晚上的服务器空闲度更高：晚上时间服务器空闲度更高，可以更好的执行ats计划，能减少网络拥堵。
ATS计划执行的时间为节点是为了提高任务的执行效率，减少任务的执行时间，提高任务的准确性和可靠性。ATS(Application Traffic Server)是Apache基金会推出的一款基于>
ATS全称为"自动转换开关电器"，是Automatic transfer switching equipment的缩写。
ATS主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个（备用）电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。因此,ATS常常应用在重要用电场所，其产品可靠性尤为重要。
转换一旦失败将会造成以下两种危害之一，其电源间的短路或重要负荷断电（甚至短暂停电），其后果都是严重的，这不仅仅会带来经济损失（使生产停顿、金融瘫痪），也可能造成社会问题（使生命及安全处于危险之中）。
因此，工业发达国家都把自动转换开关电器的生产、使用列为重点产品加以限制与规范。互动热备份(ATS)。ATS又可解释为automatic test system,即自动测试系统。
扩展资料
自动转换开关电器，即ATSE。主要适用于额定电压交流不超过1000V 或直流不超过1500V 的紧急供电系统，在转换电源期间中断向负载供电。
转换开关电器（转换开关）将一个或几个负载电路从一个电源转换至另一个电源的电器。
自动转换开关电器(ATSE)由一个（或几个）转换开关电器和其它必需的电器组成，用于监测电源电路、并将一个或几个负载电路从一个电源自动转换至另一个电源的电器。电气行业中简称为“双电源自动转换开关”或“双电源开关”。
双电源自动切换开关一般由两部分组成：开关本体(ats)+控制器。双电源主要分为PC级双电源（整体式）和CB级双电源（双断路器式）。
参考资料来源：百度百科-ATS
19年凯迪拉克ATS通讯故障解决如下凯迪拉克通讯故障导致发动机故障码长亮 ，变速箱不会跳档，可能是网络通讯故障或者变速箱本身有问题，需要读取变速箱的故障码判断是否也是通讯问题，建议把车放在4s店让他们试车，看出现故障时是否有某个模块失去通讯 。故障原因：1 模块自身故障 2 内部程序错乱3 相关线路故障 4 其他故障。故障排除：1 学员将该车开到学院处理，用远征431读取全部系统故障代码后，发现只有发动机报故障代码U1501与LIN线上设备失去通讯。 2 查询先关资料得知，该故障代码的含义为K20发动机模块与M96主动格栅风门执行器在LIN线上失去通讯，观察该故障信息，因为故障代码是从K20发动机模块报码的，咱们可对号入座进行处理。3 打开修车神器查看该车主动进气格栅风门执行器的电路图控制方式为：一个供电一个接地以及一个LIN线。4 拔下主动进气格栅风门执行器插头测量供电接地正常，LIN线无电压，最后经过排查，在左前大灯后方线束损坏，修复后清除故障代码，故障排除，着车后故障灯熄灭。故障总结： 经过很多学员以及修理工反应，此类故障代码不好维修，再此给大家做个引导，在维修车辆时，故障点结合电路图与维修手册来维修，也是最快捷准确的方法。
主要功能包含：编制运行图，根据运行图自动办理列车进路，自动调整列车运行间隔，记录运行数据等。
ATS的基本功能是：当市电故障时，ATS经过0-10秒延时自动把负载切换至发电端，当市电恢复后，ATS又经过0-10秒延时自动把负载切换至市电端，发电机组经过冷却延时后自动停机。ATS柜的切换延时，保证了切换前机组电源或市电电源各项电参数的稳定性。ATS控制柜具有手动和自动切换电源的功能。
ATS具有市电优先的功能，也就是说即使在发电机组供电状态，在此期间任何时候，只要市电恢复正常，立刻切换至市电供电。ATS能够检测到市电故障信号，当市电故障时，能及时给发电机组的自启动端一个控制信号，让机组自启动，准备供电。ATS具有机械联锁和电气联锁，确保切换的准确和安全，同时ATS具有缺相保护的功能。
ats科普
ATS全称为自动转换开关电器，是Automatictransferswitchingequipment的缩写，ATS主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个备用电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。因此,ATS常常应用在重要用电场所，其产品可靠性尤为重要。
转换一旦失败将会造成以下两种危害之一，其电源间的短路或重要负荷断电甚至短暂停电，其后果都是严重的，这不仅仅会带来经济损失使生产停顿、金融瘫痪，也可能造成社会问题使生命及安全处于危险之中。因此，工业发达国家都把自动转换开关电器的生产、使用列为重点产品加以限制与规范，互动热备份ATS。
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