L5是彻底自动驾驶，彻底不用驾驶人员干预操纵，车里甚至没有汽车方向盘、油门踏板、倒车灯等安全驾驶组织，根据行车电脑的感受和计算来安全驾驶车辆，可完成全天、全区域的自动驾驶，并能解决自然环境气侯及所在位置的转变，驾驶人员能够将专注力放到歇息或其他工作方面。自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车或轮式移动机器人，其是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，其工作原理是依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
L1指：1575.42±1.023MHz
L2指:1227.60±1.023MHz
L3指:用途和频率暂未公开。资料显示其用于发现核爆炸或其他高能量红外辐射事件的核爆炸侦察系统(NDS)平台提供通讯联系。
L5指:1176.45±1.023MHz（2009年测试，2010年正式播发）
1、单频接收机只能接收L1载波信号，测定载波相位观测值进行定位。由于不能有效消除电离层延迟影响，只适用于短基线（<15km）的精密定位。
2、双频接收机可以同时接收L1，L2载波信号。利用双频对电离层延迟的不一样，可以消除电离层对电磁波信号的延迟的影响，可用于长达几千公里的精密定位。
3、民用GPS通常只使用L1波段，而勘测与军事用途则需要同时使用L1和L2波段。
4、L5是第三种民用GPS信号，有利于GPS测量过程中的周跳探测、电离层延迟误差改正和整周模糊度的确定，将民用定位精度从5米提升至30厘米。
5、芯片上的接收器先用 L1 信号锁定卫星，然后用 L5 信号算出精确的位置
