摩根是何许人也他是怎么发家的

分类: 社会民生

解析:

华尔街之子JP摩根，摩根集团的创始人。

摩根集团的早期历史，记录了一去不返的垄断时代

1871年，创始人J．P．摩根与人合伙创办德雷克塞尔—摩根公司，从事投资与信贷等银行业务

1895年改名为JP．摩根公司，向钢铁、铁路及公用事业等产业渗透，

1912年，摩根财团控制了金融机构13家，被美国金融界称为“银行家的银行家”

1930年代，摩根财团所控制的大银行、大企业的资产总额占当时美国八大财团的50％以上

从背景来看，1990年代中期后的中国资本市场的确和一百多年前摩根所在的美国资本市场有相似之处：闲散资本过剩，市场充满投机行为，投资者希望企业领袖横空出世。

摩根的经历却无法因此被复制，1898年承销美国 2亿美元债券、1899认购英国18亿美元国债后，摩根一跃成为世界头号金融大亨。

不过，摩根整合无序竞争产业的金融手段具有借鉴意义。

南北战争结束后，美国钢铁业发展迅速，其后的美西战争和布尔战争令钢铁价格一路上涨，利润猛增，兼并事件比比皆是，但无序的价格战也由此出现。摩根认为，要想在钢铁工业中建立正当的秩序，必须进行更大规模的兼并与改组。

为此，他首先选择了约翰·恩·盖茨拥有的美国钢铁·铁丝公司。摩根用拉拢盖茨律师等多种方法威逼利诱达成了一个协议：在美国钢铁·铁丝公司之上，成立一个联邦钢铁企业，其中包括全美265家钢铁企业。

接下来，摩根以此为资本，开始了那场和安德鲁·卡内基家喻户晓的谈判，最终以4亿美元收购了后者的钢铁公司。1901年，摩根自己的美国钢铁公司终于正式成立。

为了使公司加速运转，摩根一方面制定高额产品价格，以挤压中小钢铁公司的方式抬升了行业门槛；另一方面，趁这些中小公司财务吃紧时，继续收购——美国钢铁公司一举吞并了700多家相关钢铁企业。

此后，摩根的美国钢铁公司马上开始降价，这种策略相当奏效，公司鼎盛时期，董事会控制了全美3／5的钢铁生产，可以决定近17万钢铁工人的命运。而美国钢铁公司也成为美国有史以来第一家资产超过10亿美元的工业公司。

如今，垄断时代终结，世界商业权力也已分散到不同机构。正如现在国内畅销书《摩根财团》中所言：今后再也不会有哪家银行能像摩根财团那样强大，那样神秘和富裕。

很多人容易把大小摩根弄混，摩根士丹利和jp摩根其实这俩家银行的区别是很大的，一个是商业银行，一个是投资银行。下面介绍一下俩者的区别：

1、摩根大通，即摩根大通和摩根士丹利，是美国著名的金融机构。 前者是著名的商业银行，后者是著名的投资银行。 摩根大通（JPMorgan Chase）总部位于纽约，总资产达25万亿美元，于2000年由摩根大通曼哈顿银行和摩根大通合并而成，是美国最大的金融服务机构之一。 业务遍及60多个国家，包括投资银行、金融交易处理、投资管理、商业金融服务、个人银行等。 摩根士丹利，俗称“达摩”，是一家成立于纽约的国际金融服务公司， 美国。 提供证券、资产管理、企业并购重组、信用卡等多种金融服务。 它是最早进入中国发展的国际投资银行之一。

2、名为摩根的金融机构曾经隶属于约翰摩根控制的摩根集团。后来因大萧条后的反垄断法而分裂，现在比较出名的有摩根士丹利和摩根大通。摩根大通是摩根大通和摩根大通曼哈顿银行合并的产物。摩根大通是一家全方位的金融集团，而摩根士丹利是一家专业的投资银行。与规模相比，摩根大通和摩根士丹利显然不在一个数量级上。摩根大通，又称摩根大通，由原摩根大通银行与摩根大通曼哈顿银行合并而成。摩根大通银行是其在中国的注册名称。去年底与美国第四大银行一银行合并。然而，即使没有合并，它在商业银行业务方面也是美国第一家商业银行。摩根士丹利是一家大型资本投资公司。摩根大通公司是世界上历史最悠久、规模最大的金融服务集团之一。摩根大通、摩根大通和涪陵集团于2000年完成合并。J摩根大通是一家英国商业银行，由约翰·皮尔庞特·摩根的父亲在伦敦创立。 19世纪末20世纪初，公司在美国钢铁、通用电气、美国电话电报等知名企业的初期设立、架构和融资等方面发挥了重要作用。

易诺普化妆品公司是一家中国大陆企业，主营业务是化妆品的研发、生产、销售。据报道，该公司成立于2008年，总部位于广东省深圳市。创办人是摩根·麦克切西，他曾经是一个从事互联网业务的企业家。目前，易诺普集团旗下有多个品牌，如印花象、纯粹适、优科诗等。

据官方信息显示，易诺普致力于植物配方、科技创新、绿色环保等方面的研究和发展，在分享经济和社交电商领域也有不少的投资和布局。同时也取得了一些认证资质，如ISO9001质量体系认证和ISO14001环境管理认证等。

虽然易诺普化妆品公司的产品和服务方面得到了一定的认可和好评，但是在化妆品行业竞争激烈的市场环境下，关于其产品的质量、安全性等问题也需要关注和评估。

个人品牌的作用

在世界100强的顶级企业中，有不少是以创始人的个人品牌起家的。特别是在西方，个性的张扬和对家族的看重，使得以姓氏命名公司成为传统。姓名成为产品的代称，人成为了一件商品。说起福特就知道是汽车，说起松下必然是电器，大浪淘沙过后，个人的品牌转化成商品符号，成就这些非凡事业的创造者的全名倒不再为人所知。如何在个人品牌和公司品牌之间保持微妙的平衡，需要一点智慧和策略。以下是那些可借鉴的个人品牌公司和他们的故事。国外个人品牌的有：

迪斯尼与迪斯尼乐园

迪斯尼品牌表现在他卓越非凡的手艺。一心想当漫画家的迪斯尼四处碰壁，最终靠着《爱丽丝漫游记》系列为他在好莱坞打开了一片天空。迪斯尼创作的众多作品都能从他的成长经历中找到切合点。连米老鼠最初的神态、动作都同他本人有很多相似之处，因为沃尔特常常参照自己设计卡通形象。个人品牌和公司品牌在产品设计上的合而为一为沃尔特·迪斯尼时期的迪斯尼公司赢得不少加分。而沃尔特呢，在迪斯尼兄弟制片厂为各大股东控制后，仍能靠自己的个人品牌实力再造出一个完全属于自己的公司沃尔特·迪斯尼，即迪斯尼乐园。

亨利·福特与福特汽车公司

福特表现为自恋的人为人爱。在底特律处处可见两个字：福特。福特医院、福特大会堂、福特路，如果从机场进城，还会行驶在埃兹尔·福特高速公路上。埃兹尔·福特是亨利·福特的儿子。1876年，福特汽车公司成立。同其他汽车制造商拼拼凑凑，把汽车零部件装配一下不同，亨利想拥有一切。他喜欢亲自去寻找能够制造汽车的原材料：为制造客运两用汽车买下了整个山坡的松树林，并且为了把所有的木材运回迪尔本镇而建造了他自己的福特船队。作为家族公司，甚至连高炉也是以家族成员的名字命名的。当儿子埃兹尔·福特开始接收公司以后，亨利·福特以同儿子在各个子公司门前合影为乐，父子合登在报刊上的身影成了福特汽车之外的一个热门话题。

作为福特公司的创始人，亨利·福特称得上是一个狂热的个人品牌经营者。虽然在当年，这些做法还谈不上是有意识地经营企业品牌的策略，但在收效上，亨利·福特近乎自恋的做法从一开始就获得了眼球和话题的双料收效。

艾乐·杜邦与杜邦化学公司

同很多白手打天下的人不同，在美国保持了两个世纪兴盛的杜邦有着深厚的家族背景。艾乐·杜邦成立的艾乐·杜邦火药制造厂(即现代杜邦化学公司的前身)是杜邦家族在美国的第八个计划。1812年，美英战争爆发，艾乐杜邦创造性地组织了运送火药的“大篷车队”。骑着马走在队伍最前面的他，在身后的每辆车上都插了美利坚合众国的星条旗和杜邦公司的小旗。这一举动，为杜邦公司在美国公众中树立了良好的形象。艾乐·杜邦的哥哥维多克·杜邦是有名的外交家，杜邦公司在发展最初的公关危机，常依靠他同政客们的良好关系一一化解。杜邦作为政府和总统必不可缺的物质资源库，使杜邦家族理所当然地成了美利坚的“贵族”。杜邦的品牌表现为政治联姻加家族声望。

西方有用家族姓名作为公司名称的传统，特别是杜邦这种由法国到美国却不再有任何特权的贵族。不管是艾乐·杜邦还是维多克·杜邦，如何利用杜邦公司的成功来使杜邦家族兴盛是他们最大的目的。在杜邦们看来，成就家族品牌显然比树立个人和公司品牌获得的利益更大。这也是很多个人品牌明知道家族企业的弊端却仍然重用血亲的道理。

摩根与摩根金融集团

在美国众多金融公司中，摩根公司声誉的提高主要靠1869年萨斯科哈那铁路事件中采取的保守稳重的态度个人形象附加值。除了皮尔庞特和他的合伙人，几乎所有人都在这场丑闻的黄金交易中载了跟头。这种风范同皮尔庞特个人十分切合。约翰·皮尔庞特·摩根有着高大挺拔的身材、整洁的衣饰和端庄的举止，非常出色的仪表使他显得极为冷静和充满自信。同那些靠黄金投机起家的人相比，这很能让合作伙伴觉得愉快。另外，对文化活动感兴趣的摩根收藏了25年艺术品，为此他常常不惜一掷千金。这样的豪爽很容易引起赝品贩的兴趣，摩根作为艺术品收藏家的品牌价值在于，他相当地专业，卖给他假艺术品的人不被发现则已，一旦被发现，这个人将不为整个艺术界所容。

如果收藏艺术品还可以成为一种附庸风雅的好手段，想通过个人魅力塑造个人品牌以达到给公司品牌加分的目的，就不是人人可以实现的了。摩根出自家族企业世家，其父在欧洲金融界颇有声望，之所以是皮尔庞特而不是别人，其熠熠生辉的个人风格成为公众对其个人品牌价值的信心保证，你能想象一个穿蓝工装的摩根吗？

松下幸之助与松下电器

一份耕耘一份收获，松下幸之助创立品牌的过程没有太多稀奇之处，无非是一个年轻人努力打拼的故事。松下公司成立的时候他只有22岁。据说每天只睡3个小时。他本人势必亲为的作风感染了整个松下的企业文化。松下幸之助一生最大的愿望以及努力的方向集中在两点上：一是让自己创建起来的松下电器事业永远存在下去；二是在第一个的基础上让松下家族能够永远守住这个企业。为了这个，年老的松下对孙女婿的挑选可谓不遗余力，虽然他没有亲口说过，但所有人都知道松下想让跟自己有血缘关系的人继承家业。

创业难，守业更难。让家族的人守业恐怕是大多数创始人的共同愿望，似乎这样，自己的名号才能永世留存。但在当下这个职业经理人层出不穷的年代，如果还死守这样的观念显得不太识时务。

维达·沙宣与沙宣

维达·沙宣个人和“维达·沙宣”这个产品品牌是两条相互交叉的直线。当维达·沙宣成为伦敦、纽约、巴黎、米兰时装秀必不可少的人物时，意识到这是好产品且具有极大的经济利益的宝洁公司买下了这个品牌。从伦敦的一个美发沙龙起步的维达·沙宣是当代炙手可热的王牌发型师。他的设计简单、流畅，经典的短发设计让他在20世纪六七十年代获得了国内和国际知名度。尽管品牌管理人不是维达·沙宣本人，对他来说，未尝不是一种好的选择。一方面，他仍保持着因优秀而获得的国际名声，另一方面，因受大众认可而日益响亮的“维达·沙宣”也使他个人变得越来越有影响力。宝洁公司自然不用说了，维达·沙宣真人的存在是最好的广告宣传方式。

在这个成名越来越容易的年代，选择一个活人作品牌也不容易。毕竟，经营者不是本人，这个人会不会生气？有没有可能造成坏影响？这些都不在公司的掌握之内，而选择一个像维达·沙宣这样的手艺人，不啻为一个保险又赚钱的方法。从个人品牌的角度，依靠公司的资源总比个人打拼省力多了。

国内个人品牌的有：

同国外以创始人姓名命名并发展至今的种类繁多的大品牌公司相比，中国因为历史遗留问题使得品牌的归属暧昧不明甚至因此最终消失。中国的“老字号”堂店大多集中在餐饮、服务、副食品、日用百货以及中药等少数行业，这之中，以个人品牌命名的更是少之有少。流传至今，一些耳熟能详的品牌也有一定的地域限制，诸如名震江南的张小泉剪刀，显赫珠三角的王老吉凉茶，热销中原的王守义十三香等等。这些以个人手艺起家的名店，带着不传外人的自我保护的规矩在行业竞争中打响了品牌。与手艺无关的行当，特别是不能以一人的名头现身说法的行当，基本上也就与个人品牌无缘了。

在现代，较完善的品牌制度加上明星式人物的出现倒是给了中国产生类似案例的可能。像李宁、邓亚萍的运动产品，张天爱、陈逸飞设计的服装，米丘、韩家英等艺术家的工作室等等，总结下来，无外乎是演员、体育明星、艺术家为主要阵容的个人品牌公司，都脱不开中国“靠手艺说话”的传统特色。除了这些固有项目，在其他行业，好面子的中国人在表现自己的问题上还放不下脸。

李锦裳与李锦记：以秘制蚝油虾酱著称的李锦记是香港数得上的老字号家族企业，在海外声望颇高，有着墙外开花墙内香的品牌特色。在个人品牌上，正宗、货真价实是最大的优势，属于“老子的秘方儿子的市场”的典型。是成功地将老字号转型为现代企业的特例之一。

黄振龙与黄振龙凉茶：家族式个人品牌的弊端到了黄振龙这里有了实例。子女们的心思各异，想自立门户却又担心自己的名头不够硬，所以，黄志强凉茶的牌匾仍要烙上“黄振龙长子”的名号才有底气。

李宁与李宁体育用品公司：李宁退役后用了10年的时间将“李宁牌”打造成中国体育用品的第一品牌。大型赛事上穿着李宁牌服装登上冠军领奖台的中国运动员给了中国人双重骄傲。如果没有后来的李宁公司，李宁只是一个天才运动员，有了“李宁牌”，迟早要变成历史的民族英雄，变成了每天能给自己增值的生意人。

陈绍华与陈绍华设计工作室：以自己的名字做工作室的品牌在中国艺术界比比皆是。一方面个人的价值较容易被认可，另一方面，一旦一朝得名，原本缺少的大公司的品牌影响力即可瞬间拥有。当奥运的中国结标志飘扬在大江南北的时候，那个叫陈绍华的设计师自然顺理成章地成为国际品牌符号。

陈逸飞与逸飞服装：坦白地说，陈逸飞并不是一个有才华的艺术家，但他是一个成功的商人。所以，加上他姓名的服装、**、杂志也如同他在绘画上一样，总能卖它个“价超所值”。

吉米与吉米工作室：吉米和李东田是中国造型设计领域的两块金字招牌，共同特点是通过个人技术起家，利用工作室的规模继续扩大个人品牌，等到名声渐响，再出化妆品、服装等外延产品，这是这类个人品牌惯常走的路子。提升自我的市场价值。

会。摩根是由韩国摩根烫演变而来，只烫发根的一种方法，摩根没有涂药水的地方，新长出来的头发属于自己原来的头发，不受烫发影响，会变直。染发药水是给头发染色的一种化妆品，分为暂时性、半永久性、永久性染发剂。

摩根汽车公司是一家有100年历史的英国汽车公司。

自1902年推出首辆三轮汽车至今，这个地方几乎就没有改变过。

公司创始

摩根汽车公司的创始人老摩根的孙子查尔斯·摩根现在主掌这家企业。

他说：“除了参加汽车比赛以外，所谓最高时速便只有理论意义。

我们所追求的，首先是良好的加速性能，一辆摩根Plus8起步加速至每小时100千米仅需58秒，如果调试准确，还能进而缩短至3秒，该车基本售价56万美元。

基本售价的含义非常明确，什么都得另外加购，包括真皮坐垫，乃至机盖的拉杆以及安全气囊。”

查尔斯·摩根解释说：“一辆跑车主要是用来行驶的，现在市场上的跑车无不安装了豪华的音响、电话机以及其他乱七八糟的东西。

照我看，这些都算不上真正的跑车。”

编辑本段性能和特点

摩根跑车的悬挂系统硬得像石头，乘车者的 及后背被颠得疼痛难耐，经常叫苦连天。

但它有优良的

摩根汽车

抓地性却是事实。

查尔斯·摩根对此也自有说辞：“你假如驾驶一辆摩根跑车去参加比赛，根本不用做任何更动。

而通常那些成批生产的跑车参赛之前就必须调整悬挂系统，否则驶完一个弯道就得回厂维修。

”话说回来，无论哪个型号的摩根跑车都极少参加汽车比，其用处主要是外出兜风购物，即使悬挂僵硬，大家仍毫无怨言。

摩根跑车的生产方式可以称得上“亘古不变”了。

该车的所有部件从悬挂装置到刹车轮鼓，全都在本厂的车间内制造，而且使用的始终是同样的老机器。

查尔斯·摩根说这样的运作方式绝对胜得过现代化的汽车生产线。

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