2019年在不知觉中即将结束，这意味着距离春节也已经不远了，相信那批在年前报名学车的学员，都希望在春节之际顺利取得驾照，早日自驾上路。但最近有部分学员来跟小编抱怨，说自己平时在练习科二科三时成绩都很理想，甚至连教练都夸自己学的比别人快，但到了考试当天却漏洞百出，有的踩着点过关，还有的则当场挂科，成绩还不如那些练得比自己差的学员，简直让人十分头痛。对于这些学员，你们有想过自己挂科的真正原因吗？
1、 练习时成绩最好，被教练夸奖后过于骄傲
不得不承认有部分学员的确有学车的资质，因此在驾校学习知识时比别人都要快，在人群中自然会比较突出。但合格的车技并不是一蹴而就的，很多时候车技是在不断练习和巩固中得到提升。很多学员平时在驾校里练得好，经常能收到教练的表扬，内心充满了自信，认为只要自己在教练车上练得好，那么考试一定没问题。
但事实上，每辆车的离合器深浅和档位灵活性都不同，当学员碰到新车时，如果过于骄傲，很有可能因此而碰壁。因此只要你还是驾校的学员，就要保持谦虚认真的态度学习，否则最后吃亏的还是自己。
2、 车技的确没问题，但容易忽略细节点
还有一部分学员自身的车技已经没问题，教练教的技能也掌握的十之八九，但这些学员通常有一个毛病，那就是做事不够谨慎。比如说在科目二考试中转弯需要打转向灯、科目三考试时没有等语音播报完再操作、以及科目三该减速的地方没有减速等等。
以上提到的这些问题无关乎学员的车技，考验的均为学员在驾驶过程中的细心度和严谨度，这些点虽看着不起眼，但在将来学员独自驾驶时却是非常重要的。
驾考规定的严苛都是为了学员好，因此学员若是已经完全掌握了应有的车技，不妨就细节点多多练习，让教练给自己多做几次模拟考，久而久之就会变得细心。
3、 各方面都很优秀，唯独不具备临时处理事故能力
很多学员在各方面成绩都不错，不仅在车技上满足了要求，而且日常驾驶时也非常谨慎，遇到周边有行人或其他车辆时也懂得主动让行。但是这些学员仍存在一个问题，那就是缺乏临时处理事故的能力，在驾考时跟车太近，最终导致追尾了前车，虽说人没有什么问题，但考试成绩就作废了。
因此学员们在考试时尽量抱着谦卑的心态，遇到其他车辆"插队"时能让就让，另外和前车保持一定的安全距离，避免相撞，如果真的是别车的责任，那么安全员也会处理的，切记不可意气用事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
紧张就证明对自己不自信，间接说明自己学习的还不过扎实，这个时候先别想着什么难题了，先把会做的做好超过2分钟还没头绪的题先放放，最后做。想要做到上述的状态，一是提高自己的实力，二是在非考试时间内，给自己多做考卷，严格按考场的时间和环境，自己定好时。熟能生巧。多做题对考试绝对是不二法宝。考试时经常碰到难题，偶尔没有思路，是因为自己见到的题型少，多练、多做，长时间这么练下来，你感觉你成绩还不可能好，你自己信吗？
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