奥迪A6L最新款落地要多少钱奥迪A6L购车价

在30-50万这个价位的车型不再只是单纯的代步使用，对于其品质也非常看重。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪A6L2021款40TFSI豪华动感型，然后再为大家算一算它的落地价。

配置方面，奥迪A6L配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。另外，该车还配备了定速巡航、防紫外线玻璃、多色车内氛围灯等十三项舒适性配置。

来看看落地价，我们以奥迪A6L的最低配2021款40TFSI豪华动感型为例，其官方指导价为419800元，据了解目前桂林市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13995元，购置税37150元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是472795元。

总的来说，奥迪A6L的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪的车型及价位：

奥迪Q7 ： 827-1339万

奥迪A8L ： 871 - 2648万

奥迪R8 ：2328 - 2628万

奥迪A5：4998 - 6799万

奥迪A4L：2728- 5781万

奥迪A6L：383万-7426万

奥迪A7：698 - 958万

奥迪A3 ：255 - 328万

奥迪Q3 ： 285 - 479万

奥迪Q5 ： 358 - 658万

奥迪RS ：11980-12880万

奥迪RS5： 1198万

奥迪TT：5109万-7108万　

现款奥迪q5的官方报价是39万到51万元人民币。

由于去年奥迪在中国大陆上市了新款的q5l，所以现款的q5在有些地方的优惠额度达到了五六万，这么大的优惠额度可以说是近几年奥迪车型在国内有实以来最大的尺度了，所以现在的奥迪q5你完全可以用一个奥迪a4的价格入手，而且在路虎还在中国没有烂大街的时候，奥迪q5才是所有包工头，企业老板的标配。

在社会上流行这么一句话，开奥迪的不一定就比开路虎的没钱。因为买奥迪q5的基本上是做工程挣了钱，全款买的，通俗一点讲，就是家里有这个条件。但是路虎就不一样了。基本上是投标或者放贷款的，为了凸显自己有钱，有能力。基本上是分期或者贷款买的。

再说一下这款奥迪q5的优点。奥迪所有的车型都具备的优点就是他的行驶品质，静谧性，滤震性，尤其是在路况不好的道路上行驶的时候，没有多余的震动和噪音传到驾驶者的耳朵里。再有就是强调了很多遍的奥迪的大灯，大灯是自动的，还能自动调节亮度，在白光和卤素灯之间来回切换。这个价位该有的配置，奥迪q5都有，座椅通风，座椅加热。led显示屏。外观比同级别的奔驰glc大气得多。还有宝马的x3，在我提到的这些方面都是不及奥迪q5带来的视觉感受好。

说完了优点再说说缺点，奥迪最让人诟病的就是他的起步，方向盘有虚位，而且这款车最大的不足就是他的后排有凸起。会让坐后排的乘客在跑长途的时候会不舒服。再有就是车身接缝不精细。作为一辆suv，他的脱困能力也十分有限。但考虑到它的定位是城市SUV，也就可以理解了。储物空间紧凑，也是奥迪车型的一大缺点之一。

我不是很详细的介绍了奥迪q5的优点和缺点，在我看来，这款奥迪是值得入手的，起码代步没有任何问题，同级别油耗最低，婚丧嫁娶开着也有面。但是买车因人而异，希望我的回答能帮到你。

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你说的这个标志多数在奥迪上。比如A5是普通的轿跑车型，那么S就代表运动，除了外观套件和座椅外，原有的发动机进行了排量升级，由20T变为30T机械增压，这就是S5。价格也由原来的50万变为了70万。到R就代表纯粹的高性能跑车，需要改装，可以直接到赛道！这就是RS5，所有的数据均来自于赛车的参考。价格也由70万变为120万！

奥迪A6价位在345-843万左右，这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；

大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然

能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两

年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

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