原因导致电路运行不畅，降压线是为了保护记录仪的，因为24小时工作会损耗寿命，降压线可以保证降低一起的损耗。

2、仪器不同

因为它们所具备的功能不同，所以仪器的制作上也会存在很大的差别。

3、运用技术不同

因为两个装置的功能是完全不同，那么为了能够对应它们的功能，在技术运用上也会使用不同的技术。

直流屏中的降压装置又叫做调压器，其作用是经由合母降压、调压给控制母线供电，稳定控母电压的，是由串联的大功率二极管、继电器、控制板组成的。一般220V系统中的调压器是分5级调压，每级降压7V。110V系统中的调压器是20V，一般分为4级。合母与控母不是一条母线。首先电压不一样，其次，控母输出电流小、合母大，因为合母并联有电池组。

来自三河益生电子

基本都是一个概念，说法不同。降压转换器、降压变换器或降压稳压器，它是一种DC-DC 转换器，因此它使用几个晶体管开关和一个电感器来完成任务。上图显示了一个典型的降压转换器电路。

它与升压转换器非常相似，但电感和晶体管的位置是切换的。上述电路中显示的开关通常是功率电子开关，如 MOSFET、IGBT 或 BJT。开关将通过使用 PWM 信号进行切换（打开和关闭）。

降压转换器的工作方式与PWM“调光”的工作方式略有相似。我们都听说过用 PWM 信号调暗灯光。小占空比意味着负载看到的平均电压很小，当占空比很高时，平均电压也很高。

但平均电压不是我们需要的——原始 PWN 信号在高压电平和地之间振荡，这是没有敏感负载（如微控制器）想要的。当然，将 RC 滤波器连接到方波源可以使输出干净。滤波器的电压电平取决于 PWM 信号的占空比——占空比越高，输出电压越高。

所以现在我们有一个干净的输出电压。下图显示了蓝色的原始 PWM 信号和红色和紫色的滤波输出。

我们现在可以简单地将其用作降压转换器，但有一个主要缺点 - RC 滤波器中的电阻器会限制电流并以热量的形式浪费能量，这并不比线性稳压器示例好。

为了解决这个问题，我们求助于另一种类型的电压滤波器，即 LC 滤波器，它的作用与 RC 滤波器相同，但将 R 替换为 L，换句话说，将电阻器替换为电感器。电感器抵抗电流的变化，电容器抵抗电压的变化，这导致输出是平滑的直流。

现在我们有了一个转换器，它能够降低直流电压并有效地做到这一点！

降压转换器的工作过程

降压转换器的工作可以分解为几个步骤。

第1步：

开关打开，让电流流向输出电容器，为它充电。由于电容器两端的电压不能立即上升，并且由于电感器限制了充电电流，因此开关周期期间电容器两端的电压不是电源的全电压。

第2步：

开关现在关闭。由于电感器中的电流不会突然变化，因此电感器会在其两端产生电压。当开关关闭时，允许该电压对电容器充电并通过二极管为负载供电，从而在整个开关周期内保持电流输出电流。

这两个步骤每秒不断重复数千次，从而产生连续输出。

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