AMS是USD25/票，截AMS后如需要更改，一般是USD40/票。
AMS费用支付
AMS费用一般由发货人支付，如果是FOB贸易术语，可以要求海运费里包含AMS费用，一起由收货人支付。只要和收货人说好就行。
AMS申报提交
美国海关的规定，最接近直接发货人的货代发送AMS资料。但多数货代都交给船公司、订舱代理，然后发送。对于发货人来说，只要将AMS资料传递给直接货代即可。
AMS：America manifest system（美国仓单系统）的简称。这是美国出于反恐怖需要而建立的一个制度。
货代必须于开船之前48小时把货物等资料报给承运人。承运人必须于开船之前24小时将货物资料通过AMS系统报美国海关，必须向美国海关提供真正的货主和收货人。
美国海关的规定，最接近直接发货人的货代发送AMS资料。但多数货代都交给船公司、订舱代理，然后发送。对于发货人来说，只要将AMS资料传递给直接货代即可。
反恐仓单费，费用约是USD25/bill。
AMS是AUTOMATED/ADVANCE MANIFEST SYSTEM，美国反恐舱单又叫24小时舱单预报 ，我们叫反恐仓单。美国911事件以后加的。需要提供货物的毛件体，英文品名，实际收货人公司抬头，地址，联系方式。
至于货代不能自发AMS，只能委托其他公司或船公司代发AMS的话，一般只向客人收取一笔AMS费用，不过这是指定货代，他们想多赚点钱，如果觉得他们的收费偏高，可以向收货人投诉。
扩展资料：
2003年美“反恐”的需要，规定Carrier（船公司）必于sailing time前24hrs将货物资料通过AMS系统报美国海关（凡运往或经由USA之货）（货物资料必反映真正的shipper consignee。
此二栏不可填货代或其代理人）而Forwarder则须于sailing time 48hrs前将资料（文件）报给Carrier（称为“文件的cut-off时间比此水船的sailing time早48hrs”）forwarder因为此规定而向货主收取AMS附加费，通常约USD25/bill。
参考资料：百度百科-AMS
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