东方航空为什么这么便宜

东航吧再怎么是国企！东航一直在亏损，都是靠国家养着，不是东航的机票便宜，可能是那个时间段不好，机票主要是看时间段！

营销策略而己，东方再便宜也没有春秋便宜。

是啊,春秋都要卖站票了,以后把人绑在飞机外面不占座就更便宜了.

不仅因为是国资

1。机上的餐食比较差，便宜

2。飞机多，不飞的话，机场停在那里也要很多钱

3。在上海一带，机场的地面人员都是东航的，这里赚钱

春节过后，国内机票价格一直保持低位。记者了解到，2至3月份，一些热门航线的机票1折起，部分国内热门航线机票价格与火车硬座票价格相当。

一、春节过后 航班架次和客座率回暖提升

虽然春节后部分航线机票折扣大，但是随着节后返岗复工及疫情防控形势稳定，春节过后，国内航班架次和民航客座率回暖提升明显。在北京大兴国际机场，记者了解到，相比春节期间，大兴机场的旅客吞吐量明显提升。大兴机场运行管理部业务经理 侯磊：春节假期期间，大兴机场日均航班量在200架次左右，日均旅客吞吐量在2万人次左右。随着疫情的好转，大兴机场目前每天航班量在430架次左右，旅客吞吐量在4.8万人次左右。东航表示，从目前的市场情况来看，航班架次、客座率都呈现明显回暖和回升。

二、航空市场反d能力较强

面对当下国内航空市场回暖，航空票价却持续走低，专家预计，随着疫情缓解，春节过后，民航业将形成较大的市场反d能力，“五一”前后或将形成民航的客运高峰。中国航信航旅纵横大数据分析显示，从1月28日春运启动以来，民航旅客运量呈现出先降后升的一个触底反d的过程。在大年初一，全民航旅客量达到了一个最低点，基本上当天的旅客还不到20万。

三、低票价可以拉动消费吗？

从近一周情况来看，2月21日，民航旅客发送量相比上年同期增长了2倍以上，客座率创下了2021年以来的新高。与节前日均旅客量相比，2月17日到2月21日的日均旅客量提升超八成。特别在今年春运期间，90后旅客在航空运输中占据了近三分之一的份额，这是近几年中首次代际旅客超过了30%，据此，专家认为，春节期间就地过年的政策押后了人们出行的计划，但以年轻人为主的广大消费群体，仍然显示了较为强烈的出行意愿。 低票价也对拉动消费，特别对于拉动年轻群体具较强的吸引力。

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