泰国旅游买化妆品能带上飞机吗

在机场以外的泰国商店买的化妆品要托运,不能随身携带登机。\x0d\所有国际航班对液态物品乘机最新规定都是针对随身带上飞机的行为,如果你是将化妆品当行李托运就没有限制,只要是自用或送人的数量就可以。\x0d\大约800毫升的洗发液和洗面奶之类的化妆品等于4瓶200毫升规格的,不要紧,装入行李托运,海关允许。因为泰国化妆品特便宜,我带回来比你多。\x0d\\x0d\如果是在曼谷机场免税商店买的化妆品是允许带上飞机的。\x0d\\x0d\随身携带的液态物品每件容积不能超过100毫升(ml)。盛放液态物品的容器,应置于最大容积不超过1升(L)的、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋,超出部分应交运。盛装液态物品的透明塑料袋须单独接受安全检查。

近日，王女士称乘坐首都航空航班从天津前往云南丽江休假，在飞机上碰到空姐在推销商品，非常影响休息。

据极目新闻报道，王女士表示，空姐售卖的东西包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等，售卖时间长达40分钟左右，感觉自己好像“穿越”到了绿皮火车上，乘机体验很不好。

对此，空姐表示，在机上售卖商品是公司规定的流程。

空姐在飞机上推销商品遭旅客吐槽

旅客王女士介绍，她于4月5日乘坐首都航空的航班，从天津前往云南丽江休假，在飞机上碰到空姐在吆喝售卖商品，包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等，售卖时间长达40分钟左右，“我还以为我穿越到绿皮火车上去了，这样的乘机体验很不好。”

下了飞机后，王女士拨打了首都航空的客服热线进行投诉。该航司客服表示，一般情况下，并不会在飞机上售卖商品。但王女士于4月9日从云南丽江返程前往天津，在首都航空的航班上又一次遭遇空姐售卖商品。

“返程航班起飞时间是6时50分，我4时30分左右就起床赶飞机，再加上有点高原反应，本来打算在飞机上睡一觉，结果被她们吵得没法睡觉。”王女士向空姐投诉称，她们吆喝卖东西会影响旅客休息。空姐表示，在机上售卖商品是公司规定的流程。最后，空姐缩短了推销时间，20分钟左右结束了推销。

“我坐飞机也有10年了，多家航空公司的航班都坐过，但是第一次坐首都航空的航班，就遇到这种事情。”王女士表示，遇到这样的事真的感觉很扫兴。

机上售卖服务并不违法违规

为此，极目新闻记者也多次拨打了首都航空客服热线，始终无法接通至人工客服。记者又在首都航空的官网上留言，试图找到在线人工客服，人工客服没有正面回答记者关于“机上售卖商品是否是公司规定”的问题，而是要求记者提供乘机人姓名、身份证号码等个人信息。

记者又辗转联系上该航司一位工作人员，这位工作人员表示他不是官方发言人，无法回应记者的问题。但他透露，公司前几年进行转型，走差异化发展路线，不再提供免费餐食和免费行李额，未来服务结构是否会有调整，他也不太清楚。

航空公司在机上售卖商品是普遍现象吗？媒体记者分别询问了南航、东航、国航三大航空公司的工作人员。三位工作人员均表示，三大航均没有这样的工作流程，机上不会有售卖商品的环节。

一位知情人士透露，海航系的首都航空、祥鹏航空、西部航空等廉价航空有机上售卖服务。另有多次乘坐春秋航空航班的旅客表示，该航司也有机上售卖服务，一般售卖一些跨境商品。

机上售卖服务合规吗？一位民航监管部门的工作人员表示，这不属于民航业内违规违法行为，监管部门基本不会插手这类现象，是否提供机上售卖服务由航空公司自行决定。

对此，有网友表示，“如果想要舒适的体验，可以避免选择廉价航空公司的机票。这也是别人的工作而已，你不喜欢可以别坐这家公司的航班。”

也有网友表示，廉价航班的主要特色就是机票便宜，但相应地服务也很一般（比如没餐食、没免费托运行李等），所以在买票前自己需要确认清楚，免得乘坐之后心生不快。见过很多购买廉价航班的人大吐口水，并且自己和航司都分别觉得很委屈……

为此，业内人士表示，廉价航空公司的航班上出现机上售卖商品环节，是由于这类航司的机票价格低廉，要靠增加飞机上的辅助收入来取得平衡。在不影响飞行安全的前提下，监管部门一般不会过问。

长时间推销有点难以接受。我看了一个报道，空姐在飞机上推销，长达四十分钟

。

首先，空姐在飞机上推销时长长达40分钟。引得不少乘客吐槽:“这不是20年前的火车站”。对此问题业内相关人事表示:并不违反规定。

今日从天津前往云南休假的游客王女士在飞机上遇到了空姐的推销售卖商品。

王女士介绍，她乘坐的是首都航空的航班。在飞机上空姐向乘客进行推销了太阳镜、飞机模型、化妆品等。王女士表示这种感觉和二十年前的火车站一样，但是商品的售价均在千元附近。给乘客的感觉非常不好。

其次，对此现象空姐却表示在飞机上推销售卖商品是航空公司规定的流程。所以，在飞机上售卖商品究竟合不合规？据一位业内人士介绍，在飞机上进行推销售卖不属于民航业内的违规行为，监管部门也不会去插手管理。至于是否进行推销，属于航空公司内部自行决定。

第三，相对廉价的航空公司更容易出现推销现象。由于这类航空公司的机票相比于其他类别的航空公司相对便宜，推销产品是辅助航空公司的收入。我认为，票价相对低廉的航空公司在飞机上推销产品是可以接受的，但要控制推销时长，避免过长的推销时长使乘客造成困扰，影响乘客的休息。

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