太阳镜镜片透射比分类1234代表这透射比的不同等级，也就是透光程度。透射比越低，则光的透射程度越低，就越不容易看清，所以4类太阳镜是不能用于开车的。
1、43%~80%为一类浅色太阳镜；
2、18%~43%为二类遮阳镜；
3、8%~18%为三类遮阳镜；
4、3%~8%为特殊用途太阳镜(滑雪、爬山、海滩等)。
对于浅色太阳镜，其光透射比应>40%；对于遮阳镜，其光透射比的范围为8%～40%。光透射比项目是表征太阳镜功能的一个重要指标。中国现行标准按此功能将太阳镜分为3类：遮阳镜、浅色太阳镜和特殊用途太阳镜，而欧洲标准和国际标准则将其分为5类。
扩展资料：
偏光太阳镜因具有偏光性质，所以可完全阻隔因散射、屈折、反射等各种因素所造成的刺眼眩光。可以将对人眼有害的紫外光线完全阻隔，使人在强光下长期活动时，眼睛不易疲倦，达到真正保护眼睛的功能，而且能让看见的东西更清晰、立体。 这也是为什么很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服的原因。
但是开车时会选择深色太阳镜来遮挡阳光，因为戴深色太阳镜开车容易过滤掉浅色物体，对前方车身大小判断不准，影响车距的判断，在紧急情况下，深色太阳镜能延迟眼睛把影像送往大脑的工夫，导致反应延迟，大大降低司机对周围状况的敏感度，使司机做出错误的判别，从而有可能造成危险情况。所以透射比很低的太阳镜千万不要用于驾车等行为。
参考资料来源：百度百科——太阳镜
3是指太阳镜镜片的类别，P是指偏光镜片。太阳镜类别分为1，2，3，4类，数字越小遮阳效果越弱。根据我国轻工业标准QB2457-1999的规定，1类太阳镜的透射比是43-80%，也就是光透过镜片后剩余强度的百分比。2类是18-43%，3类是8-18%。4类是特殊用途镜，3-8%，例如登山用的雪镜。市面上比较通用的是2类和3类，用于逛街的可以选2类，用于沙滩、驾驶的可以选择3类。
偏光则是在镜片上加一层偏光膜，它能过滤掉震动方向跟光栅不一致的光线，从而进一步减弱光线。最主要的功能其实是防眩光，例如驾驶时从隧道出来遇到的那一道强光就可以被有效消除掉90%以上。如果喜欢钓鱼，水面上的粼光也可以被消除掉。但是要注意光线不足的时候不要戴偏光镜，而且看电子屏幕的时候也不能戴偏光镜，因为电子屏幕发出来的光的振动方向比较一致，一旦角度不对基本上看不到内容。
鉴别偏光镜也很容易，把手机调出空白屏幕，然后把太阳镜的腿打开，向前把镜片贴近屏幕<1厘米处，旋转太阳镜或者手机。偏光效率高的太阳镜你能观察到亮度有很大的变化。雷朋太阳镜基本上都能达到90%以上，质量不好的基本上观察不到变化。
望采纳！
按镜片透过率不同可分为0类,1类,2类,3类和4类.合格的太阳镜,波长在315nm至380nm之间的长波紫外线的透过率不得超过10%,波长在280nm至315nm的中波紫外线的透过率应该为零。
欢迎分享，转载请注明来源：优选云
微信扫一扫
支付宝扫一扫
