宝成线列车坠河事故_宝成线列车相撞事故

宝成线客车2节车厢坠河

两节车厢已掉进石亭江

8月19日，列车上的工作人员在转移完所有乘客后最后一批离开事故现场。

综合新华社电 记者19日从成都铁路局获悉，因洪水冲垮桥墩，宝成线一客运列车两节车厢在广汉境内掉入江中，无人伤亡。

 

司机紧急停车千余人转移

成都铁路局发布消息称，昨天15时15分许，水害致宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥倾斜。行至该处的西安开往昆明K165次旅客列车司机发现险情后紧急停车，列车工作人员迅速组织车上约1300名旅客撤往安全地带。经确认，没有人员伤亡。此次水害导致列车机后5-17位车辆脱线。一名参与救援的士兵告诉记者，出事列车两节车厢掉入江中，被冲出200米外。

列车长沉着指挥转移

事发后，值乘的西安铁路局西安客运段列车长王巧芬指挥，组织全体列车工作人员紧急疏散车上旅客，从列车尾部引导旅客有序向列车前部转移，全体旅客被转移到安全地带。几分钟后，列车15、16号车厢掉入江中。

铁道部长坐镇指挥救援

灾情发生后，铁道部部长刘志军立即前往铁道部调度指挥中心指挥抢险救援。随后，铁路部门发布消息称，因宝成线是复线，铁路运输下行在广汉境内暂时中断，但上行没有受影响。

近日，四川境内持续暴雨，石亭江洪水暴涨。

K165是一列从西安开往昆明的普快旅客列车。

昨日下午6时，记者在四川广汉石亭江铁路大桥看到它时，这列红皮列车已断成4截。其中，15和16两节车厢被冲到铁路大桥下游500多米远的河中央，半边陷泥中，半边露出水面。火车头到11节车厢已经过河，停在江南边的路基上。而第12到14节车厢停在大桥断裂的南部，剩下的第18节车厢停在断裂大桥的北部。

火车里面已不见行礼，火车窗户玻璃可以看到被敲碎的痕迹，晚8点，天黑下来时，停在桥上的第12节车厢里面灯还可以打亮。现场的铁路工作人员介绍，开灯是便于观察，防止火车继续滑入江中。

两节车厢成V字形卡在铁路上

德阳军分区政治部主任竹中强介绍，因为连日暴雨，德阳全市加强了防汛巡查力度。当日上午，当地民兵巡查中发现石亭江铁路大桥南边岸基处江堤出现溃坝，广汉市小汉镇人武部长郑本禹受命带领50多个民兵在此处加固江堤。

30多岁的郑本禹说起当时的紧张时刻，依然难掩激动。他是挥舞榔头敲碎火车窗户，救出遇险旅客的8勇士之一。

郑本禹说，当日下午3点15分左右，他们正在加固江堤，离他们10多米远的铁路大桥上，由北向南开来一列红皮火车，他们看着火车前10节车厢已经过桥，突然铁路大桥中间2个桥墩垮塌，火车后部15和16两节车厢掉下，成V字形卡在铁路上。

“紧急！”郑本禹说，当时大家看得目瞪口呆，几秒钟后他们反应过来，立即带领50多个民兵冲上铁路桥。

只有8名民兵手上有榔头，他们顺着铁路桥边一人多宽的人行道赶到垮塌处。“火车内的人乱成一团，哭喊声，求救声嘈杂一片。”郑本禹回忆说。

火车头被拉断后滑上路基，失去动力的中间几节车厢车门无法打开，车窗无法砸开，乘客不断求救。眼看V字形的两节车厢即将坠入江中，郑本禹带着8个手持榔头的民兵砸碎玻璃，开始救人。

里面推外面拉，近400旅客成功逃生

郑本禹介绍，有榔头的民兵负责砸玻璃，剩下的民兵在外面拉被困乘客，里面旅客从里面推。2节车厢里近400名旅客很快被救出车厢，郑本禹估计，总共花了约20分钟。约10分钟后，人员全部转移安置，两节车厢也掉入江中。