90的水温是大多数汽车的正常水温。
汽车的发动机需要一个正常的工作温度，并不是温度越低越好。冷却系统只是为了避免发动机过热。当发动机达到正常工作温度时，发动机的效率最好，燃油的合理性也最好。
大多数汽车发动机的正常工作温度是90到95。高性能车的发动机温度会更高，甚至达到110。为了提高发动机的效率，汽车制造商会将发动机的工作温度设置在相对较高的水平。
汽车水温低，发动机内燃不充分，尾气排放就会超标。车内温度过高，发动机散热不好，容易造成拉缸。所以冷却系统是为了保持发动机温度在正常范围内。
大部分大排量、大缸数的发动机，温升会比较快。很多车友有热车到位的习惯是不好的。热车到位只会给发动机增加积碳，浪费燃油。
启动发动机后挂档行驶是一个很好的做法，这样会增加发动机的负荷，使发动机快速升温，也使变速箱和传动系统尽快达到工作温度。当你开始驾驶时，你不必让发动机转得太高。
正常温度是90℃左右。
一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。如果温度过高，可能是由于以下原因造成的：
1.冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液！不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。
2.撒热风扇有问题
撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修。
扩展资料：
发动机过低的危害
1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加。
2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用。
3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。
参考资料来源：
人民网-水温低对车辆有何影响？刚启动时要热车吗？
凤凰网-汽车水温代表什么？水温重要么？
