韩国最大的水力发电厂、三大高山分别是

保宁小 海洋水力发电站 1 汉拿山：是韩国三大名山之一。海拔1,950米，长78公里，是韩国最高的山，在济州岛任何地方都能看见。 2 智异山：海拔1915米的天王峰和般若峰(1732)，老姑坛是智异山的三大主峰。 3 雪岳山：海拔1，708米。主峰白青峰。一年有5-6个月积雪。森林、高山植物的集中地，登山者多。是金刚山的延续，有“南金刚”之称。

2016日韩邮轮公司汇总：

1 公主邮轮2 皇家加勒比国际游轮3 歌诗达邮轮4 天海邮轮5 地中海邮轮

特点

公主邮轮

1 邮轮：中大型（黄金公主号和蓝宝石公主号都是11万吨左右），满载人数却并不多（2700人），同样吨位的赛琳娜号满载人数可达3400人，邮轮游客数量会直接影响到船员提供的服务质量、公共空间和设施的拥挤程度。公主邮轮人少有意味着更加安静，更符合邮轮慢生活和惬意的宗旨。

2 公主邮轮的舱房是真的简约而不简单，在细节体现了品质：床上用品、浴巾、浴袍均是100%埃及棉，舱房内都有赠送全套欧舒丹洗浴用品，而且航程结束可以带回家的哦。睡前会有写有故事的卡片和巧克力放在枕边，礼轻却体现了公主邮轮服务之细致入微。

3 公主邮轮的饮食不仅在国内邮轮圈有名，在吃货界也是首屈一指的，不论是丰富度，还是品质，亦或是餐厅的服务都是日韩航线中绝对的第一把交椅。

4 公主邮轮的硬伤也来自于他的长处：安静。公主邮轮的娱乐一直都是软肋，相比皇家加勒比的各项创新娱乐设施，或者歌诗达成熟的娱乐团队，都欠缺了一些，只有最常规的每晚剧场秀、邮轮组织的各类课程、娱乐比赛，或者你喜欢运动，可以到健身房或者运动场、泳池一展身手。

适合人群：吃货、小资情节、喜欢安静和人少、对邮轮有一定熟悉程度、会自己安排每天生活。

不适合的人群：娱乐至上的、没有人组织活动不会自己玩的、第一次体验邮轮的

皇家加勒比

1 邮轮：海洋神话号7万吨级（航次较少，下文先抛开不谈），海洋水手号和海洋航行者号138万吨级，海洋量子号1678万吨级，水手号和航行者号满载人数3800人，海洋量子号满载人数将近5000人，皇家这些大船的硬伤都来源于船大和人数多，游客多了，服务生就会忙不过来，服务自然上不来，分享邮轮公共资源的人数也多，比如北极星、ifly每个航次能够玩到的人其实只有几百人而已，剩余三四千人都玩不到的。

2 皇家加勒比最大的长处是其娱乐，不管是娱乐设施的创新，还是娱乐团队的表演，让人目不暇接，科技感十足！和梦工厂独家合作，可以和马达加斯加、功夫熊猫等系列的卡通主角们合影，甚至共用早餐（预约就可以，免费！）。创新的设施光听着就过瘾：真冰溜冰场、旱冰、3D影院、攀岩墙、模拟冲浪、甲板跳伞（ifly）、碰碰车、机器人调酒、北极星……最传统的晚上剧场表演也被做成了一幕幕高科技大秀。

适合人群：玩咖、不热闹会死星人、年轻化群体、以孩子为主的家庭。

不适合的人群：喜静、对服务和住宿等细节有更高要求的、不能接受普遍存在的排队现象的

歌诗达邮轮

1 邮轮：赛琳娜号11万吨级，大西洋号9万吨级，维多利亚号7万吨级，幸运号10万吨级。歌诗达邮轮是最早进入中国市场的，也是本土化工作做的最到位的。

2 歌诗达邮轮一直主打的是意大利风情，餐饮、服务、邮轮内部装潢都是意式风格。餐饮是意式风格这个倒是的确有，意式服务如果是这种体验，恐怕就不敢恭维了，服务跟不上也是因为游客太多，船员过少，实在忙不过来。

3 歌诗达在日韩航线的4艘邮轮，据游客反馈，大西洋号和维多利亚号的娱乐和餐饮反而是比赛琳娜号要好一些，这的确出乎我们的预料，新且大一些的赛琳娜号体验度居然差一些。

4 歌诗达邮轮虽然邮轮硬件设施，软性服务都达不到皇家与公主的水平，但是歌诗达一直在新航线开辟方面走在队伍最前面，很明白自己要通过航线的优势来弥补其他方面的不足，比如首次国内登船的环球航线、今年11月30日天津46天往返南太平洋的航线。

适合人群：第一次体验邮轮，怕不适合自己而花太多冤枉钱的，“颜控”——船内的确很有文艺复兴的气息，想国内登船体验远洋航线的“航海者”。

不适合的人群：“巨轮控”、对服务和住宿等细节有更高要求的、不能普遍存在的排队现象的。

天海邮轮

1 先要交代清楚天海邮轮的身世背景：天海邮轮公司是由携程和皇家加勒比合资创办，旗下目前只有一艘邮轮——新世纪号（7万吨级），很多人一听有国内企业搀和的邮轮，就连连摆手，何况只看邮轮数据的话这简直就是一艘又小又旧的船。

2 天海硬件的确是硬伤，和歌诗达维多利亚号算一个水准的，但（人生最悲情也是最精彩的就是这个但）——船上的船员都是皇家加勒比的团队，曾经有游客证实，量子号上认识的一位船员，后来不久在新世纪号上也遇见了，原来是两船之间团队有流通。由于天海邮轮是皇家的班底，所以服务方面有了保证。

3 餐饮方面，水平甚至可以与皇家持平，要知道天海新世纪号的价格只有皇家的一半，甚至三分之一，对于吃货来说是福音。

4 天海邮轮的娱乐是软肋，和公主邮轮的差不多，偏静，闲不住的朋友可要慎选了。

适合人群：吃货，预算有限，第一次体验邮轮的。

不适合的人群：娱乐至上，“巨轮控”，对服务和住宿等细节有更高要求的

最佳餐饮

1、公主邮轮

2、皇家加勒比国际游轮

3、天海邮轮

4、歌诗达邮轮

最佳住宿

1、公主邮轮

2、皇家加勒比国际游轮

3、歌诗达邮轮

4、天海邮轮

最佳餐饮

1、公主邮轮

2、皇家加勒比国际游轮

3、天海邮轮

4、歌诗达邮轮

最佳娱乐

1、皇家加勒比国际游轮

2、歌诗达邮轮

3、公主邮轮

4、天海邮轮

最高价格

1、皇家加勒比国际游轮

2、公主邮轮

3、歌诗达邮轮

4、天海邮轮

最高性价比

1、公主邮轮

2、天海邮轮

3、歌诗达邮轮

4、皇家加勒比国际游轮

最想说1、我明白大家都想要一个这样的排名，但是碍于邮轮公司*威，各从业者在公开场合都不太愿意讨论，反正小编孑然一身，我不入地狱谁入地狱。

2、并没有“最好”的邮轮，只有最合适的邮轮，别人口中的“最佳”也许正是你心中的“最恶”，搞清楚各邮轮公司的特点，针对自身情况酌情选择才是最明智的！

3、地中海邮轮没写到是因为还没体验到，不好评论。

韩国天使大桥于2019年建成通车，全长约726千米，是韩国第一座在同一桥梁上设置斜拉桥和悬索桥两种桥型的桥梁。大桥因其采用了PPWS主缆（抗拉强度为1960 兆帕)、FCM墩台锚固和高性能钢材，以及优异的抗风稳定性入围了2020年度IABSE杰出结构大奖。

韩国天使大桥

韩国的西南海岸以其美丽的多岛屿而闻名。尤其是由木浦海岸线上1004座岛屿组成的新安郡，因为天使大桥的建成通车而 旅游 价值激增。天使大桥连接了Amtae岛和Apae岛，由一座斜拉桥、一座多跨悬索桥和多联梁桥组成。其中斜拉桥长1004米，三塔悬索桥长1750米，本文将重点介绍这座横跨主航道的多塔悬索桥。

设计上的选择

为了确保海上运输的安全，并且能够抵抗强风，天使大桥必须以独特的形状进行设计建造。按照招标文件和相关机构的通航要求，并通过韩国海事海洋大学进行的3D全桥模拟和海上交通安全评估，确定了两个650米的主跨布置方案。同时，为了与景观环境相协调，区别于周围地区的木浦大桥、珍岛大桥等斜拉桥桥型，选择多塔悬索桥是一种更优的方案。

图1 桥梁总体布置图

主缆

通过采用最新的1960MPa高强钢绞线，利用预制平行索股法（PPWS）架设主缆，提高了可施工性和经济性。考虑到主缆架设时的安全性及稳定性，将垂度比设为1/8。主缆的重量和直径分别为1900吨和3094毫米。

在主缆的设计中，对3项技术进行了改进。首先，与现有的镀锌钢绞线相比，锌+铝涂层可以使疲劳寿命延长14倍，耐腐蚀性提高4倍。而且，这种涂层还可以提高除湿系统的使用寿命。其次，在防腐系统中引入橡胶包裹法，不再需要缠绕包裹线。通常S形的缠绕线有被腐蚀的风险，并且在定期喷涂方面始终存在耐久性和养护问题。橡胶包裹法既不需要单独的金属丝，也不需要定期上漆，与除湿系统一起使用时，可以确保最佳的耐久性。第三，塔顶鞍座的主体部分采用了混凝土材料，而不是悬索桥中常用的铸铁或结构钢。仅鞍座的槽是由钢材制成的。由于混凝土是现场浇筑的，因此不需要大规模的临时支架即可起吊鞍座，而且鞍槽也可以很容易地随塔式起重机安装。

图2 混凝土塔顶鞍座

主梁

主梁设计的首要任务是确保梁体的抗风稳定性及经济性。虽然通过减小主梁自重，可以保证经济性，但同时，过轻的梁体也更容易受到风荷载的影响。因此，需要在经济性和风稳定性之间保持适当的平衡。为了设计出最佳的主梁横截面，在参阅了各种文献研究后，选择了扁平的菱形钢箱梁截面。通过风洞测试发现，风嘴的上侧和下翼缘的夹角分别为30 和13 时，可以有效地控制主梁的颤动。为了减轻结构钢的重量，采用了50毫米的环氧沥青和支撑式横隔板，以及在主要构件中采用了最新研发的HSB500系列高性能钢，以提高钢桥的抗疲劳性能及经济性。

图3 加劲梁的横截面

桥塔

毫不夸张地说，在悬索桥中，桥塔的形状决定了整座桥梁的美观程度。而且，在多塔悬索桥中，主塔的稳定性和抗弯刚度也扮演着十分重要的角色。为了提高结构效率，有效抵抗由活荷载引起的纵向力，天使大桥的混凝土桥塔被设计成较为复杂的H形。主塔越坚固，当整体结构的刚度增加时，主梁的挠度就越小。但是，如果过度限制主塔的位移，则可能无法保持塔鞍和主缆之间的摩擦平衡力。为了让塔身保证足够的刚度，又不会对鞍座的滑移稳定性造成威胁，需要通过对塔身的刚度参数进行研究来确定最佳的截面刚度特性。考虑了主缆的滑移摩擦力和塔顶的挠曲变形，优化后的塔底截面的刚度比塔身截面的刚度高65倍。

锚碇

多塔悬索桥锚固点的水平力是由其中一个主跨度（650m）决定的，而不是整座桥的跨度。在设计时，将锚固点的水平力降低到了74200kN。这也是在韩国现有悬索桥中最小的水平力。因此，这一水平力的降低也有可能将锚碇体积降至最低，而锚碇通常占建筑成本的比例较大。锚固位置是在距海床10米以上的软黏土层，而距海平面下26米处则为基岩。如果在这种情况下使用沉箱基础，则有沉降和偏移的风险，解决方案可能非常棘手且成本高昂。经过多次研究，采用钻孔与沉箱结合使用的复合地基处理方案，通过压实打桩（SCP）法和深层水泥搅拌（DCM）法提高了基础结构的性能。

施工上的挑战

架设猫道

猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆线形的临时施工便道。它是施工人员进行施工作业的高空脚手架，是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的施工平台。施工人员在其上完成诸如索股牵引、调股、整形入鞍、紧缆、索夹及吊索安装、箱梁吊装及主缆缠丝、防护涂装等重要任务。

这座桥的猫道系统由六根钢丝绳支撑，每根钢丝绳直径为315毫米，形成一个横截面42米宽、675米高的工作区，总长度为2,065米。这些猫道绳在中塔处隔开。猫道上布置的支撑牵引系统的框架，框架间隔425米，主缆成型机（紧缆机）的间距也是425米。猫道位于主缆下方，主缆和猫道之间有13米的间隙。

安装塔鞍

在悬索桥中，塔鞍的安装是值得注意的过程之一，因为鞍座通常是缆索体系安装过程中最大、最重的构件。由于采用了混合式鞍座，鞍座底部基座为混凝土结构，上部为钢结构，塔式起重机需要吊起的构件重量仅为3吨，不需要为该作业过程调动任何的临时设备，在实用性和经济性方面有很大的优势。同时，混凝土材料良好的抗压特性成为了这种混合鞍座的另一个优点。在施工阶段，两侧桥塔上的鞍座必须向中心桥塔预偏，以保持缆索体系的初始平衡条件。为了方便，在鞍座下面安装了滑动板。

架设主缆

主缆总重量为1847吨，直径为53毫米，抗拉强度为1960兆帕。钢丝由韩国的Kiswire公司制造，这些高强钢丝在工厂按照预制平行钢丝索股法（PPWS）编成平行钢丝束、两端装上锚头，成为索股。将制成的索股卷在卷筒上，被驳船运输到施工现场。利用牵引设备沿猫道将索股端头从桥的一端锚碇拉向另一端锚碇，经就位、调股等工序后将其固定。主缆由21根索股组成，每股包含127根钢丝。主缆安装的总时间为40天。

桥面安装

根据设计，桥面被划分为85个节段，两个边跨和两个主跨需要同时起吊安装，一共需要6个龙门架，每个主跨有两个，每个边跨有一个。然而，只有4套起吊设备可用。由于没有足够的预算来支付另外两个龙门架的费用，因此必须对这一过程进行调整，使用合适且有限的设备。

图4 主跨区完成后在边跨进行桥面板安装

在修改后的施工工序中，首先起吊主跨部分的桥面构件，然后将龙门架从主跨移到相邻的边跨。在移动龙门架的期间，最靠近桥塔的桥面板和两端的桥面构件均由浮式起重机安装。

该施工方案中的关键问题是桥塔上不平衡的索力，这会导致索鞍滑移和塔底弯矩的产生。此外，主缆的几何形状变化较大，导致了主缆中产生二次应力。因此，对于每个安装步骤和每个阶段的模拟情况，都要检查包括桥塔应力，索鞍滑移、索内次应力等结构效应。

天使大桥作为地标性建筑进行设计，克服了复杂的海洋环境，节省了成本，并成为了当地人的骄傲。选择满足这些严格条件的多塔悬索桥方案，有望为同类型工程提供参考。考虑到多塔悬索桥在跨海桥梁中被认为是一种更优的桥型，天使大桥的建成为同类型桥梁技术的发展起到了推动作用，也使这种类型在世界桥梁市场上独领风骚。

本文刊载 / 《桥梁》杂志 2021年 第1期 总第99期

作者 / 孙允基（韩）等

资料来源 / Structural Engineering International 2020

韩国的面膜品牌有蒂佳婷面膜（70元）、雪花秀睡眠面膜(380元）、JM面膜（55元）、PNY7'S星空发光面膜（75元）。

1、蒂佳婷面膜

从16年火到现在，相信很多妹纸都用过，在韩国被称之为“新娘面膜”，据说很多女生婚前的皮肤护理都会交给她，让它为肌肤及时补充水分、营养，让肌肤变的和新娘子一样白嫩。成分非常天然安全，厉害之处在于可以促进肌肤防护屏障，不仅仅补水，更多的是提升肌肤的保湿能力。采用时下最流行的生物纤维面膜纸，没有多余的褶皱，像隐形了一样的服帖，连鼻翼、嘴角这些细节部位也能服服帖帖。

2、雪花秀睡眠面膜

米白色的膏体，质地是相当柔滑，推开后像乳液一样，很滋润不黏腻，稍加按摩即刻吸收，完全不用担心厚重到皮肤吃不消。吸收之后的滋润度和脸部柔软度立刻体现了出来，效果属于立竿见影那种。对于懒人来说，最开心的莫过于涂抹以后就可以直接去睡觉啦！

3、JM面膜

面膜纸采用的是柔软超细的纤维面膜纸，质地很舒服，挺薄的，上脸非常服贴，会完全包裹着小脸儿。值得一提的是它的精华液很神奇，刚取出来有点乳液的感觉，但是在温室下会变成透明的水状质地。

4、PNY7'S星空发光面膜

它的精华里面有一些亮亮的小颗粒，看着就有点发光的感觉，而且精华液分量特别足，可以先来抹抹脸，然后再把面膜纸敷上去。揭下面膜后皮肤看起来特别水润，整个脸蛋看上去Bling Bling的有光泽，想要肌肤发光的妹子可以试试，性价比真的很不错。

H2O水芝澳，美国护肤品牌。主打深层海洋水成分。但我觉得产品在中大陆，价格贵，性价比低。

下面这是某网友对水芝澳的评价

这个牌子非常年轻，也非常适合年轻人，最出名的当然是八杯水，面部绿洲啫喱……别名太多，我都不知道应该怎么称呼它了。看上去象AVON的旧版蓝露（雅芳保湿凝露），气味就不一样了，抹上去的效果更清爽，瓶子里有海洋的气息，感觉很舒服。

除此之外，好像不能期待它有更多表现。我实在无法遏止自己把它跟旧版蓝露相比，而一比较就觉得它性价比差多了。我用过的另一个产品是它家的那个喷雾，价格很贵，但感觉Soso，一般清爽的喷雾而已，还是需要拍干，不拍还是会更干。

有了药妆的温泉喷雾后，这个可以放弃了。整体牌子感觉缺乏自己的拳头成份，很多产品有凑数嫌疑，性价比而言算贵的。个人以为，如果倾向这个牌子，不如去买碧欧泉（如果特别依恋那种海洋成份）。

年龄小的MM可以试下韩国的牌子Missha，它家的海洋精华系列感觉不错，而且下个相比便宜很多。

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