王凤英离开长城的原因分析

时代的选择。
王凤英的离职更多是时代的选择。汽车行业销售模式在发生变化，从以前的计划经济性质的经销商模式向新零售、直营、高端品牌国际化的方向发展，所以要进行公司领导结构的调整，这对长城汽车未来长远发展是非常必要的。2022年7月24日，长城汽车发布公告称王凤英女士因工作调整申请辞去公司总经理职务，继续在公司从事战略管理相关工作。
在辞任总经理一职前，2022年1月，长城汽车公告王凤英因工作需要辞任公司执行董事、副董事长及战略及可持续发展委员会委员职务。

高天乐：男，1963年7月出生，拥有香港永久居留权，身份z号为33032319630728，中欧国际工商学院EMBA。住所：上海市浦东花木路弄号。高天乐先生1982年开始参加工作，曾任乐清市白象中学教师；乐清市柳市中学教师；香港鸿汇国际贸易公司董事经理；温州长城电器实业公司董事长、总经理；浙江长城电器实业公司董事长、总经理；浙江天正集团公司董事长；第九届、第十届、第十一届全国政协委员；第八届、第九届民建中央常委。曾荣获“全国优秀企业家”“中国十佳民营企业家”“十大中华经济英才”“第六届浙江省优秀创业企业家”“首届浙江慈善奖”等荣誉称号。现任天正集团董事长，天正机电董事长，本公司董事长、总经理。

[ 亿欧导读 ]蔚来正面临接连不断的人事变动。

作者丨曾乐

编辑丨张男

熬过了“最惨”的2019年，蔚来的2020年似乎更为艰难。处于风口浪尖的蔚来，再次发生新的人事变动。

4月2日，亿欧汽车从相关渠道报道获悉，蔚来前用户中心副总裁赵昱辉已于3月底入职长城汽车，担任长城销售公司用户中心总经理。对此，长城汽车工作人员回应媒体称，“确有此事，属于正常人事招聘。”

据悉，赵昱辉任职后，向长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰汇报工作，主要负责长城汽车销售公司国内用户中心部门，涵盖舆情监测、网红KOL发展、论坛组织以及车友会运营等工作内容。

公开资料显示，自2017年3月起，赵昱辉担任蔚来用户中心副总裁，负责NIO House（蔚来中心）的拓展工作。此前，他还曾在乐视、苹果任职。赵昱辉入职不到一年时间内，就领导蔚来开设了全球首家NIO House（位于北京东长安街）。蔚来官方对NIO House的定义为：属于蔚来用户和他的朋友们的生活空间。

用蔚来创始人、董事长、CEO李斌的话说：“NIO House是一个欢乐汇聚的地方，同时也是一个共同成长的社区。”不可置否，蔚来NIO House的确为用户提供了不同以往的购车体验。从品牌运营与用户体验方面来看，蔚来在中国汽车行业中占据一席之地。

但与此同时，面对“每卖一辆车都在亏钱”的窘境，蔚来不再选择斥巨资建立其引以为傲的NIO House。在3月18日的财报电话会上，蔚来方面表示，“我们今年基本不会再增加NIO House了。”

曾经一路狂奔、开启烧钱模式的蔚来，如今正尝试在研发与成本控制之间寻找平衡点，并将重心放至提升企业运营效率上。从这一角度来看，这个“快6岁的孩子”正试图变得成熟。而另一个严峻现实是，蔚来正面临接连不断的人事变动。

自去年起，蔚来联合创始人郑显聪、软件发展（中国）副总裁庄莉、CFO谢东萤等多位高管均已先后离职。

近日，除蔚来汽车前用户中心副总裁赵昱辉离职外，有传闻称，负责电动力工程团队的蔚来高级副总裁黄晨东也将在6月30日离职。蔚来方面随即对媒体确认了这一消息。资料显示，黄晨东自2015年加入蔚来，主要负责蔚来的“三电”业务，即汽车最核心的电池、电机和电控三大技术。

无论在技术方面还是运营方面，蔚来的高层变动都对公司带来了不小冲击。而从蔚来2019年年报来看，其处境依旧艰难。

财报显示，2019年，蔚来全年净亏损11296亿元，同比扩大172%。此外，2019年全年，蔚来毛利率为-153％，而2018年全年为-52％。蔚来方面表示，排除去年因电池召回成本带来的负面影响，去年毛利率为-109％。

除解决“钱”这一发展短板外，蔚来还需严控成本、提升产品力、增强企业运营效率……要想寻求最优解，蔚来显然还需多方发力。

而作为自主品牌的头部企业的长城汽车，也在近年来尝试在品牌形象、营销模式方面实现创新，欧拉、哈弗F系等产品都力图为用户打造长城“年轻、活力”的新形象。从蔚来吸纳人才，也有利于长城推进品牌升级，为用户增添更多想象空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广东长城资产管理公司总经理是陈明。根据查询相关资料显示，6月18日长城资产股份有限公司广东省分公司总经理陈明、副总经理肖莉敏等一行来访华润资产进行业务交流，建立全面战略合作，创造共赢局面。

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