我在泰州工作了30多年，泰州人的交通素质时江苏省最差的，多年前老城区痞子拖着拖鞋过马路，从不看两边有无机动车，大量里下河农民进城定居，老头老太电三轮过马路从不看红灯。送外卖的逆向行驶，闯红灯家常便饭。机动车绿变红时几辆车照样闯。
1，宿迁市
宿迁，江苏省省辖市，位于江苏省北部、地处长江三角洲地区，是长三角城市群成员城市，也是淮海经济圈、沿海经济带、沿江经济带的交叉辐射区。宿迁，位于江苏省北方的一座魅力之城，是江苏省最年轻的地级市，下辖三县两区：沭阳县，泗阳县，泗洪县，宿豫区及宿城区。宿迁已经连续多年跻身全国百强市，每个县和区都发展的挺不错，如果说哪个县经济条件最好，相比较而言我觉得沭阳县的经济实力略胜一筹。
目前是宿城区比较强势，沭阳其次。泗洪和泗阳属于同一档次。未来宿豫区居中但名声不显，属于闷声发大财类型，会迅速腾飞。沭阳每次提到经济就会说一句话：市区没有洋河新区不如我们。假设真的去掉洋河新区，沭阳还是略逊于市区经济。
2，连云港
连云港，简称“连”，古称“海州”，江苏省省辖市。因面向连岛、背倚云台山，又因连云港港，得名连云港。为什么连云港的经济这么差呢？第一连云港是历史的原因，连云港不向苏南和徐州等城市，本身工业基础薄弱，加上人口少流动也少，行不成物流人物怎么发展。
第二连云港改革开放初期国家在沿海城市建设大港口，当时全国就山东和江苏争，因为山东中国海洋大学的什么教授，为山东省本省利益硬使国家在连云港建设的十万吨深水码头给挖去了山东日照，使连云港失去了发展的机会，其二当时连云港属于济南铁路局管辖，对铁路运输的车皮计划都多多的发在山东港口，连云港输出港严重受影响。第三山东举全省之力大力发展日照等港口，而江苏认为连云港的发展对江苏起不了影响，所以江苏只发展沿江而不重视连云港的发展。
3，淮安市
淮安位于江苏省中北部，江淮平原东部。地处长江三角洲地区，是苏北重要中心城市，南京都市圈紧密圈层城市。经济发展特别是淮阴摆脱宿迁之后，直线上升，跳跃式发展，gdp暴涨了不少。以往宿迁，泗阳比较穷，分出去之后发展迅速。 未来高铁建好以后发展会更快。 淮安经济实力在江苏不算高，在苏北第三，但全国发展不弱。淮安烟厂贡献不小。
2030年的规划中，淮安定位很明确就是是苏北中心城市，建成长三角北翼重要的中心、对接长江经济带的重要枢纽城市。 这个和徐州淮海经济中心相互补充，相互影响。以后苏北重点城市就是淮安和徐州，国家和省里会扶持更多，未来发展前景广阔。
4，镇江市
镇江是中国江苏省所辖地级市，位于江苏省西南部，中国东部沿海、江苏南部，古时称''润州''，民国时期为江苏省省会。镇江市为江苏省辖地级市，现辖京口、润州、丹徒三区，代管句容、丹阳、扬中三市。另有镇江高新区和国家级经济技术开发区-镇江新区行使市辖区经济、社会管理权限。镇江全市总面积3848平方公里，人口311万人。市人民政府驻润州区南徐大道68号。
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