当丰田威驰汽车钥匙转到NO,显示屏,出现电动转向系统警告灯,这是什么情况

你好，正常的情况下，打开点火开关后，转向系统警告灯应点亮，转向电子控制系统会进行自检，时间约三秒，如果自检结束系统无故障，指示灯熄灭。如果系统有故障，这个指示灯就会一直亮着。这时，方向盘很沉，打转向时没有助力。可以到汽车修理店用汽车故障诊断仪调取一下相关系统的故障码，然后再判断故障点。比较简单的情况可能是给系统攻略的保险烧了，这个可以不到修理店，供参考，祝用车愉快！自己找保险盒里边儿哪个保险烧了换掉就行了。

最满意的一点省油，怠速静音，舒服，轻松，好开，宽敞

最不满意的一点玻璃曲度太高，前后什么也看不见，视线太差

空间宽敞，足够用

动力够用，咱不赛车，足够用，开空调也够用。

操控一般，和老捷达差不多。

油耗和改气的车差不多了，咱是指改液化气的，天然气的比不了。

舒适性不错，400公里腰不疼。

外观漂亮

内饰很好

性价比超出想象

其它描述室内空间：前排，本人175米，170斤，车座提升到顶稍稍顶头，下降两格，正好，放到最下

边，距离就将近一拳了。座椅支撑还可以，提车行进340公里没什么疲乏感。座椅够厚，柔软度还行。后排

空间和速腾差不多，女孩子开呢，后排就可以翘二郎腿了，我开的话，后排就不能跷二郎腿了，就和速腾

差不多了，比雅阁和迈腾要小一点，和凌派差不多。车的各个部位都很松，机盖拉线，油箱拉线，备箱拉

线，基本没有阻力。手刹拉起好像没有拉住一样，其实已经拉住了。车子的机油，刹车油，防冻液，玻璃

水都到上限，很到位。方向也很轻。发动机不大，空调压缩机在前边最底下，估计应该差不多是最低点

了，是我猜的，不一定准。懒得趴下看。离合器是油压的，看到了分泵，我以为是拉线的，这点比较出乎

意料。刹车还可以，一点就有，虽然没有德系的硬朗，但也够用。原车有脚垫，就是太不耐脏（黑色像地

毯的那种），前面有两个音响喇叭，这个是肯定有的，用手电筒照了下，看到了。下边说说驾驶感受，1、

2、3档可以听到发动机声音，不大，可以接受，4档后就听不到了。倒档的嘤嘤声是齿间咬合来的，一般的

小车都有这个声音，纠结倒档有声音的童鞋就不要在说这个问题了，这种小玩意的倒档都这样的，以前开

过的手动的车都有，自动的没有。急加速发动机会发出轰鸣，也不算闹人。防火墙没有隔音棉，15的有。

实在不行就自己淘宝一个安装上，这个以后在研究。时速100-110时（5档）听音乐还行，用手机软件测

试，噪音在72-78之间，比捷达，速腾要小，反正和其他日本车差不多吧，120没测试，磨合期，以后再

说。5档上坡明显不如16的车，下坡还行，哈哈。这个车子换挡应该把转速控制在2000左右，不然会有点

拖档，发动机会发出嗡嗡声。 油耗还行，一路高速和省道，基本时速100（平均，有时110，有时90（山

路）。出4s在哈市加油270跳枪，340公里，加油120跳枪。油耗035，要想还省，估计时速要控制在90以下

了，如果控制在60的话（曾经看过专业文章，时速60的风阻和路阻和加速度全部归零，这就是为什么很多

车的经济时速说是60的原因，自由光的9at咱没用过，估计60肯定是不行了，记得Q5的60应该是6档，不是7

档），我估计2毛多钱吧，但是太折磨人了。当时加油的时候油表到了2分之1的上一小格，我当时根据经验

判断，应该是用了一半多的油了，应该是150元以上了。结果只加了120，还是很出乎意料的。因为很多车

的油表最上边的那个格是最耐用的，落下后就眼看着往下降，这个油表挺让人满意哦。买车前看了论坛很

多人都说风噪大，路噪大，我曾经看过很多论坛都说这两样大，包括qq、f0、自由舰、旗云、帝豪、速腾

(这个发动机噪音的确大)。后来又关注了迈腾、雅阁、凯美瑞，也都是风噪和路躁大，我可以很负责任的

说，我开凯美瑞基本没听到什么噪音。雅阁我曾经开到220/小时，也没听到什么噪，后期我一总结，国产

小家伙的噪音的确是大，中级以上的车子可以说静音效果相当好，依然有人不依不饶，只能说国人的要求

太高了。所以说，日本车的噪音都是在可接受范围内的。德国的20万以下，噪音那是大大的有。主要是发

动机，而不是风噪和路躁。四门电动窗，主驾驶一键落窗，不能升，其他只能手动了。后视镜不是电动

的，反正一辈子就调一次，有没有无所谓。中控锁用着还凑合。本篇文章基本把论坛上大家纠结的问题基本说清了，大灯高度可调基

本没有用，必须调到最高，低了走高速太累。灯光比较暗，和10万左右的车子

差不多，除了氙气灯的话，其实都差不多，和点两个灯笼没什么区别。但是比以前开的春天好一点。这个

车子的怠速还是很牛逼的说，刚提车，离合器掌握不是很好，一抬，车子一窜，赶紧踩下，结果以为灭火

了，刚要点火，一看转速表，还着火呢，怠速很静哦。高速的“赶脚”一般，稳定性和德系差很多，但可

以接受，不至于累。“赶脚”这个电子助力没有液压助力的回位感强，有点发“死”，松手不自动回位，

不是很适应。最后总结一下吧，自己看着都有点乱，噪音：可以接受，时速100不影响交谈，不用提高音

量，操控感：0，悬挂：支撑一般，信心不足，高速稳定性一般，但不累。灯光：发红，能看清路面（时速

100）。助力：低速很轻，高速发“死”，一般。刹车：挺好，不比德系，也不差多少。劲头：爬坡时保持

油门不动，从100掉到80，油门跟上，可以保持100。咱自己安装了一个铁将军的无钥匙进入和一个导航，

很不错，所有的东西加在一起2千搞定。低配变高配，车子就不上了，满网都是，上两个自己安装的导

航照片，很有成就啊。

一、优点 1、外观不错，挺好看；2、空间够大（同级别车比）；3、省油。技术好的开手波，不开空调可控制在百公里55升左右；4、发动机不错，声音、震动不明显；5、价格不算太高；

二缺点 1、车顶设计不好看，特别是银色的，看着像是晒太阳变形了一样；2、悬挂不好，减震效果较差；3、隔音效果不好；4、视野不好（后视镜和前方视野）；5、配置不高（这点很难说清楚，自己体会了） 6、发动机起步较肉；保养费用稍高（相对的。但是好像最近新闻说丰田公司改了保养时间）

以上就是关于当丰田威驰汽车钥匙转到NO,显示屏,出现电动转向系统警告灯,这是什么情况全部的内容，包括:当丰田威驰汽车钥匙转到NO,显示屏,出现电动转向系统警告灯,这是什么情况、威驰2014款满意度怎么样、丰田新威驰怎么样啊谁说说他的优点缺点呗等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！