更换空调氟利昂，用哪个牌子的好？

氟化物不是随便加到空调里的，要看你的空调配的是什么制冷剂。R22和R410a的制冷剂包括杜邦、巨化、大井、金典、霜妖等，格力的新型空调环保雪型因为是近几年才推广的，所以只在霜妖里使用过，更换或加氟，需要厂家维修人员或专业维修师傅检查适合空调的制冷剂型号并加氟，否则会有安全隐患。随着技术的发展，产品的参数越来越多。因此，越来越多的用户在购买时需要关心。买空调看动力和能效就够了；现在买空调，需要看一个重要的参数制冷剂型号。制冷剂也叫制冷剂。装空调的时候，管道没那么多。就是这个东西在这些管道里流动。

制冷剂有点像汽油，材料成分不同，名字也不同。汽油是92号和95号，制冷剂是R32和R410a。在我们买空调之前，从来没听说过制冷剂这个词，不代表不存在。取而代之的是另一个词，氟利昂，制冷剂中的代号是R22。后来证明氟利昂破坏臭氧层，不环保。然后出现了新一批制冷剂，其中R32和R410a最好。现在空调已经禁止使用R22，改用R32和R410a。空调需要什么制冷剂是固定的。买了R32以后只能加R32了，后悔买了想换R410a？对不起，空调要坏了。

因此，购买空调时应选择制冷剂。如果你在买空调的时候遇到一个买R32空调的销售人员，她可能会告诉你，发达国家的空调都用R32。这其实是真的。与R410a相比，R32制冷剂至少有四个优点：它更环保。虽然两种制冷剂都不会破坏臭氧层，但R410a已经被证明会导致全球变暖。R32虽然有全球变暖的能力，但是比R410a小很多。在用量较少的情况下，R32的工作压力较高，意味着相同尺寸管道中R32的填充量较低。可以和成年人比，10个R410a就能完成工作，7个R32就能完成。成本低。R410a是混合制冷剂，R32和R125按照1∶1的比例混合在一起。制作难度更大，自然会导致成本增加。

同样的空调配置，使用R32制冷剂时，工作效率会略有提高。换句话说，同样一级能效的空调，用R32的，一般比用R410a得便宜。但是R32有一个巨大的缺陷，就是易燃。还记得前些年空调爆炸的新闻吗：R32一旦泄漏，可燃气体与空气接触，如果再次遇到明火，必然导致爆炸。几次爆炸事故让R32名誉扫地。因此，即使我们的工艺和技术在今天有了显著的提高，R410a仍然可以成为R32的竞争对手。

氟利昂-12R12是烷烃的卤代产物，学名为二氟氯甲烷。它是我国中小型制冷设备中广泛使用的中压中温制冷剂。它是一种无色、透明、无嗅、几乎无毒、不易燃、不爆炸、安全的制冷剂。R-134A制冷剂，别名R134A，HFC-134A，HFC-134a，因为R-134A属于HFC物质，所以根本不破坏臭氧层，是目前世界上大多数国家认可和推荐的环保制冷剂。也是主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备的出装和再加装。是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。目前汽车空调使用的制冷剂有R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。

R-12制冷剂已被淘汰和禁止；目前市场上广泛使用R-134A制冷剂。R-404A制冷剂主要用于冷藏车的制冷系统，但如果是一对二机组就需要使用这种制冷剂；R-407C制冷剂是目前纯电热冷客车空调的首选，近年来应用广泛；R-22制冷剂在国内只用于美国开利公司的客车空调，目前市场存量已经不多；R-410A制冷剂被一些厂家小批量试用于更轻、更小、更节能的机组；一些厂家推荐的其他制冷剂，因为不通用，所以只在实验中使用。这是我在汽车制冷服务中使用了几十年的几种制冷剂。未来会有更能满足环保需求的制冷剂来替代。我希望我们的明天会越来越好。央企的产品，全国最好的制冷剂，质量最好，配套设施最多，价格也高。

浙江国企，汽车制冷剂行业鼻祖。山东民营企业，质量尚可。这三家公司都是比较正规的生产企业。现在网上卖的其他品牌的产品都没有生产能力。随便找个厂家做个坛子，随便买点原材料，填了卖了赚钱，质量都不能保证。汽车空调要补充制冷剂，绝不要使用不同品牌的制冷剂。各种制冷剂的应用，R22用作工业和商用空调系统的制冷剂。R410A主要用于替代R22，单位体积制冷量更大，传热性能和流动性能更好，工作压力更高。R407C也是R221的替代制冷剂，R221单位体积制冷量大，但传热性能差。R134a离心机、螺杆机、汽车空调、家用冰箱。

添加空调堵漏剂是一个有风险的决定，因为空调堵漏剂在空调系统中的腐朽地方起不到长久的作用，只能暂时封堵那些腐朽的漏水点，时间长了又会漏水。比如压缩机主轴前端油封的位置根本不工作，因为压缩机在运转，有的压缩机停机时没有漏气的想象，但运转时会漏气，给空调系统增压。但是加氟后空调里的氟有一段时间没了，肯定是压缩机的问题。也可以在空调系统中加入特殊的荧光剂，在空气压力下试用。如果你能看到荧光剂的发光，你就知道它在哪里泄漏了。

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