战斗机飞行员带的那个面罩子干什么用的？

战斗机飞行员带的那个面罩子是供氧面罩，氧气面罩提供了一个可以把呼吸需要的氧气从储罐中转入到人体肺部的方法。现代化的战机，都拥有自动增压座仓，使战机在高空飞行时机仓内外压力相同，同时，飞机在6000公尺以上飞行时，由于外间空气开始稀薄，飞行员就须要配带氧气面罩.呼吸氧气。这些氧气都是存在机体内的氧气瓶，飞机在起飞前，地勤人员除了替飞机加油挂弹外，同时也会将混合氧注入氧气瓶内。座仓是密封的，否则在高空高速飞行时，轻微的座仓压力变化都会危害到飞行员，同时战机在高速飞行时(尤其是在作战时)，飞行员所承受的压力和G力都很巨大，此时，除了压力飞行服自动加压保护飞行员外，供氧泵亦会自动加压增加氧气供应，因为此时飞行员的肺部受压，呼吸会比较困难，这种自动系统可保障飞行员不会缺氧昏迷。由于座仓是根据飞行高度自动调整压力，因此战机飞到低空时，飞行员就可以选择打开空气交换装置，让机外空气进入座仓，或者是继续使用氧气面罩。

一般来说只有喷气式战斗机飞行时才需要戴口罩。那是氧气面罩这是因为飞行员操纵战斗机进行高机动动作时会造成过载。超载会导致飞行员脑缺血，氧气量下降，飞行员晕厥等不良反应，因此飞行员需要准备氧气口罩。

飞机的机动过载是指飞机的机体结构在高速飞行，特别是各种高速、剧烈的机动动作时能承受的最大加速度。该单位通常用重力加速度G表示。现代战斗机一般最多能承受9个G的过载，但飞行员不行。飞行员能承受的超载在生理上有上限。如果没有装备的辅助，就不用特殊的动作技术来对抗。它们不到超负荷基础承重能力的一半，平均水平为4.25克(持续10秒)左右。过载达到9G时，飞行员要承受自身(服装、头盔等)9倍的重量。在此过程中，飞行员体内血液在重力下移动到腹部、腿部和腿部，如果眼睛和大脑得不到足够的血液，很快就会因缺氧而丧失视力，失去意识。

失去驾驶飞机的能力，造成严重的后果。在上个世纪的最后20年里，美国空军接连发生了12架F-16战斗机事故，9名飞行员丧生，都是超载过快上升，飞行员暂时失明。只有投入了超载驾驶舱、新型抗荷服、代理补偿背心、抗荷压呼吸、新型抗荷动作等一系列技术措施后，飞行员才能长时间承受高负荷飞行。正如你的提问所说，口罩是一种措施。其原理是，通过呼吸口罩将大量氧气强行推入肺部，大大提高飞行员的血氧含量，可提供1.5 ~ 1.7克以上的抗过载效果。飞机用氧气机构也被称为氧气秒。

化学物质燃烧后释放的氧气作为来源，除氧气外，所有化学物质都用面具过滤，直到化学物质全部燃烧，才会停止。氧蜡烛中最容易找到的化学物是过氧化钡。它是白色粉末加热到临界点，氧气就会分解。烟火中氧气可以燃烧火焰中的其他燃料，燃烧得更快。在飞机上，氧气通过管道传递到氧气口罩上，使其呼吸。另一种化学物质也出现在很多科学过程中，就是氯酸钾或高氯酸钾制成的。因为它们的差异是氧原子，但这个原子获得了全球声誉。高氯酸钾曾制作过国际空间站的氧气蜡烛。

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