铜仁——河南洛阳自驾游

驾车路线：全程约1134.6公里

起点：铜仁

1.铜仁地区内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿中华路行驶30米，左前方转弯进入中山路

2) 沿中山路行驶1.4公里，过舞阳河大桥，左转上匝道

3) 沿匝道行驶10米，过舞阳河大桥约1.0公里后，直行进入沪昆高速公路

4) 沿沪昆高速公路行驶16.9公里，过正龙大桥，朝铜仁/G56方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶，过大龙大桥约480米后，直行进入铜玉高速公路

3.沿铜玉高速公路行驶56.9公里，过锦江大桥，朝凤凰/吉首方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶420米，直行进入杭瑞高速公路

5.沿杭瑞高速公路行驶62.5公里，朝吉首/G65/G56方向，稍向左转进入杭瑞高速公路

6.沿杭瑞高速公路行驶830米，直行进入包茂高速公路

7.沿包茂高速公路行驶34.3公里，朝常德/杭州/G56方向，稍向右转进入杭瑞高速公路

8.沿杭瑞高速公路行驶610米，直行进入杭瑞高速公路

9.沿杭瑞高速公路行驶262.3公里，朝广州/荆州/长沙/澧县方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.4公里，直行进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶465.3公里，朝西安/G40/G55/上海方向，稍向右转进入陈官营枢纽

12.沿陈官营枢纽行驶480米，过陈官营枢纽约1.4公里后，直行进入沪陕高速公路

13.沿沪陕高速公路行驶17.7公里，过焦枝铁路特大桥，朝洛阳/G55/太原方向，稍向右转进入二广高速公路

14.沿二广高速公路行驶970米，直行进入二广高速公路

15.洛阳市内驾车方案

1) 沿二广高速公路行驶200.9公里，过伊河大桥，在关林站出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.2公里，右转进入开元大道

3) 沿开元大道行驶7.2公里，到达终点(在道路右侧)

终点：洛阳市

我现在正在铜仁读大学，就自己的亲身经历和个人看法来说一说吧，一座城市的灵魂是，风景， 美食 和文化，三个要素。记得刚到铜仁的时候就被环绕整座城的锦江给吸引的。水质特别好，两岸的风景非常的美丽。江里面还有人在划船，打鱼，瞬间就感觉好亲切啊。来道学校发现周围的环境也真的特别好。用一个词来形容山清水秀，人杰地灵。开学典礼也是充满了民族特色。各种少数民族的舞蹈，歌曲，层出不穷。当地的少数民族真的特别热情也很开朗，民俗文化特别的丰富和浓郁。非常有名的傩戏就在这里，独具特色的民族 美食 我还没有吃过，但是学院周边的各种小吃，我感觉都都没有什么比较有特色的，我分开给大家说一说吧，就说民族文化和风景。

风景如画，每个地方的自然环境保护的都特别的好。河水清澈，悬崖峭壁，树木丰盛，峡谷林立，这些都是我概括的，个人觉得当地的自然景点，真的非常值得语气。但是什么古镇啊？还是算了吧，都是人工造的。

也有保存的非常好的古建筑，但是完全没有人开发，比如说小江口，我就接触过很多几百年的古建筑。

图为：100多年的四合院

梵净山是强烈推荐大家去的风景秀美，而且是佛教五大名山之一，其中的自然环境和野生动物都比较的多，比如说金丝猴，这可是国家一级保护动物，看着真的特别有灵气，山里面还有黑熊，就看你的运气了看得到看不到。

当地的许多民族节日，我也亲自的，经历过个人觉得他们的节日，真的是为了节日而过的，并不是为了某个游客表演的。划龙舟真的是特别的好玩，到了划龙舟那一天真的是万人空巷全部跑到江边看表演。选手也非常的卖力。给人的感觉非常的震撼。其中傩戏在整个国际都非常的有名。其余的比如像六月六，三月三。都保存的非常完好没有什么商业性质之类的。非常值得观赏和参与。

我现在还在这里读大学。也渐渐的喜欢上这座城市，就是天气有点热，接受不了。

贵州铜仁是一个来了就不想走，走了还想来的地方，因为这里是凡天净土，美丽富饶，欣欣向荣。这里发展迅速，日新月异。这里的民族风情多姿多彩，热情好客。总之这里宜居，宜业，宜游。铜仁，热忱欢迎四海宾朋

非常好，我是地道的铜仁人，青山绿水，交通便利，没有大城市的喧嚣和堵车，空气非常清新，到处都可以看到绿色，上班和上学不是特别远的，都可以走路上下班，不用挤公交和地铁，就算要坐公交，也没有大城市那么难挤，也有各种吃的，逛的，玩的，晚上还可以沿着河边散步，三江公园，锦江公园等等，缺点嘛，可能就是工资低，物价也不便宜，要是铜仁本地人吃住就没啥开销，外地人可能就需要找个至少包住或者包吃的啦，不然月月光啦

贵州铜仁市是贵州9个地州市之一，位于贵州东北部，与湖南重庆接壤，铁路水运空运可抵，境内著名的 旅游 区有梵净山，石阡温泉，乌江百里画廊，沿河黑叶猴自然保护区，思南石林，万山汞矿工业遗址 旅游 区等。是个多民族聚居地，土家族傩戏，土家族摆手舞，土家族哭嫁习俗，苗族芦苼舞，乌江端午节赛龙舟等丰富多彩的民族活动每年吸引着省内外和国外游客参与其中。知名的特产有思南花生，思南红糖粮糕，沿河荞面条，藤编家具，玉屏萧笛。市府所在地碧江区，锦江河穿城而过，河岸灯红酒绿，桥梁风格各异，现代都市应有的设施一应俱全。是铜仁市政治经济文化中心。

梵天净土，铜仁欢迎您！

对于贵州铜仁，我的看法是这样的：

从经济方面说，铜仁属于经济欠发达的三四线城市。因这里多山，除了木材、药材和各种矿产以外没有什么大的经济作物或其它资源，这严重的阻碍了铜仁本地经济的发展。大部分农作物基本上是农村本地自产自给，更没有象沿海一带农村在政府引导下搞什么“一村一品”。工业几乎谈不上，尽管现在政府也在逐渐加大力度招商引资多管齐下，近十年的发展势头迅猛，但总体效果不是很好。也许正是政府看到了自己的弱点，在很抓工业建设的同时，又提出打“ 旅游 经济”牌以及“念好山之经，打好水文章”的发展思路。

从交通方面说，交通出行还是不大方便。铁路方面原来只有玉屏县才有火车站，以前铜仁人坐火车要么去玉屏要么去怀化。现在铜仁虽然通了火车和高铁，比以前方便多了，但开通的路线和班次很少，很多时候还需要在怀化或玉屏转车。空中运输方面，铜仁大兴机场从恢复后也在不断的改扩建，飞行的行线也在逐渐增多，但大部分是小机型，大部分航线也是中转。公路方面，虽然县县通了高速，但国道线很少。水运方面，就是靠乌江。所以说交通方面也是严重阻碍铜仁发展的又一大因素。

环境方面，用“山青水秀”来形容铜仁很贴切。因为处处没有遭遇到经济开发的危害，也几乎处处都是无污染的原生态的环境，非常适合宜居或养老。

总之，铜仁是一个交通不太方便，经济欠发达的三四线城市；是一座山青水秀，环境优美，适合宜居或养老的城市；也是一座在不断奋进，快速成长的城市。

作为一个本地方的人，说实话消费工资什么的都是定格了的，没什么可谈的；风景倒是还可以，出省容易，近些年高速路四通八达去哪里都还算方便，可是有一点我是十分疑惑的，一个在本地方长大的人，只是在上了大学以后才去坐过火车，实在不容易啊！

铜仁现在通火车的就只有铜仁市区和玉屏县，其他县的人都是乘坐大巴和小型客车出门，说实话这样的出行方式不太喜欢，不仅贵而且太难受了。希望未来的铜仁能够加大火车和高铁的投入，让人民群众真正的体验时代发展带来的实惠。

铜仁山青水秀很不错，让每个人都心旷神怡。但是对铜仁电视台来说，我根本就不好说什么，我感觉铜仁电视台很无聊。根本就是与老百姓脱单的独立个人。根本就没有考虑老百姓的需求，2017.6'24洪水泛滥成灾的时候，没有报道洪水泛滥的情况，就知道一成不变的播放铜城购物，药品广告？你们收了我们的收视费，难道就是要我们每天周而复始的看你们播放广告吗？你们是铜仁政府与人民的喉咙，该播什么，不该播什么，难道你们不清楚吗？你们都是文化人，更是为民众服务的第一线战士，'在民众想要知道洪灾的第一报道之时，你们在干什么？不是为人民服务而是在为商家大势宣传购物，难道你们真的l没有愧疚感吗？

铜仁环境不错！唯一就是生活和收入太不平均了

小城市，市区人口20万左右吧，城市面积小，建设一般。环境好，山水环抱，两条河在铜仁市区汇集成十里锦江，风景怡人。

消费水平较高。

铜仁人很好，质朴、善良、热情、义气。

发展前景看好， 旅游 资源丰富，最近几年渝怀铁路的建成通车，以及正在建设的高速公路和其他铁路线使得铜仁交通更加便利，北通重庆，东接湖南，南下深圳。

总的来说铜仁适合平淡，安逸的生活。

商丘和铜仁相比铜仁经济条件好一点。原因：铜仁市：贵州省辖地级市，有中国西部名城之称。位于贵州省东北部，武陵山区腹地，东邻湖南省怀化市，北与重庆市接壤，是连接中南地区与西南边陲的纽带，享有黔东门户之美誉。截至2017年底，总人口315.69万人，国土面积1.8万平方公里，聚居着土家、汉、苗、侗、仡佬等29个民族，少数民族占总人口的70.45%，人口数量多，经济较为发达。

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