长度单位从大到小排序_备孕

学过的长度单位从大到小排列是：千米（km）>米（m）>分米（dm）>厘米（cm）>毫米（mm）

其中比毫米小的还有微米和纳米（微米<纳米），千米和公里是一样长的，只是叫法不同。

长度单位是指丈量空间距离上的基本单元，是人类为了规范长度而制定的基本单位。其国际单位是“米”（符号“m”），常用单位有毫米（mm）、厘米（cm）、分米（dm）、千米（km）、米（m）、微米（μm）、纳米（nm）等等。长度单位在各个领域都有重要的作用。

扩展资料：

分米（decimeter或dm）是长度的公制单位之一，1分米相当于1米的十分之一。其常用换算关系如下：1分米 = 0.0001千米(km) = 0.1米(m) =10厘米(cm) = 100毫米(mm)。

厘米，长度单位；英文：centimetre(s)，简写(符号)为：cm。有关厘米的单位转换如下：1厘米 = 10毫米 = 0.1分米 = 0.01米 = 0.00001千米。

毫米，又称公厘(或公釐)，是长度单位和降雨量单位，符号㎜。1毫米相当于1米的一千分之一（此即为“毫”的字义）。进制关系如下：1毫米=0.1厘米=0.01分米=0.001米=0.000001千米。

中国传统的长度单位有里、丈、尺、寸、寻、仞、扶、咫、跬、步、常、矢、筵、几、轨、雉、毫、厘、分，等。其基本换算关系如下：

1丈=10尺；1尺=10寸；1寸=10分；1分=10厘；

1丈≈3.33米；1尺≈3.33分米；1寸≈3.33厘米；

1千米(km)=1000米；1米(m)=100厘米；1厘米(cm)=10毫米

1里=150丈=500米；2里=1公里(1000米)。

参考资料来源：百度百科——长度单位

1.结构性定义

文件类型＜HTML>＜/HTML>(放在档案的开头与结尾)

文件主题＜TITLE>html代码大全＜/TITLE>(必须放在「文头」区块内)

文头＜HEAD>＜/HEAD>(描述性资料，像是「主题」)

文体＜BODY>＜/BODY>(文件本体)

标题＜H?>＜/H?>(从1到6，有六层选择)

标题的对齐＜H? ALIGN=LEFT|CENTER|RIGHT>＜/H?>

区分＜DIV>＜/DIV>

区分的对齐＜DIV ALIGN=LEFT|RIGHT|CENTER|JUSTIFY>＜/DIV>

引文区块＜BLOCKQUOTE>＜/BLOCKQUOTE>(通常会内缩)

强调＜EM>＜/EM>(通常会以斜体显示)

特别强调＜STRONG>＜/STRONG>(通常会以加粗显示)

引文＜CITE>＜/CITE>(通常会以斜体显示)

码＜CODE>＜/CODE>(显示原始码之用)

样本＜SAMP>＜/SAMP>

键盘输入＜KBD>＜/KBD>

变数＜VAR>＜/VAR>

定义＜DFN>＜/DFN>(有些浏览器不提供)

地址＜ADDRESS>＜/ADDRESS>

大字＜BIG>＜/BIG>

小字＜SMALL>＜/SMALL>

与外观相关的标签(作者自订的表现方式)

加粗＜B>＜/B>

斜体＜I>＜/I>

底线＜U>＜/U>(尚有些浏览器不提供)

删除线＜S>＜/S>(尚有些浏览器不提供)

下标＜SUB>＜/SUB>

上标＜SUP>＜/SUP>

打字机体＜TT>＜/TT>(用单空格字型显示)

预定格式＜PRE>＜/PRE>(保留文件中空格的大小)

预定格式的宽度＜PRE WIDTH=?>＜/PRE>(以字元计算)

向中看齐＜CENTER>＜/CENTER>(文字与图片都可以)

闪耀＜BLINK>＜/BLINK>(有史以来最被嘲弄的标签)

字体大小＜FONT SIZE=?>＜/FONT>(从1到7)

改变字体大小＜FONT SIZE=+|-?>＜/FONT>

基本字体大小＜BASEFONT SIZE=?>(从1到7内定为3)

字体颜色＜FONT COLOR="#$$$$$$">＜/FONT>

2.连结与图形

连结＜A href="/URL">＜/A>

连结到锚点＜A HREF="URL#***">＜/A>(如果锚点在另一个档案)

＜A HREF="#***">＜/A>(如果锚点目前的档案)

连结到目的视框＜A href="/URL" TARGET="***">＜/A>

设定锚点＜A NAME="***">＜/A>

图形＜IMG src="/URL">

图形看齐方式＜IMG src="/URL" ALIGN=TOP|BOTTOM|MIDDLE>

图形看齐方式＜IMG src="/URL"

取代文字＜IMG src="/URL" ALT="***">(如果没有办法显示图形则显示此文字)

点选图＜IMG src="/URL" ISMAP>(需要CGI程式)

N2.0 点选图＜IMG src="/URL" USEMAP="URL">

N2.0 地图＜MAP NAME="***">＜/MAP>(描述地图)

N2.0 段落＜AREA SHAPE="RECT" COORDS=",,," href="/URL"|NOHREF>

3.0 大小＜IMG src="/URL" WIDTH="?" HEIGHT="?">(以pixels为单位)

N1.0 图形边缘＜IMG src="/URL" BORDER=?>(以pixels为单位)

N1.0 图形边缘空间＜IMG src="/URL" HSPACE=? VSPACE=?>(以pixels为单位)

N1.0 低解析度图形＜IMG src="/URL" LOWsrc="/URL">

N1.1 用户端＜META HTTP-EQUIV="Refresh" CONTENT="?URL=URL">(使用端自动更新 )

N2.0 内嵌物件＜EMBED src="/URL">(将物件插入页面)

N2.0 内嵌物件大小＜EMBED src="/URL" WIDTH="?" HEIGHT="?">

3.分隔

段落＜P>(通常是两个return)

3.0 段落＜P>＜/P>(新定义成容器型标签)

3.0 文字看齐方式＜P ALIGN=LEFT|CENTER|RIGHT>＜/P>

换行＜BR>(一个return)

N1.0 文字部份看齐方式＜BR CLEAR=LEFT|RIGHT|ALL>(与图形合用时)

横线＜HR>

N1.0 横线对齐＜HR ALIGN=LEFT|RIGHT|CENTER>

N1.0 横线厚度＜HR SIZE=?>(以pixels为单位)

N1.0 横线宽度＜HR WIDTH=?>(以pixels为单位)

N1.0 横线比率宽度＜HR WIDTH=%>(以页宽为100%)

N1.0 实线＜HR NOSHADE>(没有立体效果)

N1.0 不可换行＜NOBR>＜/NOBR>(不换行)

N1.0 可换行处＜WBR>(如果需要，可在此断行)

列举 (可以巢状列举)

无次序式列举＜UL>＜LI>＜/UL>(＜LI>放在每一项前)

N1.0 公布式列举＜UL TYPE=DISC|CIRCLE|SQUARE>(定义全部的列举项)

＜LI TYPE=DISC|CIRCLE|SQUARE>(定义这个及其后的列举项)

有次序式列举＜OL>＜LI>＜/OL>(＜LI>放在每一项前)

N1.0 数标型态＜OL TYPE=A|a|I|i|1>(定义全部的列举项)

＜LI TYPE=A|a|I|i|1>(定义这个及其后的列举项)

N1.0 起始数字＜OL value=?>(定义全部的列举项)

＜LI value=?>(定义这个及其后的列举项)

定义式列举＜DL>＜DT>＜DD>＜/DL>(＜DT>项目, ＜DD>定义)

表单式列举＜MENU>＜LI>＜/MENU>(＜LI>放在每一项前)

目录式列举＜DIR>＜LI>＜/DIR>(＜LI>放在每一项前)

背景与颜色

3.0 重复排列的背景＜BODY background="/URL">

N1.1+ 背景颜色＜BODY BGCOLOR="#$$$$$$">(依序为红、绿、蓝)

N1.1+ 文字颜色＜BODY TEXT="#$$$$$$">

N1.1+ 连结颜色＜BODY LINK="#$$$$$$">

N1.1+ 看过的连结＜BODY VLINK="#$$$$$$">

N1.1 使用中的连结＜BODY ALINK="#$$$$$$">

4.特殊字元(以下标签需用小写)

特别符号 ?(其中 ? 代表 ISO 8859-1 的编码)

＜＜ >>&&" "

注册商标TM ?

N1.0+ 注册商标TM ?

著作权符号 ?

N1.0+ 著作权符号 ?

5.表单 (通常需要与CGI程式配合)

定义表单＜FORM ACTION="URL" METHOD=GET|POST>＜/FORM>

N2.0 上传档案＜FORM ENCTYPE="multipart/form-data">＜/FORM>

栏位名称＜INPUT NAME="***">

栏位内定值＜INPUT value="***">

已选定＜INPUT CHECKED>(适用於checkboxes与 radio boxes)

栏位宽度＜INPUT SIZE=?>(以字元数为单位)

最长字数＜INPUT MAXLENGTH=?>(以字元数为单位)

下拉式选单＜SELECT>＜/SELECT>

下拉式选单名称＜SELECT NAME="***">＜/SELECT>

选单项目数量＜SELECT SIZE=?>＜/SELECT>

多选式选单＜SELECT MULTIPLE>(多选)

选项＜OPTION>

内定选项＜OPTION SELECTED>

文字输入区＜TEXTAREA ROWS=? COLS=?>＜/TEXTAREA>

输入区名称＜TEXTAREA NAME="***">＜/TEXTAREA>

N2.0 输入区换行方式＜TEXTAREA WRAP=OFF|VIRTUAL|PHYSICAL>＜/TEXTAREA>

6.表格

3.0 定义表格＜TABLE>＜/TABLE>

3.0 表格框线＜TABLE BORDER>＜/TABLE>(有或没有)

N1.1 表格框线＜TABLE BORDER=?>＜/TABLE>(可以设定数值)

N1.1 储存格左右留白＜TABLE CELLSPACING=?>

N1.1 储存格上下留白＜TABLE CELLPADDING=?>

N1.1 表格宽度＜TABLE WIDTH=?>(以pixels为单位)

N1.1 宽度比率＜TABLE WIDTH=%>(页宽为100%)

3.0 表格列＜TR>＜/TR>

3.0 表格列内容看齐＜TR ALIGN=LEFT|RIGHT|CENTER VALIGN=TOP|MIDDLE|BOTTOM>

3.0 储存格＜TD>＜/TD>(须与列并用)

3.0 储存格内容看齐＜TD ALIGN=LEFT|RIGHT|CENTER VALIGN=TOP|MIDDLE|BOTTOM>

3.0 不换行＜TD NOWRAP>

N3.0 储存格背景颜色＜TD BGCOLOR=#$$$$$$>

3.0 储存格横向连接＜TD COLSPAN=?>

3.0 储存格纵向连接＜TD ROWSPAN=?>

N1.1 储存格宽度＜TD WIDTH=?>(以pixels为单位)

N1.1 储存格宽度比率＜TD WIDTH=%>(页宽为100%)

3.0 表格标题＜TH>＜/TH>(跟＜TD>一样，不过会对中并加粗)

3.0 表格标题对齐＜TH ALIGN=LEFT|RIGHT|CENTER VALIGN=TOP|MIDDLE|BOTTOM>

3.0 表格标题不换行＜TH NOWRAP>

3.0 表格标题占几栏＜TH COLSPAN=?>

3.0 表格标题占几列＜TH ROWSPAN=?>

N1.1 表格标题宽度＜TH WIDTH=?>(以pixels为单位)

N1.1 表格标题比率宽度＜TH WIDTH=%>(页宽为100%)

3.0 表格抬头＜CAPTION>＜/CAPTION>

3.0 表格抬头看齐＜CAPTION ALIGN=TOP|BOTTOM>(在表格之上/之下)

视框 (定义与控制萤幕上的特定区域)

N2.0 视框格式总定义＜FRAMESET>＜/FRAMESET>(取代＜BODY>)

N2.0 视框行长度分配＜FRAMESET ROWS=,,,>＜/FRAMESET>(pixels 或 %)

N2.0 视框行长度分配＜FRAMESET ROWS=*>＜/FRAMESET>(* = 相对大小)

N2.0 视框栏宽度分配＜FRAMESET COLS=,,,>＜/FRAMESET>(pixels 或 %)

N2.0 视框栏宽度分配＜FRAMESET COLS=*>＜/FRAMESET>(* =相对大小)

N2.0 定义个别视框＜FRAME>(定义个别视框)

N2.0 个别视框内容＜FRAME src="/URL">

N2.0 个别视框名称＜FRAME NAME="***"|_blank|_self|_parent|_top>

N2.0 边缘宽度＜FRAME MARGINWIDTH=?>(「左」与「右」边界)

N2.0 边缘高度＜FRAME MARGINHEIGHT=?>(「天顶」与「地底」边界)

N2.0 卷动条＜FRAME SCROLLING="YES|NO|AUTO">

N2.0 不可改变大小＜FRAME NORESIZE>

N2.0 无视框时的内容＜NOFRAMES>＜/NOFRAMES>(如果浏览器不提供视框功能的话)

背景色彩和文字色彩

＜body bgcolor=# text=# link=# alink=# vlink=#>

bgcolor --- 背景色彩

text --- 非可链接文字的色彩

link --- 可链接文字的色彩

alink --- 正被点击的可链接文字的色彩

vlink --- 已经点击(访问)过的可链接文字的色彩

#=rrggbb

色彩是用 16 进制的红－绿－蓝(red-green-blue, RGB) 值来表示。

16 进制的数码有: 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,a,b,c,d,e,f.

背景图象＜body background="image-URL">

Non Scrolling Background ＜body bgproperties=FIXED>

页面左边的空白＜body leftmargin=#>

页面上方的空白(天头) ＜body topmargin=#>#=margin amount

跳转到页面的另外一个地方

＜a href="#name">... ＜/a>

＜a name="name">... ＜/a>

＜a href="#jump-test">跳转到下一个"链接点"＜/a>＜P>

＜a name="jump-test">下一个链接点＜/a>

跳转到下一个"链接点"

跳转到另一个页面的某个地方

＜a href="URL#name">... ＜/a>

＜a name="name">... ＜/a>

跳转到另一个页面的＜a href="samp/link.html#jump-test">某个地方＜/a>。

开一个新的(浏览器)窗口 (Target Window)

＜a href="URL" target="Window_Name">... ＜/a>

＜a href="samp/window.html" target="window_name">开一个新窗口!＜/a>

＜!-- 超链接 --->

＜a href="url" target="_blank/_self/_top/_parent/windowname">文字＜/a>

＜!-- 水平线 -->

＜hr size=1 width="100%" align="left/right/center" noshade color=#>

＜!-- 表单 -->

＜form action="url" method="get/post" target="_self/_top/name" name="form1">

＜input type="text/password/checkbox/radio/image/hidden/submit/reset" name="name"

value="" maxlength="35" size=30>

＜select name="name" size="1">

＜option value="" selected>文字

＜/select>

＜textarea name=name rows=12 cols=60 wrap="off/soft/hard">＜/textarea>

＜/form>

＜!-- 滚动文字/图片 -->

＜marquee behavior="scroll/alternate/slide" scrollamount="2" scrolldelay="50"

direction="left/right/up/down" align="center/left/right" bgcolor=# width=300 height="200" border="0">

文字或图片

＜/marquee>

按材质分:

木质桥石桥砖桥混凝土桥钢筋混凝土桥

按外观分:

梁桥拱桥斜拉桥悬索桥高架桥组合体系桥

按用途分:

铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥)

按跨越对象分:

跨越河流的跨河桥跨越山谷的跨谷桥跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥）跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）

按桥身能否活动分:

固定桥开启桥浮桥

按桥梁总长度或跨度可分:

大桥大桥中桥小桥

国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。 第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。 第三阶段是以唐宋为主的，包括两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的国家中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界第一的桥梁，都是此时创建的。 第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。到清末，即1881年，随着我国第一条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。 桥的类型，若以建桥的主要材料分，便有木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥等之别。 木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。 石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥，但纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。 竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。 盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。 若以桥梁的结构及外观形式分，则主要有梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。 梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。因此，起而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。 浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。 索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。” 拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。 此外，其它特种造型尚有飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。 “飞阁”，又称阁道、复道，即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》：“乃于宫（指汉末央宫）西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称中国最早的立交桥。“栈道”，又称栈阁、桥阁，单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方，架木铺成的道路。 “渠道桥”，既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”，一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里，如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥，建于清同治年间，桥长380余米，115个跨，桥面用三块条石拼成，底平接水面。 “曲桥”，园林中特有的桥式，故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”，故园林中桥多做成折角者，如九曲桥，以形成一条来回摆动，左顾右盼的折线，达到延长风景线，扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成，石板略高出水面，栏杆低矮，造成与水面似分非分、空间似隔非隔，尤有含蓄无尽之意

中国十大名桥：

卢沟桥位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。

广济桥位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。

五亭桥位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。

安平桥位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。

赵州桥位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。

十字桥位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。

风雨桥位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉，精致牢固。

铁索桥位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。

五音桥位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。

玉带桥位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。

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