汽车营销新方式 看哈弗F7、凯迪拉克CT4为代表的车型如何直播上位

随着国内疫情基本得到控制，各行各业基本上都恢复到了往常状态。但这场突如其来的疫情对各行各业的影响却是十分巨大的，特别是小编所在的汽车行业。由于疫情的原因，汽车经销商的车卖不出去，各大汽车品牌没法按照预期发布新车。传统的汽车营销方式根本无法正常进行，但办法总比困难多，各大汽车厂商纷纷利用网络开辟了各自的新营销方式，新车发布变成了云发布，实体店卖车变成了直播卖车，有的品牌甚至邀请网红主播来吸引关注。今天我们就来盘点在新营销方面走在市场前列的汽车品牌，看看它们是怎样通过线上方式来吸引关注的。

哈弗品牌

哈弗F7与超级网红IP罗永浩合作直播卖车

4月10日晚8点，抖音一哥罗永浩以助力湖北复苏为主题，携手哈弗品牌，以哈弗H6的明星兄弟款车型哈弗F7作为直播压轴产品展开第二场带货直播，瞬间引起了各行各业的高度关注。自从老罗宣布直播卖货以来，作为一个挑剔的“匠人”，罗永浩所甄选的商品也卖出了不俗成绩，第一次直播带货支付交易金额超过1.1亿元，创下了抖音直播带货的新纪录，成为名副其实的“带货一哥”。此次与哈弗合作，在之前发布的海报来看，罗永浩要卖的是哈弗F7，关键词“半价车等你抢”表明直播将会推出半价车，还是很有看点的。而在直播当天，在时长2小时39分的直播中，共计有1142.72万人参与围观，在线人数峰值达89.2万人，单场涨粉53.2万，老罗带来的流量效果可见一斑。

在直播当中老罗用一台1:18的哈弗F7车模简单介绍了一下哈弗F7，然后请上了长城汽车副总经理文飞介绍了哈弗F7的优势是什么，又为什么适合年轻人。而整场最压轴的还是半价抢购哈弗F7。12台半价哈弗F7瞬间被抢光；整场直播讲解20分钟，售出了11357张2777元的优惠券，预估销售额15.65亿；这就是罗永浩第一次带货汽车的战绩。不仅卖出了汽车，而且让更多的人关注到了哈弗F7这款车，成为汽车圈一个非常成功的营销典范。

此次直播为何能引发网友的巨大关注以及取得不错的销售成绩？ 一方面是因为老罗常年在电子科技领域摸爬滚打，他的铁杆粉丝大多是关注科技的年轻男性，首场直播中80.5%流量是男性用户印证了这一点；而定位“AI智能互联SUV”的哈弗F7的目标客群也是一群对颜值、智能科技等有明显偏好的“泛90后”，两者目标受众高度重合！另一方面就是哈弗F7自身不俗的产品力了，因为不管是谁来卖这款车，最后决定购买的还是消费者，他们更看重的还是这款车型的产品力，这也是老罗选择跟哈弗合作的一个重要原因。作为一款哈弗打造的全球车型，哈弗F7在设计、智能、动力等方面全面迎合了当下年轻人的喜好。其次在年轻消费群体更注重的科技配置方面，哈弗F7主打AI智能科技，其智能语音控制功能方便了人们的用车生活，而搭载的L2自动驾驶系统，则以多种智能驾驶辅助功能，确保出行安全。最后就是动力了，该车提供了两台发动机，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，与发动机匹配的是一台7速湿式DCT变速箱。这套动力系统无论技术还是匹配成熟度都走在了自主品牌的前列，动力以及燃油经济性也不输合资品牌。

凯迪拉克

CT4线上上市并邀请网红主播李佳琦吸引关注

凯迪拉克品牌一向以营销见长，堪称汽车界的营销鬼才，凭借"没有后驱，不算豪华"等洗脑广告赚足了消费者的眼球。随着4月8日凯迪拉克CT4上市活动的宣传海报正式发布，从海报内容上我们就能感觉到这次凯迪拉克又要搞事情。因为在海报中除了一众明星外，当下大热的直播卖货主播李佳琦也赫然在列。由于疫情原因近期大部分的新车发布会都改为了线上直播发布的形式，但同样是直播各家汽车厂商还是各有不同的。毕竟要通过创新和与众不同的方式来吸引人们的关注并最终形成销量才是他们最终的目的。发布会上，这次一个鲜明的特点就是凯迪拉克不再像传统的新车发布会那样把新车CT4的外观、动力、 *** 控和豪华等卖点一一罗列，而是另辟蹊径的开始介绍自带六个灯泡的车内化妆镜、高品质音响设备等产品细节。其实这个改变意图也十分明显，这次他们更加注重从目标消费群体对凯迪拉克CT4的需求角度出发，来介绍他们的新车。

当然发布会上最大的看点就是李佳琦会以怎样的方式来介绍凯迪拉克CT4，如大多数人所料，主播李佳琦还是抛出了他那句最经典的卖货口头禅“OMG，买它！”不得不说这句话还是很有魔力的，瞬间让枯燥无聊的发布会变得热闹起来。但我们更关注的还是凯迪拉克这次为什么要邀请李佳琦来发布新车凯迪拉克CT4，首先肯定是李佳琦作为当前备受追捧的网红主播，他自身所自带的网络流量能给新车带来很多关注。但我认为凯迪拉克更看重的还是李佳琦所代表的年轻女性消费群体，它与凯迪拉克CT4的目标受众刚好重合。

此次发布的凯迪拉克CT4作为标准轴距版凯迪拉克ATS的继任者，定位在豪华入门级中型车，其产品更多的是面向90后消费人群。这点从它时尚个性的外观设计以及20万出头的定价就能很明显的看出来，而90后消费群体与李佳琦的粉丝群体高度重合。当然仅靠靓丽的外观来吸引消费群体还远远不够，作为入门豪华轿车，CT4的硬实力也不容小觑，只是2.0T+8AT+后驱这一项就使得它在同价位同级别车型的竞争中优势明显。而且我认为CT4最大的卖点是它的性价比和与同价位的奔驰A级和宝马1系这些对手所形成的错位竞争关系。因为它的车身尺寸和动力系统配置明显比这些对手高了一个级别。再加上这次别出心裁的新车发布会可以说CT4在成为一款爆款车型的路上有了一个很好的开头。

上汽荣威

企业高管直接走进直播间与网友互动，荣威RX5 MAX健康车推广

2020新年伊始，一场突如其来的疫情彻底打破了各个厂商的各种计划，线下活动无法进行于是众多车企开始通过线上的无接触形式来进行传播，其中上汽集团在2月14日情人节当天举行了一场别开生面的直播活动。这场直播的亮点除了情人节这个特殊日期外，就是由公司的网红高管上汽乘用车公司副总经理俞经民全程参与了直播，在抖音、天猫、上汽荣威APP、MG Live APP等全平台直播，并为广大粉丝送出百万健康关爱大礼。不得不说上汽荣威在营销方面还是很有一手的，高管参与、情人节和人们息息相关的疫情关怀都切中了消费者的当下关切，算是一场成功的线上营销。

在这次直播活动中上汽荣威主要是推出了与疫情相关的一些关怀措施。为了让用户能在抗疫时期依旧享受到安心的选车、购车、售后服务，上汽荣威、名爵联合全体经销商上线了“0接触服务”，在线就能轻松实现看车、选车、试驾、订车和提车的全套购车流程，解决了人们不能到店看车购车的问题。面对广大车主朋友抗疫期间开车出门是否安全的担忧“，上次荣威这次推出了拥有三级渐进式健康防护系统的荣威、名爵健康车概念。特别是搭载了这套三级渐进式健康防护系统的荣威RX5 MAX给人们留下了很深的印象。

其实荣威RX5 MAX这款车已经上市一段时间了，虽然取得不错的销量成绩，但市场关注度一直不是很高。这次借着这次直播活动推出了RX5 MAX健康车概念，让这款车增加了一个人们十分关注的卖点。借此机会那些准备购车的消费者才会通过这个卖点去了解RX5 MAX更多的产品实力。而在外观内饰设计和动力配置方面，这款车也的确是很有实力的一款车型，特别是它的大空间是它一个很大的卖点，再加上这次的三级渐进式健康防护系统让它的产品力进一步提升。总之就是好的产品需要通过一个宣传机会让人们记住它，这次荣威的直播活动正是这样一次绝好的宣传机会。

总结：虽然说酒香不怕巷子深，但在当下的汽车行业哪怕你酒香也不一定有人闻香而来，还是需要各个品牌绞尽脑汁换着花样的来宣传自家的产品。而这次疫情恰恰给了各个汽车厂商一次摆脱传统营销方式，开创线上新营销的机会。就像我们今天介绍的哈弗F7、凯迪拉克CT4和荣威RX5 MAX一样，能根据实际情况和当下热点及时的推销自家的车型，从实际效果来说还是相当不错的。总之不管是新车发布还是直播卖车都是疫情影响下的新营销方式，汽车行业或许会因此发生改变，以后线上形式或许成为汽车厂商重要的营销方式，也给我们的购车带来影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五征奥驰质量挺好的，安全性高，动力足，耐用性比较好。

奥驰车是五征集团生产的，总部位于山东省日照市市北经济开发区五征汽车城。

五征奥驰v2质量怎么样

在一定程度上，质量还是有保证的。

奥驰汽车拥有A、D、V、T、X五款车型，其中A、V系车型属于高端物流车型，从平板载货汽车到厢式货车等门类齐全，更适合城市物流等短途运输的需求。五征集团拥有雄厚的研发创新能力、先进的制造工艺、丰富的产品体系、周到的营销服务。不断提高产品质量通过了海南高温、高湿试验等技术测试。

奥驰D5自卸车质量怎么样

飞碟奥驰

飞碟奥驰作为飞碟汽车下的卡车品牌，主要定位于中高端轻卡货运市场。近日，笔者在走访市场时，偶遇一辆奥驰品牌自卸车。这辆奥驰自卸车主要适用于运输砂石、水泥等建筑材料，或者是城市垃圾等物料。

这辆车外观以草绿色为主色调，让人看上去非常舒服；整车线条比较圆润光滑，可有效降低车辆的风阻系数，前挡风玻璃视野开阔，后视镜采用外摆镜设计，车辆在行驶时，可以全面观察到车辆状况。

前挡风玻璃下的奥驰品牌“WAW”非常醒目，标识性强；车身的整体设计还是比较耐看和令人喜欢的。

五征奥驰d5的口碑怎么样

还不错。

从网上和身边人的检索来看，口碑还是不错的。但这个还是要看你自己的定位。

奥驰汽车是山东五征集团旗下品牌，定位于中高端轻卡目标市场。奥驰品牌本着以服务社会，造福大众的思想不断改进提升品牌价值和产品质量。并荣获:2010年中国卡车年度车型轻卡奖。

奥驰汽车拥有A、D、V、T、X五款车型，其中A、V系车型属于高端物流车型，从平板载货汽车到厢式货车等门类齐全，更适合城市物流等短途运输的需求。五征集团拥有雄厚的研发创新能力、先进的制造工艺、丰富的产品体系、周到的营销服务。不断提高产品质量通过了海南高温、高湿试验等技术测试。

国六奥驰T1质量怎么样

质量很好。

1、国六奥驰T1是一款为细分领域而来的小型自卸车，本身是一辆细分领域的卡车，主要针对的是地下作业，建筑垃圾运输，生活垃圾转运等，本身的质量跟性能都很不错。

2、价格便宜、质量上乘。价格不到十万，属于同类型车中性价比最高的且性能质量极佳。综上，国六奥驰质量很好，推荐购买。

奥驰国六蓝牌自卸车质量好不。

好。

纯工程自卸底盘，扎实耐用，上蓝牌不超重。

奥驰汽车是山东五征集团旗下品牌，定位于中高端轻卡目标市场。奥驰品牌本着以服务社会，造福大众的思想不断改进提升品牌价值和产品质量。

关于《奥驰货车质量怎么样?》的介绍到此就结束了。

今年的这场突如其来的新型冠状病毒肺炎，给全球经济带来了不同程度的影响，对本就处于下滑趋势的汽车市场更是“雪上加霜”。对此，大多数汽车厂商都在紧锣密鼓地调整既定计划，很多新车迫于无奈选择低调上市。但伴随疫情褪去，汽车市场逐渐回暖，中国汽车工业协会最新发布数据显示，4月我国汽车生产比上年同期增长2.3%，汽车销售实现了4.4%的同比增长，结束了连续21个月的下降。根据汽车之家“新上市车型热度排行榜”，4月新上市新车中，开拓者、凯迪拉克CT4、启辰星三款车的上市表现尤为突出，位列排行榜前三。

“新车上市热度排行榜”是汽车之家2019年基于汽车之家车智云数据推出的重点关注新车在上市期表现的关注热度榜单，以新车上市期（上市期为该车型上市前30天到上市后10天）总关注人数为评价指标，覆盖全新车型和改款车型（不包括年型车型）。

汽车之家车智云大数据显示，全新上市的7座中大型SUV雪佛兰开拓者作为本月上市新车热度排行榜榜首，凭借综合实力一经上市便获得消费者的广泛关注，上市期间总关注人数达737万人，日均关注人数18万人。受疫情以及行业下行趋势影响，汽车细分市场竞争强度进一步提升，在这样的困境下，开拓者的成功上市尤为不易。

作为雪佛兰进军7座SUV市场的首款车型，开拓者取得如此成绩，除自身准确定位7座SUV市场以及内容充沛的前期宣传外，还与其利用汽车之家大数据精准定位用户群体、把控上市营销传播节奏、实现最大化精准营销密不可分。

精准切入7座市场 竞争力显著增强

全新雪佛兰开拓者的外观借鉴了雪佛兰FNR CarryAll概念车前脸设计元素，视觉效果凸显年轻运动感，出厂即“改装”，带来极强的视觉冲击力。全系标配LED大灯，且采用了时下流行的分体式设计；车身尺寸定义中大型SUV，提供7座座椅布局，配备富有战斗设计的内饰风格；这些，都在满足当代年轻人外观需求的同时提供更多空间保证。

焕然一新的设计风格及超越竞品的丰富配置使开拓者的产品力得到加强，根据汽车之家车智云大数据，上市期间开拓者核心竞品的反向排名提升明显，特别是以汉兰达、锐界为主的7座SUV车型反向排名出现越级上升，对汉兰达的方向排名由上市前的第128位提升至第4位，竞争力实现质的飞越。

探针收集用户反馈 引导发掘车型卖点

通过汽车之家车智云大数据我们发现，在雪佛兰开拓者上市后，消费者对新车的正向舆论明显变动，从上市前一个月的84.5%提升至86.4%，特别是7座SUV中消费者最关心的空间指标，声量上升明显；同时，其余的用户情感指数也动态正向移动。这充分说明开拓者的各项卖点指标正在被用户所接受，很多不并不了解7座空间优势的消费者，在针对性内容的启发下也发现开拓者空间方面的优势，并引发了大声量的讨论。

之所以产生这样的变化，是因为在新车上市前期就通过探针收集市场舆情，就7座SUV优秀的空间属性以及符合年轻人的外观进行铺垫，潜在的加深消费者的期望值及关注度，配合过硬的产品力，使开拓者在上市后持续取得关注热潮。雪佛兰开拓者将“预热——前探——引导”三步走的营销策略发挥到了极致，为成功上市奠定了良好的舆论基础。

借智能上市之力 关注量级持续高位

开拓者在上市期间，充分利用汽车之家独有的大数据资源，形成人群、竞品、策略、内容四位一体的营销策略，改变传统散点的上市模式，以数据为依托对车型进行节奏化、体系化、精准化的营销传播，最大化提升上市期的关注热度，同时长时间保持关注高位。汽车之家车智云数据显示，截至目前雪佛兰开拓者日均关注人数较项目启动前提升了73.9%，级别市场关注层占有率上升超过4个百分点。

总 结

在竞争日益激烈的中大型SUV市场，头部梯队一直由固定车型长期占据，7座SUV是兵家必争之地。雪佛兰开拓者能够强势杀入消费者视野，不仅依靠其全面提升的产品力，更重要的是车企前期对市场舆论的预判与积极应对。此外，借助汽车之家智能上市，通过“策略+内容+精准+流量”的智能营销模式，全新雪佛兰开拓者成功登顶4月上市新车关注热度排行榜，获得消费者的广泛认可，未来市场表现更加值得期待。（文/褚雨昕，数据来源/汽车之家车智云）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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