电子发烧友网报道（文梁浩斌）近日，7月国内乘用车市场的官方数据陆续放出，汽车供应链恢复情况以及新能源市场的增长速度都有了更多数据支撑。当然，造车新势力们早在每个月1日就已经公布了交付成绩，增长势头喜

近日，ET5首批生产线预生产（Pre-producTIon）车辆，在NeoPark新桥智能电动汽车产业园区内的蔚来第二先进制造基地正式下线。这标志着生产线开始正式对车辆的小批量生产能力进行验证，确保所

随着ET7、ES7、ET5开始量产，ES8、ES6、EC6的保有量持续扩大，为当前和未来的用户提供更便捷、可靠的车辆服务成为NIO Service的重中之重。除了持续拓展的服务网络，NIO Servi

【导读】中国上海—2022年9月13日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，在蔚来于2022年7月30日举行的合作伙伴大会上获其授予“守望奖”。作为蔚来体

“简直不可思议!”在4月25日开幕的北京车展上，一位券商分析师和记者一起挤在“造车新势力”拜腾汽车火爆的发布会现场，体会着一款新能源车内置的49寸超大屏幕带来的视觉震撼。北京车展历来被视作各大整车厂展

8月伊始，新能源和无人汽车势头迅猛，蔚来、电咖、Roadstar等企业都放下了豪言壮语。共享单车在武汉再遇整改，宝马则将眼光投到了匈牙利。不禁要问一句：蔚来，你还好吗？蔚来官方实测：ES8高速续航仅2

蔚来汽车第七家蔚来中心在上海中心大厦开业，这是烧钱也要占C位吗？预订加价、卖周边、要求供应商返款，特斯拉这是缺钱了吗？蔚来和特斯拉，这是拼了命也要往前赶？在特斯拉来华建厂之际，蔚来汽车的第7家蔚来中心

作为新势力造车中的领跑者，蔚来已经走在了前面。然而如今蔚来遇到的质疑与争议，并不比当初的特斯拉少。在量产车型开始交付之后，李斌的心态发生了很大变化。昔日颇为高调的他，如今开始认识到，无论是造车还是交付

互联网造车圈子里，超级有钱的蔚来和小鹏，打了一个超级穷的赌，“赌约”是一辆蔚来ES8或小鹏汽车。与王健林和马云的1亿赌约，以及董明珠和雷军的10亿赌约相比，未免显得有点“小气”。这“小气”的赌约，却也

ES8很快会开始产能爬坡，未来实现的下线节奏为每小时20台左右，也就是平均3分钟一台。过去两个月中，蔚来遭遇了创立以来较大的一次“舆论危机”。质疑主要围绕两个方面，一是ES8推迟交付引发的猜测，二是全

3月1日，上海市政府新闻办公开发布《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，同时发放了全国首批智能网联汽车开放道路测试牌照，蔚来、上汽率先上路。《办法》指出，根据第三方机构测试试验和专家组评审，

8月14日，蔚来汽车在美国证券交易委员会提交F-1招股书文件，计划最多融资18亿美元。几经传闻之后，消息最终坐实，蔚来果真选择赴美上市。由此，作为国内造车新势力中造车进展较快的标杆，蔚来赴美上市也引发

“到底是第二个特斯拉，还是第二个FF？”这是蔚来一直萦绕在吃瓜群众与资本之间的疑惑。14日凌晨，蔚来正式向美国SEC递交了IPO申请招股书，申请在美国纽交所上市，最高募资18亿美元，略低于此前传闻的2

今天，蔚来汽车在美国纽交所上市，证券代码“NIO”，最高募集资金15．18亿美元，预计发布1．6亿股，发行价格区间为6．25至8．25美元。对于大家较为关心的量产交付问题，此前IPO文件上透露，截至8

蔚来纽交所上市现场，没有蔚来的高管，站在敲钟现场是 12 位相对陌生的面孔。他们是蔚来的 12 位车主，也同时是在蔚来发展路上鼎力支持的合作伙伴。这展现了蔚来作为一家「用户企业」的态度。

北京时间9月12日晚间，美国东部时间9月12日上午9点30分，位于美国曼哈顿百老汇大街的纽约证券交易所交易大厅，12名蔚来ES8创始版用户共同敲响了蔚来上市的钟声，这也代表着蔚来正式登陆纽约证券交易所

蔚来汽车在上市第二个交易日迎来暴涨，盘中股价一度飙涨超90％，刷新盘中历史高位至12．69美元，市值也一度达到130．1994亿美元。截止收盘，蔚来汽车股价大涨75．76％报收11．60美元，市值为1

蔚来汽车忽上忽下的行情，估计很多人的心脏都开始有点承受不住了吧？其实也很正常，作为一个被誉为“中国特斯拉”的新兴汽车公司，在资本市场必然会面临着冰火两重天的选择。行情出现过山车也再正常不过了。不过相对

新能源产业还在不断地崛起，中国宣布将在2025年实现全面停售传统意义燃油车的日期也在渐渐的逼近。但是对于长安汽车来说，已经是新能源的模式了。近日关于新能源板块的“分层级”发展，长安朱华荣表示与蔚来汽车