自驾相关的配套项目

自驾相关的配套项目

自驾相关的配套项目，驾游并不是开车上路就走这么简单,基于出行的目的地和距离,需要对应做一些准备。还有一些物品是可以保障自驾游出行时万一遇到意外,可以从容应对的装备。那么自驾相关的配套项目有什么呢？

自驾相关的配套项目1

完善沿线与景区基础和配套设施

首先，要求景区加大交通沿线的基础设施和服务设施建设，科学设计交通线路，确保景区良好的通达性和相关道路标识系统的设置、完善和醒目。在有条件的景区内部，应针对自驾游旅游者设计专门的、凸显景区不同特色的游道。

其次，加快景区周边补给设施的建设、完善相关配套设施，做好汽车宿营地、汽车旅馆以及停车场的建设，配备汽车检测、加油、简单维修等设施，为自驾车游客顺利完成行程排除障碍。

最后，加快景区数字化的建设步伐，编印出详尽的自驾车旅游地图和消费指南，既要有本景区的全面旅游信息，又要有邻近景区或相关的餐饮、住宿、交通、气象等全面旅游信息。着重标明旅游区、可行线路、行车里程、加油站和吃住娱购相关的配套服务设施地点，尤其是新增的旅游景点和新建的公路应保证位置准确、数字清晰。

深入研究群体特征，加强景区产品设计

自驾游是基于兴趣点所形成的个人或团体旅游行为，具有显著区别于常规旅游群体的需求特征，他们拥有更好的经济基础、更成熟的出行决策系统、更高品味的体验要求。构建以提高自驾车游客体验为目的，以游客需求为导向的景区自驾产品系统，以优质旅游产品为王，才是实现景区突围的根本。

立足自驾游以交通条件为依托的前提，旅游线路尽量与现有的国道或高速公路保持一致。根据自驾车旅游的特点，产品设计要考虑到交通因素，为游客提供更多的便利。

充分分析自驾游客的需求，以增强游客体验为第一设计原则，在景区原有观光、文化、度假产品的基础之上，针对自驾游客增加夜间娱乐产品及体验活动、自驾体验类旅游产品的开发，并注重与本土资源和特色的相结合，最终形成特色、优势明显，针对性强的自驾产品体系。

多渠道联合营销、稳步提升市场占有率

移动互联时代的到来，深刻的改变着旅游产品的营销方式和渠道，这一趋势对自驾游群体的影响更为显著。自驾游获知旅游信息的渠道排名前三的分别为通过互联网主动寻找、通过微博、微信朋友圈等获知信息、通过自驾游群体的口口相传。立足该群体特征、转变营销方式、拓宽营销渠道，才能助力景区抢占自驾游市场。

① 线上营销与线下活动相结合：

首先，可充分利用自身网站及其他网络媒体资源，通过景区广告投放、景区宣传片展示、景区自驾信息查询等多方位宣传手段，充分展示景区特色与魅力，为自驾游客创造便捷高效的自驾游信息查询系统；其次，拓展景区与相关企业的合作范围，通过与汽车俱乐部、旅行社、汽车租赁企业、在线旅行商等的合作，举办主题自驾活动，实现线上宣传与线下旅游的紧密结合，通过信息在小团体之间的快速传播提升景区在自驾游市场中的知名度。

② 景区联合营销：

加强景区与景区之间的合作，实行跨景区联合线路营销战略，以主题丰富、特色突出的自驾游旅游线路的打造，从点到面全面盘活自游客活动区域范围的旅游资源，通过区域整体知名度的提升带动各个景区单体自驾游客的到访率增长。

合理布局，促进景区与营地联动发展

营地是为自驾旅游者提供相关设施和服务的特定旅游功能区，是景区重要的功能和活动延伸构成部分。一般来说自驾车旅游营地要满足环境、交通、区位及用地面积四个方面的要求。

根据不同景区的建设现状来看，景区依托型汽车营地大致有两种形式：

① 在景区内部划出部分特定区域设立汽车营地，提供营地服务产品。

② 由于景区项目用地受限或相关法律法规限制，在景区外围设立汽车营地项目。

营地可依托于既有景区的.旅游吸引物和活动提供高质量旅游产品支撑，利用景区现有接待设施提供高品质服务支持；也可为景区宿营游客提供多样住宿类型选择，依托景区的既有市场开拓客源市场，更好地提升景区整体经济效益。

自驾相关的配套项目2

自驾游对旅游市场有哪些影响？旅游市场发生了哪些变化

市场格局，从目的地到跨区域组合

相较其他旅游者，自驾游的旅游者更注重旅途的感受与服务，从自驾游者登车的那一时刻起游览体验的活动就开始了。

道路交通、信息服务、餐饮住宿、游览娱乐等众多跨区域、跨行业的商品与服务构成了自驾游的消费内容。

而这样的组合与协同则远超出了以往旅游目的地服务为主的消费格局，全景式、全方位、全天候的旅游消费格局因而建立。

消费行为，从观光到体验

自驾车给人们带来了更多交通的便利，所以人们的出游可以打破景区到景区、点到点的制约，旅行安排有了更多的随机性。

从内容上，无论吃、玩、还是购物，更多的生活体验与风情感受成为自驾游者的选择。

产品服务，从对人的服务到人加车的服务

自驾车的旅游改变了目的地只针对旅游者的服务标的，车成为旅游中不可分割的服务内容。

从停车加油到维修救援，再到保险导航，与自驾游车辆相关的服务正在不断丰富、不断创新。

与此同时，旅游者休闲、游览、购物、娱乐的需求也因交通的便捷而选择更多、要求更高。

公共产品，从基础服务到联合、专业、创新

在自驾游人数快速增长的同时，高速路排队的长龙、景区爆满的停车场、相关设施服务的缺乏，成为每个假日出游后饱受诟病的话题。

面对自驾车的快速发展，救援保障、交通信息的跨区域互通、针对自驾车者跨区域的导引指示系统以及针对自驾游的专业化的创新服务等政府公共服务成为人们的热切期盼。

自驾相关的配套项目3

自驾游需要准备一些什么

1、最好能多准备一个人，这个主要是针对一个人出游的......自驾游并不是一件轻松的事情，特别大家都不是专业司机，跑长途还是很累的，所以多准备一个备用司机绝对是很有必要的，或者就算没有备用司机，身边多一个人可以聊聊天也可以打发一下瞌睡。万一遇到什么突发事件也可以有个照应。

2、准备一个胎压表、打气、应急照明、信号灯一体的机器吧，这个东西价格不高，也就是100多点，不过实用性还是很强的，起码可以保证你在偏远地区可以应急使用。

3、准备一个灭火器，现在很多车上除了年检的时候租一个放着，平时很少放有灭火器。我觉得自驾游的时候还是带上一个好，不用带很大的，小小的就可以，也就是应急使用，如果火大了，还是自己跑掉算了..............

4、多准备一双鞋子。不知道别人怎么样，我自己对鞋子的要求比较高，如果长时间穿着同样的鞋子，做着同样的动作，就会感到脚很累，有时候换一双鞋子也可以放松一下自己的脚。而且户外旅游，多双鞋子也是很有必要的.............

5、准备好最新的GPS地图，最好能有一机多图，准备起码两套以上地图，这样可以保证自己不会迷路，也不会走错路.......最新的地图还可以在一些测速点给你一个提示。

6、准备一瓶冷却液或者水箱宝或者一瓶纯净水，这年头谁也不敢保证自己的车有多可靠，准备好了终必到时候趴到水沟打水要好得多。

7、准备一箱瓶装水，最好是纯净水。人也可以喝，车也可以喝，效果不错。

8、给自己准备点吃的东西，比如饼干。最好是干粮，储存也方便，偶这次跑桂林，走一条新的高速路，结果一路上就只有一个服务站是启用的，郁闷到了极点。

9、准备点急救药品，比如：创可贴、云南白药喷雾、止泻药........主要看自己的身体情况吧，最好不要准备感冒药和咳药水，这两种药吃了以后最好不要开车啊。

10、准备好一张CD碟或者U盘，多录一点好听的歌或者相声，一路上可以解闷。

11、准备好车主手册，还有当地4S店的电话和救援电话，还有高速公路的服务电话，这些都是关键时刻可以救命的。

12、给自己多准备一台不同制式的手机，如果你用GSM的，最好准备一台CDMA的手机，或者你用联通的，最好准备一张移动的卡。因为你不能保证你的移动电话营运商能够覆盖地球的每个角落...........还有就是多备一块电池。如果组队开车出去，即时通对讲机当然是必不可少的了，沟通起来更方便更快，路上开开玩笑也挺有乐趣。

自驾游做为一种新兴的专项旅游在我国正迅速的发展,但与自驾游发展的良好势头极不相称的是旅行社自驾游产品发展的滞后。下面我就为大家解开旅行社的经营策略，希望能帮到你。

旅行社的经营策略

旅行社是以营利为目的，从事旅游业务的企业，世界上最早的旅行社产生于19世纪40年代的英国，而我国最早的旅行社产生于20世纪20年代的上海。虽然世界各国及我国旅行社行业得到了巨大的改变和更新，但是为人们提供旅行服务的专门职能并没有改变，旅行社为外出旅游的人们提供了吃、住、行、游、购、娱等多项服务，从人们的身体上，心理上都能够得到启迪、启发、更新。让人们增加了见识、增加了生活的实践性、实用性，它已经逐渐成为了人们学习、生活享受、人生情趣的主要追求，但是，就旅行社的发展而言，它还具有相当的经营策略，有如世界大战之爆发，而需要人们去抚平战争的创伤，重现世界的青春活力之重要。我个人认为：从经营策略上讲，应注重旅行社人力资源的重要因素应确立好旅行社即旅行社行业所生存的市场，把握好市场的细分和定向原则设计组合好相应的旅行社机构应根据旅行社的机构设置实际情况，制定相应的营销策略。只有这样，旅行社及旅行社行业才能在世界范围内的各行业中，战后而独占鳌头，立于不败之地，再现旅行社及旅行社行业的美好明天。

旅行社除了人的因素以外，它的生产力没有别的因素了。人才是旅行社当中运行、调整、更新的开拓者，它不仅可以开发市场，动作市场，而且还可以占领市场，旅行社作为企业，管理者应通过充分，有效的开发利用人、财、物三项资源，使之共同创造出产品、服务、收入和利润，旅行社是人才、智力密集性行业，人力资源是最活跃，最有创造性的资源，任何组织要实现其战略目标没有有效的人力资源，都是不可能的，特别是在知识，经济时代，以创新为核心的知识是推动经济发展的最重要力量，员工的知识结构，知识水平和创新能力决定着一个企业的素质和市场竞争力的强弱。人力资源与其它资源具有不同的特性：(1)人具有协调、综合、判断和想象能力，人不仅对其它资源有绝对的控制力，而且也能控制其自身。对工作的过程，工作数量、质量都有相当的影响，所以，人是生产经营过程中最关键的，并占有支配、地位的要素。(2)人自身才能的有效利用。物质资源和财力资源只能被人所利用，而人力资源却不能被其它资源所利用，唯有人自己才能有效利用和开发，这就是人力资源与其它资源不能容和的基本因素。(3)必须保持个人与集体的协调，每个人的性格、能力、兴趣和追求是不同的，作为调动每个人的积极性，使每个人在组织中充分发挥自己的创造性和积极性(4)人才潜力的开发，必须通过激励才能得到充分的发挥，人的潜力存在于人的身体之中，体力、智力、情趣、心理状况等对人的潜力发挥起着决定性的影响，对人性的压抑，甚至威胁，打击是不利于充分挖掘人的潜力的，只有通过有效的激励、尊重人才、关心人才、才是唯一的出路，因此，从旅行社经营的策略上讲，作为旅行社，人力资源的开发和利用，已经成为旅行社生产力的重要因素。

人才的有效利用总是需要一定的市场，环境来得以发挥，在旅游者需求日益多元化、个性化的今天，旅行社要为旅游的客源市场上所有的游客提供产品与服务几乎是不可能的。因此通过市场细分进行目标的选择，以及市场定位是旅行社经营管理的又一重大课题。旅行社市场细分它是将属于某一整体客流市场的旅游者。按一种或几种因素进行分类并形成不同特点的各个子市场，它不是由人们的主观意志决定，而是由旅游需求的多元化，以及商品经济内在矛盾引起的。由于人们的需求存在差异性和类似性，所以我们必须按类似性进行聚和，按差异性进行细分。第一，有利于旅行社确定经营的总方针，是旅行社经营战略与策略决策的集中体现，它显示了旅行社当前与未来经营行为的基

本特征。旅行社经营的核心问题，是向哪些旅游者提供什么样的产品，只有通过科学的市场细分，旅行社才能从纵多的细分市场中选择适合本企业的服务对象和经营对象。为此，而确定旅行社经营的总方针。第二，有利于寻找最佳的市场机会，不同旅游形式之间的市场需求量，以及对旅游者的满足程度，存在着一定的差异，任何一家旅行社在市场的优势都只是某一方面的相对优势。旅游市场上存在着大量的市场机会，但这些机会能否成为旅行社最佳的市场机会，取决于旅行社资源的潜力，市场的适应性和市场的选择性，通过市场细化，可以选择适应旅行社资源潜力的最佳市场机会。第三，有利于旅行社制定市场竞争的策略，旅行社的经营效益取决于客源量，各家旅行社为了争夺客源，市场竞争十分激励，那么旅行社只有通过市场细分，才能发现目标群体的需求特点，从而根据目标市场的需求特点来调整自己的产品结构，设计自己的产品，形成自己的特色，立足于市场，发挥经营优势，应付市场竞争，提高经营效益。第四，有利于在旅行社内部制定专门的专线负责特色化服务制度，在众多旅行社产品同一化、普遍化的历史经验告诉我们，同一车、同一房、同一景点、同一口号、同一标准，已不再是人们选择旅行社的标准。而满足个性化消费，特色化消费已经成为了人们选择的聚集，我们只有通过市场的细分，把客源逐一分类(性别、年龄、文化层次、习惯、爱好等进行化分)，才能够有的放矢增加我们的经营策略和经营效益。为此，旅行社市场的细分已经成为旅行社经营策略中的重中之重。

有了相当竞争实力的人才，合理的人力资源，完美的旅游市场，旅行社的内部机构设置又成为了旅行社经营策略的又一特色，任何一个组织的管理都有一个共同点，即：一旦该组织成立，目标确立，就要通过设计任务结构和权力关系来协调各方面人员的行动，以确保组织目标的实现，这就是旅行社组织机构的设置：一般来讲，就是把总任务分成具体任务，然后把它们组织起来分配给各单位或各部门，同时把权力授予每个部门的管理人员，只有这样，旅行社的经营方向、目标才可能一一实现。目前，我国较为流行的组织管理模式，主要包括岗位责任制、目标责任制、承包责任制三种，第一，岗位责任制，是我国旅行社传统经营管理“大锅饭”的组织管理模式，它的最大优点是可以根据科学的方法确定各部门和每个员工的工作数量与质量，它主要取决于任务量化的科学程度，尽管岗位责任制的实施，在不同程序上增强了旅行社内部各个岗位责任感，但总体效益并不理想。特别明显的弊端是管理只是管理者的管理，人为的增强了管理者与多数管理者的矛盾还有岗位责任制的中心是岗位责任，分配制度和相对脱节使其难以真正调动职工的积极性，形成“你不管，我也懒得管”的局面。第二，目标责任制，两者相比具有明显的进步，这主要表现在部门已成为利润中心，而不在是单纯的责任中心，利润指标被分解到各个部门，而且与分配之间联系更为密切，企业部分经营管理权，相应下放到部门，内部的失衡率大大降低。当然，它也有一定的弊端，特别是：

(1)部门间关系紧张(2)部门间条件的差异(包括人才、环境、管理方式等)掩盖了部门间分配的不平等(3)对部门放权与控制，成为了旅行社企业管理的又一矛盾。第三，承包责任制，它是在目标责任制基础上发展起来的又一组织管理模式，旅行社将业务经营特许权或牌子全部或部份租赁给一个人或多个人员，承包者拥相当大的经营管理权，财务管理权，这样同一旅行社不同承包者之间在相互竞争的关系。使承包者短期行为严重，财务问题严重，助长了行业的不正之风，这些问题都难以避免。从以上分析，我们可以看出，旅行社的组织管理、机构设置极其复杂。我个人认为，在目前的激烈市场竞争的情况下，旅行社的机构设置除常规的管理模式外，还应有自己独特的机构设置。比如，我们可以把业务市场进行专线目标负责制，导游形成导游组，计调由旅行社设置成为控制指挥中心，财务单线核算、累总、结算。就拿专线目标负责制来讲，它避免了岗位责任制吃大锅饭的现象，目标责任制部门之间矛盾、承包责任制短期行为等问题，它能够让旅行社内部员工各自精通各自的专线，精确了解、洞察各自专线的人文景观、自然风景等特色，对外让旅游者感觉职业人员的素质高度化、专业化，同时，从业人员都会有自己的空间钻研自己的独特业务，形成旅行社业务的道道风景线，又加强了旅行社人员之间的亲密关系和协作关系。形成旅行社内部鱼

水一体化的格局，既保证了旅行社的服务质量，又保证了职业人员的素质提高，从而进一步增强旅行社经营效益。为此看来，旅行社内部机构的合理设置管理模式已经成为旅行社之间竞争的又一追求。

要发挥良好的组织机构的最大效益，旅行社产品的营销又成为了旅行社经营策略的又一课题，比如，假日营销如何把握，假日市场如何占领?等等，就拿假日营销来讲，不能仅给出一个具体的界定，而应偏重于它的 *** 作价值和实践价值，不要把假日营销的经济当作短期的活动去 *** 作。而应纳入整体及长期的营销规划，目前我国工休假日已达114天，几乎占全年总天数的三分之一，假日经济市场空前活跃，作为旅行社应怎样抓住假日经济的契机，搞好旅游营销运作，我个人认为不妨从以下方面入手。第一，先进行市场调查，再决定做什么，拍脑袋、拍胸脯凭感觉去行事，十之有七，当时认为是正确的，后来证明都是错误的。营销管理的实质是需求管理，研究需求不是研究自己的需求而是研究消费者的需求，也就是说，要找的答案不是自己认为，而是顾客认为的，比如假期外出游客，作为旅行社来讲，可以这样认为，游客想到著名的旅游景点和区域领略风光，而实际上游客的想法是摆脱尘器，寻找意想不到的收获，两者的想法不同，对旅游线路的选择就会不同，调查结果出来后，能否升到科学的决策，关键在于分析，比如，游客都想远离尘器，已得到意想不到的收获，但不同层次的游客，采取实现目的的方式又不同，有就近的，有到远处的，有在本国的，还有想到国外的，用一种方式满足所有的游客不行，用某种方式去迎合自己意想的游客，有时恐怕也不行。第二，了解消费习惯，找准切入点。从文化层次来看，农村市场的消费者，品牌意识不浓，他们更倾向于价位较低的产品，城市消费者虽然也关注价位，但更关心价格与质量，品牌和自己需求的关系。学生放假，首先想到的是解放，出去看看景致平日业务繁忙者想到的是解脱，换个环境来休息，经常在外者首先想到的是团聚，合家欢乐。不同的群体，假日市场的营销策略，应有所不同。消费习惯是制约人们消费水平的主要因素之一，旅行社在进行假日营销时，一定要考虑到顾客的生活习惯、文化传统、宗教信仰、收入状况等。第三，要把握假日营销技巧，(1)新，即新颖。包括两个方面，一是新在礼上，凡礼以新为贵，只有新颖才能满足顾客节日送礼时的求异心理。二是异地营销，此处的平销品、滞销品到了别处，可能就成了畅销品。(2)奇，即新奇、奇特。主要是指儿童玩具。成年人凭习惯购物，儿童往往凭新奇感消费。儿童心理中潜在的攀比意识、炫耀意识、求新意识比成年人强烈得多。只要玩具易于 *** 作而摆弄、花样多，往往不需要宣传，一投放市场并附带进行一些现场表演示范，即可得到儿童青睐。(3)转，即转移，有四个方面，一是组织农村土特产到城市二是组织城市大众用品到农村三是商场的商品陈列，货位交换四是商场内的商品拉到居民区、广场销售，对这四种营销手段加以组合，定能使商家赚钱，顾客满意。(4)送，即赠送。节假日期间产品处于淡季的厂家怎么办呢?应该“送”，如送厂家挂历、日历、对联、灯笼、感谢信、小礼品，也可搞一些新老客户团拜会，通过这些软广告的形式加强与顾客沟通，提升企业形象。(5)齐，即备齐。主要是节假日期间的畅销品。在商场的整个商品结构中，畅销品占15%——20%，平销品占70%，滞销品约有10%左右。20%的畅销品的销售额却占所有商品销售额的80%。(6)协，即协调。不论组织旅游或是在商店卖商品，都要安排、协调好顾客的集中与分流。过分的宣传炒作往往很难长期赢得顾客，人满为患的地方，除非别无选择，消费者很少有意光顾。由此看来假日营销、假日经济绝不是字眼上的花招，而真正是智力密集性、竞争性的营销策略，它已经成为现代旅游企业经营效益的重要主题。

纵观全局，旅游行业不愧为朝阳产业，无烟工业，它的美好明天将继续辉煌灿烂。它需要我们旅行社从业人员提高自身的综合素质、合理布局好内部机构、选择好适合自己的市场、设计好适合市场的独特的营销方案，只有这样我们的企业才会更加兴旺发达，我们行业的辉煌才会按既有的方向、目标如期而至。

旅行社的经营设计要点

旅馆是为旅客服务的，要使旅客感到舒适、方便、安全。旅客从进入大门，办手续，通过走道、电梯到居住的房间，以及休息、用餐等的交通路线，都必须简明流畅。设计中需要认真考虑、仔细推敲方便旅客的一切细节。例如，使旅客很容易地找到服务台、结账处、酒吧、餐厅和电梯。为创造舒适优美的室内外环境，对室内温湿度、通风换气、人工照明、自然采光、家具和陈设、建筑装修和色彩等，都要统筹安排。因此，旅馆的设计基本原则就是解决好旅客的活动需要和提供服务方便两方面的问题。

客房设计

客房是旅馆的主体。客房设计原则是做到安静、舒适、安全、设施齐全，有利于清洁卫生。家具的尺度和式样要同客房大小和形状协调。客房大小取决于旅馆等级和家具陈设标准，按床位设置分为单床间、双床间、套房间、高级套间等，最常用的是双床间。汽车旅馆每单元大多设两个双人床间，供全家外出旅游三、四人居住。客房的大小与床的尺寸有关，客房的净居室面积(除去卫生间和通道)一般为20平方米左右，可根据实际情况增减。卫生间的设计应考虑便于清洁和维护。客房走廊应便捷地通向楼梯、电梯，并按规定指明安全疏散方向和疏散口。

餐厅设计

大型旅馆为了满足来自各地旅客的不同口味，设置多种餐厅，并以中、小餐厅为主，注意就餐环境。餐厅距客房不宜过远，旅客从客房去餐厅最好不穿行门厅。厨房位置应同餐厅紧密相连，但本身要隐蔽些，厨房设计要注意卫生，备餐室应与餐厅隔开，防止气味、噪声渗入餐厅，并要考虑供应在客房进餐旅客的需要，供应路线不应与客人接触。饮料是旅馆营业重要收入来源，酒吧分散设置比集中设置更便于旅客。

洗衣房设计

大型旅馆洗衣量很大，洗衣房一般均单独设置，应考虑联系方便，可设在地下室。

汽车库设计

汽车库的建造要求，由市政管理部门提出。汽车库除供本旅馆业务用汽车外，还要为旅客准备停车位或为出租汽车准备停车位。在缺乏汽车库的旧城市中兴建新旅馆，汽车库可划出一部分停车位出租，以增加收入。

自行车停放场地设计

一座大型旅馆服务人员往往上千，目前中国旅馆内的工作人员和来访客者很多以自行车作为交通工具。因此大中型旅馆都要在总体布置中设计自行车存车棚或留有足够的存车场地。

动力和机械设施设计

现代化旅馆需要提供完善的人为环境。为此，必须拥有庞大的动力和机械设施，以及控制系统，包括给水、排水，输电、变电，空气调节，供暖，电话总机，各类电视，防火、防盗自动化监控系统和电脑控制的群控电梯等。这些设施必须精心安排。

非典促使旅行社积极开发个性化旅游产品，自驾车游和家庭包团成为非典之后的主推产品。

旅行社在非典期间停摆，让其有时间从以前繁杂的业务中脱离出来，思考并推出了一些代表今后旅游发展方向的个性化旅游线路。

南航国旅重点发展自驾车游

南航国旅今年的重点之一是自驾车游。据悉，非典之前其实已经有很多旅行社在推荐自驾车游产品，但大多没有放在重点发展的地位。

粤侨国旅还在考虑自驾游线路

粤侨国际旅行社也把自驾车游摆到了相当的位置，副总经理刘锡明告诉记者，他们利用非典的闲暇时间已经考察了不少适合自驾车游的线路。

广东青旅已经推出“单车游”产品

广东青旅推出了骑自行车旅游产品。在国外很多国家，如美国、澳大利亚等，骑自行车旅游已是一种普遍的外出游玩方式。在西欧一些国家，自行车旅游业占有重要的一席之地。在丹麦，每年骑车旅游的国内外游客超过5.3万人，占全国人口10%。有的外国游客甚至到中国来骑自行车游玩。据青旅有关负责人介绍，自行车旅游的优点在于灵活自如，车随人愿，行动自如。时间、路线全由自己支配和选择。人们利用这种旅游方式可以更悠闲地饱览自然风光，更多地感受沿途花香鸟语和人文景观及历史古迹的细枝末节，同时旅游者在自然环境中达到了锻炼身体的目的。

广东中旅热推家庭包团

广东中旅则在非典之后热推家庭包团，出于对陌生人的不信任，越来越多的人选择家庭组团的形式出游。记者从广东中旅了解到，该社日前出发1000多人的顺德团中，有很多都是举家出游。

广东中旅的营销总监文庆成认为，旅行社不再固守旧有的观念，即使达不到16个人也可以同旅行社商量，以便达成共识。

九寨沟要办“首届汽车旅游节”

国内的一些知名景点已经透露了发展个性化旅游的营销重点，九寨沟风景名胜区管理局在5月份的一次会议上提出，要办“中国首届九寨沟汽车旅游节”，力求实现以旅游为主线，汽车搭台，文化唱戏，抢先启动自驾车旅游市场，同时挖掘藏羌民族文化的内涵，并与时尚运动相结合。

所以现在自驾游热是和电子商务相结合的一中新的消费形式。

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