相宜本草龙胆安心舒润乳霜怎么样

好用。

这款相宜本草面霜是罐装的，份量很足，乳白色的质地，上手使用就还挺水润轻薄的，而且面霜的味道闻起来没有刺鼻的香精味，是比较清淡的草本植物气息。

面霜上脸使用延展性很高，所以每次取一小点就能抹半张脸，耐用性就挺高的。而且面霜上脸不油腻，也没有粘黏感。

成分安全温和，坚持使用无敏感反应，并且可以美白淡斑，就还挺值得入手一试的。

1、七里扬帆景区，杭州有两个七里扬帆景区，一个在桐庐县桐君山山脚下，另一个在建德市梅城镇严东关路，论风景建德的七里扬帆更好玩，是一个4A级景点，这是一条有历史韵味的山水诗画景区，是富春江风光的精华所在，历代文人墨客李白、孟浩然、杜牧、黄公望、唐伯虎等均在此留下传世名作。外地游客来此，一定要享受一下乘坐小帆船的乐趣，否则领略不到“人行明镜中，帆浮翠屏间”的诗画意境。在小帆船上，才能看到青山碧水相互交汇的画卷，才能体会自然山水与人文古迹辉映的乐趣，如果喜欢骑行的话，富春江岸有长达23公里的骑行绿道。

2、灵栖洞，位于石屏乡，是一个4A级景区，被誉为“地下艺术宫殿”，《西游记》、《封神榜》、《梁山伯与祝英台》等影视剧均在此取景拍摄。主要景点由灵泉、清风、霭云三洞和奇趣的灵栖石林组成，三洞各具特色：灵泉洞的水，清风洞的风，霭云洞的云雾，堪称“灵栖洞三绝”。

3、大慈岩位于建德市大慈岩镇，也是一个4A级景区，有“浙西小九华”之誉，它有着别的景点不可比拟的三大特色：一是“中华最大天然立佛”。大慈岩山外形酷似一尊形象逼真的天然立佛，构成了“山是一尊佛、佛是一座山”的特有自然景观，二是悬空寺。大慈岩寺主体建筑地藏王大殿一半嵌入岩壁，一半悬空飞挂，因其奇险壮观，被称为江南第一悬空寺。近代新建的另一寺庙清风阁，悬挂在峭壁之上，远望有欲飞天阙之势，登寺俯瞰，顿觉惊险，胆小者瑟瑟发抖。三是长谷溪流。大慈岩海拔500多米，山顶谷中有玉华湖，水流顺着山势蜿蜒流至山脚，形成一条800多米长的山水景观。

4、铜官峡情人谷好运岛，景区级别为3A级，位于建德市新安江镇境内，该景区与著名的千岛湖山水一脉相连，是一个充满爱情味道的浪漫景区。新安江铜官峡与情人谷是同一个地方，是“新安江畔第一幽谷”，传说2000多年前，秦始皇在此设了掌管铸铜钱的“铜官”，故名铜官峡，因为这里陡峭的岩溶溪谷充满野趣，洋溢着爱的气息，有鸳鸯瀑、心心相印潭等景观， 情侣们喜爱到此游玩，于是铜官峡被又称为“情人谷”。 好运岛紧靠着情人谷，严格来说，这里并不是一个岛，充其量是一个半岛，它临湖而建，环境清幽，有“龙涎”（从好运照壁的龙口中流出的泉水）、好运阁、五子登科等八景组成。

5、梅城古镇，位于建德市城南西路，已有千年历史。关于梅城的来历有多种说法，最流行的说法是临江古城墙一段形似梅花，故名梅花城，简称梅城。梅城镇位于富春江、新安江、兰江三江汇合处，依山傍水，历史悠久。特别值得一提的是：中国著名的古典小说《水浒传》、《儒林外史》、《官场现形记》、《金瓶梅》等都曾对梅城的人文山水进行过描述，著名文豪杜牧、范仲淹、陆游都曾在此任职为官，谢灵运、李白、孟浩然等都曾游历于此。

6、新叶古村，位于建德市大慈岩镇新叶村，玉华山、道峰山南部。南宋年间，新叶村始祖叶坤随南迁的宋室从中原来到浙江，并入赘夏家，后夏姓人因不堪土地贫瘠迁走。留下来的叶氏在这片并不富饶的土地上，历经700多年的岁月，繁衍至今。江南的古村，一般都以水景见长，但是新叶村并没有河流，以古祠堂见长，村内祠堂非常多，其中有序堂是总祠，也是新叶村中心，西山祠堂是新叶村最早的祠堂，是玉华叶氏的祖庙。 崇仁堂是新叶村最宽敞、最华丽的祠堂。新叶古村是国内最大的叶氏聚居村。《爸爸去哪儿2》就是在新叶村拍摄的。

7、葫芦峡漂流，位于建德市大幸线(子胥公园东侧)，有“浙江生态第一漂”﹑“华东第一险漂”之称，景区主要提供漂流体验，漂流全程约3公里，耗时大约1小时。

8、骑龙峡谷漂流，位于建德乾谭镇。全程约35公里，漂流全程约1小时30分钟。漂流线路由几个堰坝的落差形成，峡谷幽深，碧潭如镜。

9、江南大冰洞，位于建德市航头镇石屏庄，是利用天然洞穴做成的一个冰洞，夏季来此，洞穴内外温差很大，洞内有水雾凝结而成的冰花、冰凌等冰雪奇观，洞外却让人挥汗如雨，让人在炎炎夏日有种冰镇的体验，还有攀岩、玻璃观景台等刺激项目。下图中看上去像钟乳石一样的石柱，事实上是冰凌、冰挂。

10、绿荷塘古楠木森林公园，位于建德建寿昌林场，是一座原生态古楠木森林公园，是亚洲最大的古楠木生长地。

11、建德普济寺，位于杨村桥镇马目大桥北端钟潭岭上，始建于北宋，属普陀山普济寺下院，素有小南海之称。镇寺之宝为印度进贡的玉观音一尊。

12、玉泉寺，位于建德市梅城镇乌龙山南麓，唐朝时期所建，距今1200多年，日本侵华期间大殿被炮击毁坏，文革中残存寺庙建筑被拆除，现在看到的寺院是1992年后建造的。传说唐贞元年间，洛阳来一大师在此建道场，将一块为“息石”的岩石雕凿成一尊“阿弥陀佛”石像，如今石像仍存，是玉泉寺的镇寺之宝。

13、胥岭古道，胥岭是古村落，一条衢州通往南京的古官道穿村而过，这条官道传说是伍子胥逃亡时的路线，附近的胥岭传说是伍子胥避难场所，山下有胥溪，古官道偎依在胥溪河畔，沿途山清水秀。

14、新安江水电站，位于新安江镇。新安江水电站是我国自行设计和建造的第一座大型水利发电站，建于1956年，历时4年完工。水电站东侧是新安江水电站展览馆。值得一提的是，因为有了新安江水电站，才有了千岛湖（原名新安江水库）的美景，才有了新安江新城。

15、上吴方村，位于建德市大慈岩镇，村内保存有较完整的明、清、民国时期的古建筑。

16、李村，位于大慈岩镇东北，西靠大慈岩风景区，已有1200年的历史，是一个以明清建筑为主体的乡土聚落。

17、富林山汽车公园、航空小镇，位于建德市寿昌镇航空小镇内，主要有三轮车漂移、卡丁车、迷你越野车等体验项目。

对于审美，我相信一千个人心中有一千个哈姆雷特，每个人对作品和艺术都有不同的看法。但对于主流价值，大多数的想法趋于一致，就拿汽车消费来说，国人的价值需求无外乎：好看、好开、经济、实用、舒适等等，若是更苛刻些，再加上安全和智能便是极致。对于高价值的诉求，从古至今，市场需求一直不曾改变，可满足高价值产物的商品少之又少，昂贵者居多。

如若目光放在以前，手握40万购车预算的朋友会首选宝马3系和奔驰C级，他们更需要的百年豪华品牌附赠的社交价值和非凡驾乘体验。而在今天，一款成熟的纯电轿跑就能将宝马3系的产品优势一网打尽，它不仅拥有潮跑颜值，而且只要宝马3系不到一半的价格，它就是合创A06。但在开始之前，有个问题，合创A06如何取代宝马3系的价值，靠三电系统吗？

集动感与优雅于一身

起底合创A06颠覆传统的底气，一部分可以归结为更具质感的纯电架构和设计理念。

首先，基于H-GEA合创自研全球纯电架构为核心，赋予合创A06充分的技术自信，提供单电机前驱和双电机四驱两种驱动布局。建立在技术吸睛的基础上，A06的外观吸睛程度可比宝马3系“老套”的双肾格栅有看头多了，矢量设计美学打造出低趴俯冲的流畅新美学轿跑姿态，流畅细腻的腰线设计搭配五幅式熏黑运动轮辋，描绘出静若处子动若脱兔的灵动感。

而且不同于常规的轿跑设计，合创A06还加入了诸多空气动力学设计的考量，12处车身优化打造出低至0217Cd的超低风阻系数，而作为参考，宝马3系的风阻系数高达023Cd，这当中的车身线条流畅性差距肉眼可见。毫不夸张地说，在各种轿跑设计语言和最佳空气动力学夹角的加持下，让A06成为一款集动感与优雅于一身的“成熟”纯电轿跑。而在此之外，它还是一款被评为“中国十佳车身”的车型，采用更注重安全品质和耐久性的“环环相扣”创新结构，质感不俗。

智驾空间，舒适与品质齐飞

另得益于领先同级的4965mm车身长度，为合创A06提供了车内乘坐空间以及储物空间的最大保障。作为对比，宝马3系虽有2851mm的微弱轴距优势，但经过实际体验发现，A06纵向空间达1841mm，垂向空间达1243mm，这两项数据都足以证明后者的车内空间更为宽适。最关键的是，合创A06在乘坐空间不亚于3系的同时，储物空间更大，家人不必再担心大包小包的携带问题，外加温软且带有些许下陷感的后排座椅设计，能在行驶的过程中给到家人更安心舒适的乘坐感受。

在空间舒适性以外，合创A06还为年轻家庭用户带来了越级的智能座舱体验。“零压环抱式座舱设计”取消了大部分的物理按键，更简洁的中控台布局辅以简约时尚的撞色搭配，座舱氛围无限趋近于居家风格，给人一种清新舒爽的感受。同时该车全系标配1025英寸液晶仪表和146英寸高清中控屏，屏幕素质优秀，系统UI界面清晰易读，没有繁杂的二级、三级菜单操作，依托高通骁龙8155顶级芯片算力加持，智能语音识别准确率极高，bilibili、唱吧等多款娱乐应用的启动响应速度也很快，智能化体验出众。

值得注意的是，合创A06的车机还带有视觉增强语音引擎，它支持人脸识别、唇动识别、手势控制等黑科技，利用底层硬件的算力加持，当驾驶者表现出困倦或悲伤的神情时，系统会识别并采集识别，同时派出智慧助手“小智”以语音和虚拟动作来提醒或安慰驾驶者，人机交互体验人性化程度更完善，不再是冰冷空洞的人机交流。而当车辆开到路上时，还能感受到网云一体化服务型架构和HYCAN PILOT L25+级智能辅助驾驶系统带来的轻松智驾体验，整车配有多达22项进阶辅助驾驶功能，利用多传感器融合，可全面覆盖200米范围内的障碍物和动静物体感知。

安全与操控不是伪命题

有智能化为前提，相比宝马3系来说，合创A06的跨步幅度更远，不仅是座舱舒适度更优这么简单，还可以体现在三电技术的优越性、安全性，以及驾控稳定性等方面。

针对纯电准车主最为关注的电池安全，合创A06以满分答卷回绝了所有猜测电池安全是“伪命题”的质疑声。具体来看，其采用的电池有别于常规电池组结构，是在电池本征安全保障基础上，基于无明火高标准设计开发而来的陶瓷耐热电池。这种电池的特征是拥有极其优秀的阻燃效果以及耐热特性，上盖可以承受超1200℃的超高温，同时电池还能实现智能防爆泄压，降低30%的热失控率。不过，在合创眼中，电池有安全保障还不够，研发人员还为电池配套开发了合创自研的BMS智能电池管理系统，通过高精度SOX估计算法和安全防护技术实现24h全天候智能安全监控。

其次在驾控性能方面，合创A06也有不错的产品表现。关于电机动力，A06采用高集成度、轻量化、高槽满率的油冷扁线三合一电机，630C版本就能输出高达160kW的强力输出。同时，整车纵向做到了50：50的黄金轴荷比，让车辆即便是在一些极限操控工况下也有良好的车身稳定姿态，另针对后五连杆独立后悬，该车还打造了弹减分离的三角支撑结构，让阻尼控制和刚性支撑解耦独立，实现了操控和舒适的完美平衡。

结语

回到最初的话题，“合创A06要如何取代宝马3系？”答案其实就藏在它的产品力当中，如它集动感与优雅于一身的质感潮流设计，亦如它舒适与品质齐飞的智驾空间，优质的三电系统让我们认识到它纯真的设计初心，以安全为基本，以智能为标尺，丈量出新能源时代的出行新方式。但不得不说的是，相比它1798万起售的价格而言，我更喜欢它不随大流的质价比，取代3系价值，指日可待。

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