船舶行业的节能减排现状和节能减排技术

第一章 船舶行业节能减排现状
第一节我国船舶行业节能减排现状
一、船舶能耗、污染物排放占全国总能耗比重
二、我国船舶行业能耗、环保与国外先进水平的差距
三、 2010年船舶行业节能减排目标
第二节我国船舶行业节能减排的动因分析
一、产业结构调整对节能减排的影响
二、技术进步对节能减排的影响
三、制度和管理优化对节能减排的影响
第二章 船舶行业节能减排的宏观环境
第一节经济环境
一、2009年全社会固定资产投资概况
二、2009年中国工业经济总体发展回顾
三、2009年中国国民生产总值分析
四、中国经济形势分析
第二节社会环境
一、 我国居民节能环保意识逐步强化
二、我国“两型社会”建设稳步推进
三、中国节约型社会建设的地区性差异明显
四、我国将采取积极措施保障全民健康水平
第三节 生态环境
一、中国工业污染及防治状况
二、2009年我国环境质量状况分析
三、 2010年我国自然环境面临的挑战分析
四、我国环境保护的主要目标
第三章 国际船舶行业节能减排发展的经验借鉴
第一节国际船舶行业节能减排要求及与中国比较
一、国际船舶行业节能减排发展
二、中国船舶行业节能减排发展
三、我国与国际船舶节能减排差距
第二节国际标杆企业节能减排管理方案
一、美国标杆企业节能减排
二、德国标杆企业节能减排
三、日本标杆企业节能减排
第三节国际投资机构在节能服务方案中的资金支持模式
一、国际船舶行业节能减排要求及与中国比较
二、国际标杆企业节能减排管理方案
三、国际投资机构在节能服务方案中的资金支持模式
第四章 船舶行业资源综合利用的发展
第一节国际船舶行业资源综合利用的先进经验
一、发达国家船舶行业资源综合利用现状
二、国际船舶行业资源综合利用的先进经验
三、国际船舶行业资源综合利用标准
第二节中国船舶行业资源综合利用的现状、前景和分析
一、中国船舶行业资源综合利用的现状
二、中国船舶行业资源综合利用前景
第三节中国船舶行业资源综合利用的政策扶持政策及前景
一、我国资源综合利用的政策
二、我国船舶行业资源综合利用的政策
三、中国船舶行业资源综合利用趋势
第五章 中国船舶行业节能减排的政策监管
第一节《节能减排综合性工作方案》实施
一、《节能减排综合性工作方案》出台的背景
二、《节能减排综合性工作方案》的主要内容
三、《节能减排综合性工作方案》重点突出十大要点
四、节能环保相关产业受益最大
第二节中国区域限批政策的相关
一、 区域限批政策产生的缘由及法律依据
二、 区域限批政策的实施进展及成效评析
三、 区域限批的法律问题探讨
四、 进一步健全区域限批政策的建议
第六章 船舶行业节能减排技术分析
第一节船舶节能减排的关键技术
一、汽车行业节能减排综合技术概要
二、汽车行业的有效低碳技术浅析
三、汽车工业的最佳技术路径
第二节船舶行业节能降耗技术
四、船舶行业“绿色设计”发展
一、船舶行业“绿色规划”
二、船体建造节能技术
第三节船舶行业节能减排管理
一、船舶节能设计规范
二、船舶节能评价体系
三、船舶节能技术标准
第四节船舶行业的节能环保技术趋势
一、未来节能环保船舶技术应用
二、世界主要船舶制造国的技术方向
三、我国节能船舶技术的趋向
第七章 船舶行业企业的节能减排与清洁发展机制
第一节清洁发展机制的发展及其对船舶行业的意义
一、国际清洁能源发展机制现状
二、我国清洁能源发展机制现状
三、船舶节能减排资金来源与CDM
四、船舶行业企业实施CDM的意义
第二节船舶行业清洁发展机制方法
一、清洁发展机制理论介绍
二、清洁发展机制基准线方法学
三、清洁发展机制的额外性
四、清洁发展机制流程
第三节船舶行业与CDM结合领域
一、船舶减排 CO
二、欧盟欲控船舶温室气体排放
三、曹妃甸水域CDM项目
第八章 我国船舶行业主要企业节能减排
第一节中远集团南通远洋船舶配套有限公司
一、公司简介
二、企业船舶设计节能减排方案
三、“丁香海”轮的“自制液体横倾仪”的QC项目
四、企业汽车的节能减排发展成效
第二节大宇造船海洋(山东)有限公司
一、公司简介
二、企业的节能降耗与清洁生产
三、企业汽车的节能减排发展成效
第三节九江海天设备制造有限公司
一、公司简介
二、企业船舶设计节能减排方案
三、企业汽车的节能减排发展成效
第四节阿雷斯登海洋科技有限公司
一、公司简介
二、企业船舶设计节能减排方案
三、企业汽车的节能减排发展成效
第五节南京华泰船业有限公司
一、公司简介
二、企业船舶设计节能减排方案
三、企业汽车的节能减排发展成效
第六节舟山市鑫亚船舶修造有限公司
一、公司简介
二、企业船舶设计节能减排方案
三、企业汽车的节能减排发展成效
第七节秦皇岛平航船舶机械设备有限公司
一、公司简介
二、企业船舶设计节能减排方案
三、企业汽车的节能减排发展成效
第八节中船船舶重工（泰兴）有限公司
一、公司简介
二、企业船舶设计节能减排方案
三、企业汽车的节能减排发展成效
第九章 船舶行业节能减排的资金来源
第一节船舶行业与“绿色信贷”
一、“赤道原则”与“绿色信贷”
二、国家宏观调控下“绿色信贷”的导向作用
三、商业银行绿色信贷机制的主要内容
第二节国际节能服务投资的发展
一、国际节能服务模式
二、主要投资方
三、节能服务方案在中国的发展
第十章 船舶行业节能减排投资潜力分析
第一节中国节能中长期专项规划
一、未来节能工作面临的形势
二、中国中长期节能工作的主要目标
三、国家船舶行业节能减排规划
第二节船舶行业节能减排的投资潜力分析
一、节能降耗趋势成为为船舶行业面临发展良机
二、节能降耗政策下船舶生产节能潜藏巨大商机
三、船舶生产及耗用节能减排潜力巨大
第三节船舶行业节能减排领域的投资风险及方式
一、船舶行业节能减排领域的投资风险
二、船舶行业节能减排领域的投资方式TAG: 船舶 购买报告

惠普推动绿色刀片策略造绿色数据中心
随着国家政策对节能降耗要求的提高，节能降耗正成为国家、全社会关注的重点。而IT能耗在所有的电力使用当中所占比重的不断上升，已经使其成为社会提倡节能降耗主要领域之一。做为全球领先的IT公司和一家具有强烈社会责任感的企业，惠普公司积极倡导“绿色IT”的理念，并加大研发，推出了一系列的针对绿色IT的创新技术和产品。10月26日，惠普公司在香山饭店举办了“绿色刀片”的研讨会，介绍了惠普公司新一代数据中心以及新一代刀片系统BladeSystem c-Class在供电散热等方面的绿色创新技术以及环保节能优势，并推出了针对绿色数据中心的完整解决方案。
长期以来，更强大的数据中心处理能力一直是我们追求的目标。但在能源开销与日俱增的今天，处理能力发展的另一面是需要消耗更多的资源。而且随着服务器密度的不断增大，供电需求也在相应增加，并由此产生了更多的热量。在过去的十年中，服务器供电密度平均增长了十倍。据IDC预测，到2008年IT采购成本将与能源成本持平。另一方面，数据中心的能耗中，冷却又占了能耗的60%到70%。因此，随着能源价格的节节攀升，数据中心的供电和冷却问题，已经成为所有的数据中心都无法回避的问题。
惠普公司十几年来一直致力于节能降耗技术的研究，并致力于三个层面的创新：一是数据中心层面环境级的节能技术；二是针对服务器、存储等IT产品在系统层面的绿色设计；三是对关键节能部件的研发，如供电、制冷、风扇等方面的技术创新。目前，来自惠普实验室的这些创新技术正在引领业界的绿色趋势。针对数据中心环境层面，惠普推出了全新的动态智能冷却系统帮助客户构建新一代绿色数据中心或对原有数据中心进行改造；在设备层面，惠普的新一代绿色刀片服务器系统以能量智控（Thermal Logic）技术以及PARSEC体系架构等方面的创新成为未来数据中心节能的最关键基础设施；同时这些创新技术体现在一些关键节能部件上，如Active Cool（主动散热）风扇、动态功率调整技术（DPS, Dynamic Power Saver）等。惠普公司的绿色创新将帮助客户通过提高能源效率来降低运营成本。
HP DSC精确制冷 实现绿色数据中心
传统数据中心机房采用的是平均制冷设计模式，但目前随着机架式服务器以及刀片服务器的出现和普及，数据中心出现了高密度服务器与低密度混合的模式，由于服务器的密度不均衡，因而产生的热量也不均衡，传统数据中心的平均制冷方法已经很难满足需求。造成目前数据中心的两个现状：一是目前85％以上的机房存在过度制冷问题；二在数据中心的供电中，只有1/3用在IT设备上，而制冷费用占到总供电的2/3 。因此降低制冷能耗是数据中心节能的关键所在。
针对传统数据中心机房的平均制冷弊端，惠普推出了基于动态智能制冷技术的全新解决方案——“惠普动态智能冷却系统”（DSC, Dynamic Smart Cooling）。动态智能冷却技术的目标是通过精确制冷，提高制冷效率。DSC可根据服务器运行负荷动态调控冷却系统来降低能耗，根据数据中心的大小不同，节能可达到20 %至45%。
DSC结合了惠普在电源与冷却方面的现有创新技术，如惠普刀片服务器系统 c-Class架构的重要组件HP Thermal Logic等技术，通过在服务器机架上安装了很多与数据中心相连的热能探测器，可以随时把服务器的温度变化信息传递到中央监控系统。当探测器传递一个服务器温度升高的信息时，中央监控系统就会发出指令给最近的几台冷却设备，加大功率制冷来降低那台服务器的温度。当服务器的温度下降后，中央监控系统会根据探测器传递过来的新信息，发出指令给附近的冷却设备减小功率。惠普的实验数据显示，在惠普实验室的同一数据中心不采用DSC技术，冷却需要117千瓦，而采用DSC系统只需要72千瓦。
惠普刀片系统：绿色数据中心的关键生产线
如果把数据中心看作是一个“IT工厂”，那么“IT工厂”节能降耗不仅要通过DSC等技术实现“工厂级”环境方面的节能，最重要的是其中每一条“生产线”的节能降耗，而数据中心的生产线就是服务器、存储等IT设备。目前刀片系统以节约空间、便于集中管理、易于扩展和提供不间断的服务，满足了新一代数据中心对服务器的新要求，正成为未来数据中心的重要“生产线”。因此刀片系统本身的节能环保技术是未来数据中心节能降耗的关键所在。
惠普公司新一代绿色刀片系统HP BladeSystem c-Class基于工业标准的模块化设计，它不仅仅集成了刀片服务器和刀片存储，还集成了数据中心的众多要素如网络、电源/冷却和管理等，即把计算、存储、网络、电源/冷却和管理都整合到一起。同时在创新的BladeSystem c-Class刀片系统中，还充分考虑了现代数据中心基础设施对电源、冷却、连接、冗余、安全、计算以及存储等方面的需求。
在标准化的硬件平台基础上，惠普刀片系统的三大关键技术，更令竞争对手望尘莫及。首先是惠普洞察管理技术——它通过单一的控制台实现了物理和虚拟服务器、存储、网络、电源以及冷却系统的统一和自动化管理，使管理效率提升了10倍，管理员设备配比达到了1：200。第二是能量智控技术——通过有效调节电力和冷却减少能量消耗，超强冷却风扇相对传统风扇降低了服务器空气流40%，能量消耗减少50%。最后是虚拟连接架构——大大减少了线缆数量，无需额外的交换接口管理。允许服务器额外增加、可替代、可移动，并无需管理员参与SAN和LAN的更改。
目前，惠普拥有完整的刀片服务器战略和产品线，既有支持2路或4路的ProLiant刀片服务器，也有采用安腾芯片的Integrity刀片系统，同时还有存储刀片、备份刀片等。同时，惠普BladeSystem c-Class刀片服务器系统已得到客户的广泛认可。根据IDC发布的2006年第四季度报告显示，惠普在刀片服务器的工厂营业额和出货量方面都占据了全球第一的位置。2007年第二季度，惠普刀片市场份额472%，领先竞争对手达15％，而且差距将会继续扩大。作为刀片市场的领导者，惠普BladeSystem c-Class刀片系统将成为数据中心的关键基础设施。
PARSEC体系架构和能量智控：绿色生产线的两大核心战略
作为数据中心的关键基础设施，绿色是刀片系统的重要发展趋势之一，也是数据中心节能的关键所在。HP BladeSystem c-Class刀片系统的创新设计中，绿色就是其关键创新技术之一，其独特的PARSEC体系架构和能量智控技术就是这条绿色生产线的两大关键技术。
HP PARSEC体系结构是惠普刀片系统针对绿色策略的另一创新。目前机架服务器都采用内部几个小型局部风扇布局，这样会造成成本较高、功率较大、散热能力差、消费功率和空间。HP PARSEC（Parallel Redundant Scalable Enterprise Cooling）体系结构是一种结合了局部与中心冷却特点的混合模式。机箱被分成四个区域，每个区域分别装有风扇，为该区域的刀片服务器提供直接的冷却服务，并为所有其它部件提供冷却服务。由于服务器刀片与存储刀片冷却标准不同，而冷却标准与机箱内部的基础元件相适应，甚至有时在多重冷却区内会出现不同类型的刀片。配合惠普创新的 Active Cool风扇，用户就可以轻松获得不同的冷却配置。惠普风扇设计支持热插拔，可通过添加或移除来调节气流，使之有效地通过整个系统，让冷却变得更加行之有效。
惠普的能量智控技术(Thermal Logic)是一种结合了惠普在供电、散热等方面的创新技术的系统级节能方法，该技术提供了嵌入式温度测量与控制能力，通过即时热量监控，可追踪每个机架中机箱的散热量、内外温度以及服务器耗电情况，这使用户能够及时了解并匹配系统运行需求，与此同时以手动或自动的方式设定温度阈值。或者自动开启冷却或调整冷却水平以应对并解决产生的热量，由此实现最为精确的供电及冷却控制能力。通过能量智控管理，客户可以动态地应用散热控制来优化性能、功耗和散热性能，以充分利用电源预算，确保灵活性。采用能量智控技术，同样电力可以供应的服务器数量增加一倍，与传统的机架堆叠式设备相比，效率提升30%。在每个机架插入更多服务器的同时，所耗费的供电及冷却量却保持不变或是减小，整体设计所需部件也将减少。
Active Cool风扇、DPS、电源调整仪：生产线的每个部件都要节能
惠普BladeSystem c-Class刀片系统作为一个“绿色生产线”，通过能量智控技术和PARSEC体系架构实现了“生产线”级的节能降耗，而这条生产线上各组成部件的技术创新则是绿色生产线的关键技术保障。例如，深具革新意义的Active Cool风扇，实现智能电源管理的ProLiant 电源调整仪以及动态功率调整等技术。
风扇是散热的关键部件。风扇设计是否越大越好？答案是否定的。市场上有的刀片服务器产品采用了较大型的集中散热风扇，不仅占用空间大、噪音大，冗余性较差、有漏气通道，而且存在过渡供应、需要较高的供电负荷。
惠普刀片服务器中采用了创新的Active Cool（主动散热）风扇。Active Cool风扇的设计理念源于飞行器技术，体积小巧，扇叶转速达136英里/小时，在产生强劲气流的同时比传统型风扇设计耗电量更低。同时具有高风量（CFM）、高风压、最佳噪音效果、最佳功耗等特点，仅使用100瓦电力便能够冷却16台刀片服务器。这项深具革新意义的风扇当前正在申请20项专利。Active Cool风扇配合PARSEC散热技术，可根据服务器的负载自动调节风扇的工作状态，并让最节能的气流和最有效的散热通道来冷却需要的部件，有效减少了冷却能量消耗，与传统散热风扇相比，功耗降低66％，数据中心能量消耗减少50%。
在供电方面，同传统的机架服务器独立供电的方式相比，惠普的刀片系统采用集中供电，通过创新的ProLiant 电源调整仪以及动态功率调整等技术实现了智能电源管理，根据电源状况有针对性地采取策略，大大节省了电能消耗。
ProLiant 电源调整仪（ProLiant Power Regulator）可实现服务器级、基于策略的电源管理。电源调整议可以根据CPU的应用情况为其提供电源，必要时，为CPU应用提供全功率，当不需要时则可使CPU处于节电模式，这使得服务器可以实现基于策略的电源管理。事实上可通过动态和静态两种方式来控制CPU的电源状态，即电源调整议即可以设置成连续低功耗的静态工作模式，也可以设置成根据CPU使用情况自动调整电源供应的动态模式。目前电源调整议可适用于AMD或英特尔的芯片，为方便使用，惠普可通过iLO高级接口显示处理器的使用数据并通过该窗口进行配置 *** 作。电源调整议使服务器在不损失性能的前提下节省了功率和散热成本。
惠普创新的动态功率调整技术（DPS, Dynamic Power Saver）可以实时监测机箱内的电源消耗，并根据需求自动调节电源的供应。由于电源在高负荷下运转才能发挥最大效力，通过提供与用户整体基础设施要求相匹的配电量， DPS进一步改进了耗电状况。例如，当服务器对电源的需求较少时，可以只启动一对供电模块，而使其它供电模块处于stand by状态，而不是开启所有的供电单元，但每个供电单元都以较低的效率运行。当对电源需求增加时，可及时启动STAND BY的供电模块，使之满足供电需求。这样确保了供电系统总是保持最高效的工作状态，同时确保充足的电力供应，但通过较低的供电负荷实现电力的节约。通过动态功率调整技术，每年20个功率为0075/千瓦时的机箱约节省5545美元。
结束语
传统数据中心与日俱增的能源开销备受关注，在过去十年中服务器供电费用翻番的同时，冷却系统也为数据中心的基础设施建设带来了空前的压力。为了解决节节攀升的热量与能源消耗的难题，惠普公司创新性地推出了新一代绿色刀片系统BladeSystem c-Class和基于动态智能制冷技术DSC的绿色数据中心解决方案，通过惠普创新的PARSEC体系架构、能量智控技术（Thermal Logic）以及Active Cool风扇等在供电及散热等部件方面的创新技术来降低能耗，根据数据中心的大小不同，这些技术可为数据中心节能达到20 %至45%。

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