2017 NBA 选秀有哪些值得关注的新秀

2017 NBA 选秀有哪些值得关注的新秀,第1张

状元,福尔兹,1998年,华盛顿大学的大一生,没能打进疯狂三月,去了76人,他和西蒙斯,恩彼德在健康时所拥有的天赋,要比拉文,威金斯,唐斯强的多,当然现在拉文不在了。

控球后卫上顶级的身高臂展,运动能力,他运动时的流畅性总让人想起韦德,这届最强的即战力之一,又有着很高的上限。

榜眼,UCLA的隆佐鲍尔198的高个控球后卫,传球出色,射程广,出手动作怀疑,鲍尔家三兄弟的老大,偏瘦版的贾森基德。

198的高个控球后卫,传球出色,射程广,出手动作怀疑,鲍尔家三兄弟的老大,偏瘦版的贾森基德。

如愿被湖人选中,希望能打好吧,他对于篮球付出全部的态度我很喜欢。

UCLA今年贡献了四名新秀

18顺位,步行者选中,TJ利夫,以色列白人内线。

47顺位,还是步行者,伊凯阿尼博古,98年内线。

36顺位,76人,乔纳博尔登,西蒙斯的澳大利亚老乡,内线。

探花,杜克的塔图姆

凯尔特人布朗之后,又一个探花潜力锋线

蓝魔杜克今年也是四名新秀

12顺位的卢克肯纳德,杜克首发分卫,白人射手,198公分,活塞

20顺位的哈里贾尔斯,曾经的全美第一高中生,208公分,国王,尺寸,弹跳,奔跑速度,力量,爆发力,手掌大小,各方面天赋都是旷世罕见,可惜被伤病影响了。

31顺位,弗兰克杰克逊,黄蜂,联合试训弹跳高度第二,仅次于迪亚洛,身体条件出色。

肯塔基大学的三位,全部乐透秀,近年来肯塔基提供的乐透秀数量其他大学真是无法比拟。

全美第一速度,达龙福克斯,第五顺位,国王,突破犀利,敏捷。模板:加强版施罗德。

11顺位,蒙克,黄蜂,肯塔基五号,首发得分后卫,纯粹的跳投手。模板:蒙塔埃利斯。

11顺位,蒙克,黄蜂,肯塔基五号,首发得分后卫,纯粹的跳投手。模板:蒙塔埃利斯。

这个位置其实有点偏后了,他一度进过预测榜单的前三,191cm的身高,对于nba的二号位有点尴尬了。14顺位,阿德巴约,热火,小魔兽。

14顺位,阿德巴约,热火,小魔兽。

堪萨斯的两位,JJ乔什杰克逊,第四顺位,太阳,劲爆小前锋,他的弹速会令你大吃一惊的。模板:防守版威金斯。34顺位,国王,弗兰克梅森,堪萨斯控卫

34顺位,国王,弗兰克梅森,堪萨斯控卫

一是矮,183cm。二是年龄大。

然后今年ncaa冠军北卡的两位,15顺位的贾斯汀杰克逊,

(今年好多叫杰克逊的)国王。28顺位的内线托尼布拉德利,灰熊。

以及另一个内线,米克斯,落选,但和猛龙签了非保障合同。四强赛的时候,就是靠着小胖子的前场板和大屁股赢的。

另外,今年的四强赛MOP乔尔贝里二世,落选了。

然后,今年的亚军,冈萨加,大一替补内线,帅哥,扎克科林斯,开拓者特意从国王换来的十号签,选中了。

控球后卫,戈斯,55顺位,被爵士选中了。

绿鸭子,俄勒冈,三名二轮秀

38,勇士,乔丹贝尔,内线守护神

41,老鹰,分卫泰勒多西。

45,灰熊,小前锋狄龙布鲁克斯。

还有一个,30顺位,湖人选的,约什哈特,维拉诺瓦大学的核心后卫,去年夺冠的功臣,196cm,很强即战力艾萨克,第六顺位,魔术,下一个凯文杜兰特?艾萨克,第六顺位,魔术,下一个凯文杜兰特?

第九顺位,小牛,丹尼斯史密斯,下一个威斯特布鲁克?或许他才是最强即战力,这扣篮能力,还是打伤之后。

第七顺位,劳尔马尔卡宁,公牛,芬兰小司机?

第八顺位,尼克斯,法国人,尼利基纳,场均六分的替补控卫,多大的潜力?

十三顺位,多诺万米切尔,爵士,

外号一个比一个唬人,发展好了的确有可能,上限很高。

总体来说,这届新秀人才很多,很有深度。不一定会打的多好,但有很多人能在联盟站稳脚跟。

前11顺位,都是大一生。

第一:金百合

这个品牌的电动轮椅主打的就是便携功能,轮椅外出最不方便的就是折叠,但是金百合的产片可以做到快速折叠,而且占地空间很小。它的产品的重量有19kg,但是折叠以后就可以轻松的上高铁或者乘坐飞机。操作非常的简单,日常使用的时候只需要调节前后就可以自动前行后退,更加的方便和稳定。而且售价很便宜,性价比很高。

第二:法比欧

这个品牌的电动轮椅采用的是合金的车架,更加的坚固,而且在轮椅的前面还有大灯和转向灯,即使是晚上出门也不用担心别的车辆看不见出现交通事故。另外这款轮椅还配备了喇叭和遮阳伞,就可以避免太阳的照射,夏天出行也非常的方便。遇到突发状况也可以按喇叭警示。如果想要休息的时候,轮椅还可以平躺,角度可以自己控制。

第三:九圆

这个品牌的电动轮椅采用的是铝合金的钢管设计,质感和造型更高端。而且电瓶容量大,所以续航能力更优秀,控制器操作简单,即使是老人一个人出行也可以控制的很好。另外它的座椅舒适,座椅靠背的角度可以自由的调整,这是更加人性化的设计。而且搭配有车灯和喇叭等,完全可以当作汽车驾驶,增加了做轮椅出行的安全性。

2017年选秀:

顺位 球队 新秀 备注

1 76人 马克尔-富尔茨

2 湖人 朗佐-波尔

3 凯尔特人 杰森-塔图姆

4 太阳 约什-杰克逊

5 国王 达龙-福克斯

6 魔术 乔纳森-艾萨克

7 森林狼 马尔卡宁 交易至公牛

8 尼克斯 弗兰克-尼利基那

9 小牛 丹尼斯-史密斯

10 国王 扎克-科林斯 交易至开拓者

11 黄蜂 马利克-蒙克

12 活塞 卢克-肯纳德

13 掘金 多诺万-米切尔 交易至爵士

14 热火 埃德里斯-阿德巴约

15 开拓者 贾斯汀-杰克逊 交易至国王

16 公牛 贾斯汀-帕顿 交易至森林狼

17 雄鹿 DJ-威尔逊

18 步行者 TJ-利夫

19 老鹰 约翰-柯林斯

20 开拓者 哈里-贾尔斯 交易至国王

21 雷霆 特伦斯-弗格森

22 篮网 贾莱特-阿伦

23 猛龙 OG-阿奴诺比

24 爵士 泰勒-莱登 交易至掘金

25 魔术 帕塞奇尼克斯 交易至76人

26 开拓者 卡莱布-斯瓦尼根

27 湖人 凯尔-库兹马

28 湖人 托尼-布拉德利 交易至爵士

29 马刺 德里克-怀特

30 爵士 约什-哈特 交易至湖人

31 黄蜂 弗兰克-杰克逊 交易至鹈鹕

32 太阳 达文-里德

33 魔术 韦斯利-埃旺杜

34 国王 弗兰克-梅森

35 魔术 伊万-拉布 交易至灰熊

36 76人 乔纳-博尔登

37 凯尔特人 塞米-奥杰莱

38 公牛 乔丹-贝尔 交易至勇士

39 76人 贾旺-埃文斯 交易至快船

40 鹈鹕 德维恩-贝肯 交易至黄蜂

41 老鹰 泰勒-多西

42 爵士 托马斯-布莱恩特 交易至湖人

43 火箭 哈尔滕斯泰因

44 尼克斯 丹伊恩-多特森

45 火箭 狄龙-布鲁克斯 交易至灰熊

46 76人 斯特林-布朗

47 步行者 伊凯-阿尼博古

48 雄鹿 辛达里乌斯-索恩威尔

49 掘金 弗拉特科-钱查尔

50 76人 马蒂斯亚-莱索尔

51 掘金 蒙蒂-莫里斯

52 奇才 埃德蒙德-萨姆纳

53 凯尔特人 卡蒂姆-阿伦 交易至奇才

54 太阳 亚力克-皮特斯

55 爵士 威廉姆斯-戈斯

56 凯尔特人 贾巴里-伯德

57 篮网 亚历山大-维岑科夫

58 尼克斯 奥格宁-雅莱马斯

59 马刺 布罗松盖姆

60 老鹰 阿尔法-卡巴

汽车制造商之间的并购时有发生。奇瑞作为中国优秀的自主品牌,也拥有不止一个汽车子品牌。企业希望通过这种方式进一步抢占市场份额,所以此刻很多人都很好奇。奇瑞拥有哪些汽车品牌?

1奇瑞

奇瑞品牌隶属于 奇瑞汽车 股份有限公司,成立于1997年,现已成为中国最大的国产品牌汽车制造商之一和最大的乘用车出口商。目前品牌主要推出了瑞虎系列、艾瑞泽系列、新能源系列等一系列车型,产品以其较高的性价比受到众多消费者的青睐。

2星光大道

星途是奇瑞汽车于2018年发布的全新高端子品牌。品牌名为“敢于超越”作为品牌的核心价值,所谓超越,不是超越别人,也不是超越世界,而是学会如何超越自己。目前星途已经推出了蓝悦、凌云、追风、TX等几款SUV车型。其中,定位更高的星途月售价高达1689-2339万元,该车凭借出色的产品力对合资SUV市场产生了强烈冲击。

3杰图

“捷途快递”也是2018年上线的。与星程不同,捷途一开始只有一个“序列”奇瑞希望用接触、体验、分享的营销方式,把捷途打造成“汽车+”;然而,在2021年7月8日捷途汽车品牌之夜,捷途产品系列正式升级为捷途汽车品牌,随后发布了全新的品牌LOGO。

4凯瑞

李淑昕成立于2009年,是奇瑞汽车推出的商用车战略品牌。该品牌主要负责微型客车的研发。目前市面上的车型主要是新能源面包车,也有两款SUV和一款MPV。但这些车型在国内市场并不受欢迎,知道这个品牌的人非常少。因此,李淑昕未来很可能面临退市。

5伊凯(已售出)

“奇瑞伊凯”于2014年首次推出,是一个专注于低端市场的汽车品牌。伊凯希望凭借其低廉的售价吸引汽车预算较差的年轻消费者,但该品牌的市场反馈也不佳。

2017年底,奇瑞转让出伊凯51%的股权。目前,宜宾汽车产业发展投资有限公司(持股505%)和五粮液集团旗下的四川宜宾普仕集团有限公司(持股05%)已成为伊凯的第一大股东。因此,准确地说,伊凯品牌的话语权不再属于奇瑞。

6瑞琪(退市)

瑞麒诞生于2009年,是奇瑞早期尝试冲击高端市场的产物。印象最深的品牌是“高仿宾利”车标,但是好看的车标并没有给瑞琪带来好的销量。毕竟当时国产车质量无法与合资车抗衡,最后品牌无奈停产退出市场。

7林炜(除名)

林炜也诞生于2009年,是奇瑞旗下的中高端商用车品牌。林炜的车标和英国菲尼迪显示,推出的车辆外观设计也非常抢眼,但遗憾的是,当时的车辆价格高达20万元,愿意为此买单的消费者寥寥无几。奇瑞可能发现多车战略已经失败,因此宣布回归品牌,林炜也退出了市场。

看到这里,相信你对奇瑞集团有多少个子公司已经有了清晰的了解。除了上述子品牌,奇瑞还与以色列集团“观致汽车”但后来品牌被宝能收购;后来奇瑞和捷豹路虎联合推出“奇瑞路虎”,是奇瑞目前唯一的合资汽车品牌。

@2019

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