当然了技术兵种在哪里都很吃香，因为有技术的可以在社会上凭借自己的本事吃饭，在部队也是这个道理，如果自己的技术过硬，在部队里是很受人尊敬的。现在的部队已经不是原来那种靠人海战术的时代了，装备越来越高科技，技术含量越来越高，都需要大批技术人员去操作维护。
技术兵在部队大有发展，比如维护坦克、战斗机的技术兵，升士官都很容易，只要踏实干，就能留下来长干，转士官的机会是普通兵的很多倍。
在部队当技术兵，学到技术，即使在离开部队以后，也大有用武之地。军地通用技术比如机修、驾驶，可以无缝过渡到地方单位。其他部队特有的技术工种，在地方也有相似的工作可以就业。
比如空军机务兵，这是我曾经干过的兵种，每年士官退伍时，都有不少战友应聘到地方各大航空公司、飞机制造或大修工厂，退伍后还能干老本行，也是一种出路。
你说的是民航机务么？不明白你说的相对好点是指哪方面~~~~在航空公司的机务队伍，大致分为两大部分，一个是一线人员，一个是机关人员~~~~~其中一线包括航线维护车间，定检维护车间等，机关包括质量控制部门，技术支援部门，生产计划部门，航材保障部门等~~~
要是从工作强度上来说机关比一线要轻松很多，
而要从掌握维修技术来说，一线的机会要比机关多很多~~~~~
在一线中定检车间的工作时间相对固定，基本都是白天工作，而航线车间的工作时间相对分散，并且通宵排故障大都发生在航线车间，但是航线车间也是最能磨练人的地方~~~~
各人情况不同，所适合的部门也不一样，仁者见仁智者见智，希望你可以认真考虑，选择出最适合自己的~~~
希望我的回答可以帮助你~~~~
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