1、在进到左弯前，车辆要靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进到右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向在回正；
2、在进到右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进到左弯，要用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向在回正；
3、进左弯前使车标与右边沿(即白线)维持20公分前行，即紧靠右边沿，进到左弯后，向左轻轻打一圈半的方向使车标压右路外沿(即黄线)；
4、接着，等到车身回直的情况下立即向右打一圈半的方向使方向回正，进右弯，进右弯后向右轻轻打一圈半的方向使车标压左路外沿，出右弯处时，出于避免右后轮压线，应在稍向左回一下。
（图/文/摄： 林红）@2019
右转让左转先行。A让B。因为右转有时可以不看红绿灯，机会比较多。
右转弯让左转弯的车，是针对相对方向行驶的时候， 右转弯让行左转弯的车。
《道路交通安全法实施条例》第52条第4项的规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应遵守下列规定：相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
相对方向.只有右转弯的车辆让左转弯的车辆先行合理.因为右转弯是小转弯.在路边停了不影响其他车正常行驶..左转弯是大转弯.如果在路口让行就停在了路口的中间.影响其他三个方向的车辆正常行驶.
常见误解
误解一：开车有个右侧通行原则：
右转弯对其它车辆的影响不大，转弯半径小，从时间上算，右转弯肯定也比左转弯快，理应右转先行啊。
因为左转弯车辆在路口行驶的时间长于右转弯的车辆，它影响其他车辆和行人的时间、它自己受其他车辆影响的时间都长于右转弯的车辆，所以，右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。如果左转弯车让行的话，就会增加上述不利因素，不利于尽快清空路口车辆造成堵塞。
误解二：任何情况都是右转弯让左转弯：
在交叉路口，没有交通信号灯控制，也没有警察指挥的情况下，我们应该首先观察是否有交通标志、标线控制，如果有，那就应该让优先通行的一方先行，如果没有，右转弯的就应该让左转弯的先行。
密切注意左侧行车道的车流状态，同时用后视镜观察后方的情况，在加速车道上加速，同时要开启左转向灯，充分利用加速车道的长度加速，确认安全后，平顺地进入行车道。
车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。
扩展资料：
注意事项：
由于高速上的车速度都非常的快，给每位高速行驶的司机碰到问题时能反应和处理的时间都非常的短，尤其是在有盲区的地方，所以很多事故的发生都是因为这个原因而导致的。故而在高速行驶时遇到有盲区的地方一定要记得减速备刹。
此外还有要记得的就是盲区越小，危险相对也就越小，所以碰到左弯就靠右行驶，碰到右弯就靠左行驶。这样做的原因是因为当碰到左弯的时候，右边的车道相对于左边的车道来说盲区要小很多。
参考资料来源：人民网-高速行车六大诀窍 停车提前警示避免追尾
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