浅谈小众车型在汽车消费市场上的优势所在

网友提问：

当前市场上类似大众CC这类型的车虽然外观很漂亮但是确实销量很差，那么从市场来说这能不能被定义为大众系列里面很失败的一款车？价格高，销量上不去，空间小，看着像紧凑型车，那么，它的主要优势在哪里？其实，有买CC的钱，也能上好多豪华品牌的中型车了！

解答：

事实上，以失败来断定一款车的价值难免有些过于武断。如果CC算很失败的话，那曾经定位更高的大众辉腾该怎么算呢？我觉得一年两万多的销量对于这种非热门品类的产品来说算是不错了，像同样以运动中级车作为定位的日产西玛一年才卖了1000多辆。

我觉得价格并不是导致CC销售不佳的直接原因，CC的定价也是根据级别和产品线设置来制定的。大众CC本身规格高于迈腾、定位高于迈腾，价格就必须和迈腾拉开些距离，CC标配的是1.8T发动机，要是换上1.4T机器，入门版价格也能降到二十二三万的水平上，但那样肯定是偏离了CC偏运动的定位。

至于CC的优势在哪里，我觉得这一点是很明显的， *** 控性能好兼顾一定的实用性就是CC的主要优势，但是不可能每一款有优势的产品都能热销，而且偏运动的定位本身就不是主流。和早年进口的4座CC相比，现款改进的5座版和下调的价格已经算是向市场妥协了很多了。类似的优势也同样呈现在很多品牌之中的小众车型上。

另外，像你所说，有买CC的钱也能买到好多豪华品牌的中型车了。这也是CC尴尬地位的一处体现，但是算不上豪华的大众品牌也需要有高端的产品撑门面，要让旗下所有产品再能在各个价位上都热销是不可能的。所以说，CC天生就不是走量的产品，有鲜明的个性，能满足一部分有 *** 控需求的大众粉的需要就能证明CC并不是一个失败的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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