气道阻力是指单位时间内气流量所需的压力差.呼吸道气流同时存在着层流和涡流两种形式.产生空气层流所需的力与血液通过血管的层流所需的力相同.在气道长度、气流粘滞度不变时层流形式的气体中,影响阻力最明显的因素是气道口径,即阻力与管道半径的四次方成反比.大多数气管内皆存在涡流,且气流速度愈快,气道越不规则,呼吸气体的密度愈大,越容易形成涡流.涡流形成时,推动气流所需之力与呼吸气体的密度和气流量的平方成正比.
在呼吸运动中,气道阻力有周期性变化.吸气时,肺泡扩大,小气道内与肺泡壁上皮彼此穿插着的弹力纤维与胶原纤维都被拉紧,使管壁的牵引力增加.同时,吸气时肺泡内压减小,使附近小气道受到的外力减小,使管径增大,阻力减小；呼气时,肺泡缩小,上述纤维松弛,管壁发生的牵引力减少,加上肺泡内压在呼气时加大,使附近小气道受到的外压增大,结果管径变小,阻力增大.另外,吸气时,支气管平滑肌紧张性降低,呼气时紧张性稍有增加,这对气道阻力也造成周期性影响,这也就是支气管哮喘病人呼气比吸气更为困难的原因.
四维检查脉动脉血流值不超过2.5属于正常。在整个怀孕期间胎儿的发育是一个逐渐变化的过程，胎儿脐动脉的血流阻力指数一般是随着孕周的增加逐渐减低的，一般到了怀孕晚期这个数值应该不超过2.5。关键还要看胎儿胎心率和胎动是否正常。这都应该是胎儿脐动脉的数据：S/D比值：.胎儿脐动脉收缩压与舒张压的比值。与胎儿供血相关，当胎盘功能不良或脐带异常时此比值会出现异常，在正常妊娠情况下，随孕周增加胎儿需要增加S下降，D升高，使比值下降，近足月妊娠时S/D小于3。2,阻力指数 ： RI=（S-D）/S
RI为心动周期中血流速度变化幅度与收缩末期最大血流速度的比例关系.末梢循环阻抗增大,使下降速度加快,变化幅度（S-D）增大,RI解决了因S/D比值可能出现的问题.RI同样也能体现由于心功能不良而致的相对性末梢阻抗增高
3,脉动指数（PI）： PI=（S-D）/ M M表示一个凡动周期内血流速度波形最大频移的平均值,PI体现了心脏舒张期血流速度下降的幅度与平均速度的比例关系.
这里看来都正常。
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