首先需要声明的，笔者并不是针对本次疫情期间特殊的盘查与检疫制度，更不是要声讨大面积检疫点采用的额温枪机制，相反，本人对特殊时期的防疫机制高举双手双脚赞成，正是有强有力的机制，外加一线工作人员辛苦努力地付出，才让这一次疫情能够得到成功控制的基础，才能保护我们大家的生命安全。
不过，在与额温枪无数次交锋之后，笔者似乎也发现了一个问题，作为家里春节期间唯一的司机，每一次开车查体温，笔者一定会被“重点关照”一小段时间，甚至有时候还会遭遇全车人“被怀疑”的尴尬情况。
当然，相信这样的情况也有其他车友遇到过；不过，估摸着还是有一部分特别老实的车友，真的已经在家里呆了大半个月那种，想到返程将遭遇检查，估计会有点慌。
但是不怕，笔者作为多次被检查的老司机，教您几招避免额温枪不准的情况。
【尽可能避免超长距离的连续驾驶】
在春节前疫情刚刚爆发的那几天里，虽然全国的紧迫度不及日后，但是四川省的应急响应机制还是走在了很多省份之前，当时上下高速公路，村与村，城与城之间都已经开始隔断设立检查点。
笔者在那时候，就开过一次长途，单次行程超过400公里，中间仅在一个服务区短暂上过厕所就继续驾驶。
而连续长途驾驶就使得笔者额头的温度明显超过正常值，当时下高速检查时还因为温度太高，把笔者拉去了一旁的帐篷里复检。
当然，在冷静休息后再次检测，以水银温度计为工具时，腋下温度恢复正常，放行了笔者。
事实上，相信很多司机朋友应该都与笔者一样，连续高强度驾驶时会感觉到头部发热，这是正常的。而解决方案，其实就是休息，比如每一百公里左右进一次服务区休息一下，就有利于头部体温的正常。
【开空调以及开窗】
在春节期间，笔者不止一次被复检过，而原因除了上文的高强度连续驾驶之外，更多的原因还包括空调与车窗。
先说前者空调，相信春节期间除少部分南方地区之外，全国大部分地区的车主朋友们开车应该都是开了暖风的；而暖风，也是导致额温枪测不准的罪魁祸首之一。
以笔者自身举例，像四川这种温度，加上湿度大，一般笔者都是穿着羽绒服开车同时开空调，虽然确实异常的暖和舒适，但也好几次导致额温枪测温度显示体温“异常”。
毕竟，在恒温的自动空调之下，脸都热红了，体温不可能还是老实的36度多。
所以后来养成了习惯，在导航提示到达检疫点前几公里的时候，我就主动降低车速，关闭空调，把车窗和天窗都打开，带上口罩享受一下大自然的轻抚。
而自然的冷风吹过之后，额温枪就再也没阻拦过笔者。
事实上，还有后者车窗，笔者的建议也是尽可能打开；即便是您在不使用空调的情况下，因为长时间的关闭车窗行驶，一般会导致缺氧，而缺氧就意味着头晕脑胀以及体温的升高。
所以，最后总结一下，在这特殊时期，为了避免额温枪测不准导致您被“请下车”同时避免增加检验检疫一线工作人员的负担，笔者建议大家“测体温前，关空调，开车窗，顺便冷静一下大脑别上头”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、将首先用水银体温计进行腋下测量
2、然后，将红外线额温计对自己腋下无体毛的地方进行测量，保持额温计和皮肤之间距离大约1cm，将之得出来的结果与水银体温计进行对比
3、假设水银体温计测出来的体温为到37.5℃，红外线体温计得到的读数是37.3℃，和水银体温计37.5℃的差值在0.2℃的误差范围内，可认为设置正常可以使用。
4、若是两者得到的体温数相差太大，如36.4℃差1.1℃，则需要重新调节
5、调节方法如下：你需要校准该非接触式红外线额温计，加上差值1.1℃。最后，按住“MODE”按键3秒，屏幕显示F1，再按向上键进入F2，再按“MODE”直接进入0.0，然后再按向上键加上差值1“MODE”完成。
1、收到产品打开包装盒，产品标配有说明书一张，主机一个，电池一对，拆开电池，打开电池盖，按正负极装入电池，然后按开机键，注意 表面温度跟体温的区分。
2、按一下设置键切换到屏幕显示体温。然后对准额头按测试键，对比额温枪显示的温度和水银体温计的温度，温差需手动调节。
3、调节温差的方法，长按设置键2秒左右---屏幕会出现F1字样---按一下屏幕会变动成F2再接着按一下会出现F3，出现F3后，您就长按设置键，就出现00的字样，此时就可按 - 键调节温差了 多了就加，少了就减。
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