【车主点评:一辆外观非常好看又有档次适合年轻人的本田】_备孕

#选车理由一直就非常喜欢本田这个品牌而且也是比较大众的一个牌子买的也更安心，所以我第一辆车子也就想买本田这辆车子我也是看了非常久最终就决定买它了。

#最满意最满意的是这辆车子的隔音效果，非常的好，坐在车内基本都听不见声音，这一点还是比较满意的不过还是能够听见一点点的就是了毕竟车子多多少少都是会有一点声音的。

#最不满意比较不满意的是这辆车子的胎噪声在行驶的过程中能够很清楚的听见车子的胎噪声非常的大，这一点我不是很满意可能也是新车的原因吧还没有磨合。

#空间车子的前排座位和后排座位都还是非常宽敞的，空间设计的是很不错的尤其是车子的储物空间，我感觉设计的刚刚好能够放下东西的地方还是挺多的。

#外观外观很帅气我很喜欢尤其是它的溜背造型看上去就非常的霸气车子的外形与轮毂搭配起来的感觉就是非常好的。

#内饰车子内饰就是一般般，中规中矩的该有的东西基本上都有就是设计的没有什么特色啊没有什么能够吸引我的地方。

#动力车子动力很充沛，油门轻轻一踩车子就能跑好远的距离，车子刚买来的时候就有试过它的动力，因为一脚踩到底感觉车轮都要有点承受不住了。

#操控车子的操控非常的灵活，开起来特别的平顺，对女孩子的还是很友好的一辆车子我觉得，非常的好上手操作起来很轻松。

#舒适性车子的舒适性还是很高的坐在车内没有太大的颠簸感因为我本来腰就不太好如果车子的减震效果不好的话坐着就非常的不舒服不过车子在行驶过程中胎噪会有点大声就是了。

记得当初试驾35plus的时候，第一感觉就是这款车型非常的稳，当时在平路上面测试，过了几个减速带和火车轨道。时速60码的时候直接压着铁轨就飙过去了，当是给我的感觉减震调校的比较软，过减速带和铁轨的时候没有把我抖起来??。而且车身也没有多大幅度的抖动，只听见前轮和后轮“噔噔”沉闷的越过声，第一印象确实就印在了我的心里面，至少舒适度方面我当时已经心里有了底，而且也有了真实测试感受，这是我当时第1次试驾时对35plus舒适度的印象。后来如愿以偿购入了自动挡，算是了却了我的一桩心愿，也拥有了人生第一辆SUV。从拥有35plus的那一刻到现在，确实给我的生活带来了很大的影响和转变。很多时候朋友坐我的车都说这款车坐起来比较稳，转弯倾斜感也不明显，但是速度不能太快，从大家的感受来看，当初我的体验还是很准确的。现在开习惯了，跑的路也多了，感觉就更加的明显。

车子的舒适度来自于车辆的整体性能以及我们良好的驾驶习惯。当然眼缘肯定不能少，外观也是一定要过关的，35plus设计非常的年轻有动感，算不上玫瑰，但是魅力也是十足的。

修长的车身看上去更加的舒服，白色的外观也更加的大气，夏天反光性比较好，其他的颜色都会比较吸热。车身线条也是笔直流畅，外形以及美观度大大提升。

轮胎的气压也是体现舒适感的一个重要因素，随着天气越来越热，气压不能过高，否则车辆的抖动性会比较大，一定程度上会影响舒适度以及乘座感。

熏黑的c柱设计，使得白色的悬浮车顶更加的明显。侧面的车身看上去有点硬气，也有点大，但是跑起来灵活性相当好。

发动机噪音以及风噪和胎噪综合起来也会影响车内的舒适度，还好35plus密封性不错。

轮胎的纹路也会影响到胎噪大小，车胎纹路越宽，胎噪声音也就越大，所以以后大家换胎还是可以换纹路细一点的。

车辆内部的第一视觉感也是我们对这款车的第一印象，还好35plus没有让我们失望。

舒适的座椅以及宽大的空间，出行之中为我们提供良好的乘坐环境。

自动挡变速箱技术非常的成熟，换挡顿挫性也是非常小，起步提速都非常的顺畅平稳，不会有一挫一扬的感觉。

其实大家喜欢的每一款车都是第一眼就已经心里有数了，并不是说看的车多才有选择性，一款性价比比较好的车不用去挑，用感觉去衡量是最好的。35plus操控非常的简单易懂，但是功能却是更多更实用。

轻松的方向驾驭模式以及宽大明亮的视野，消除了我们的出行疲劳感。

细节决定成败这句话并不是空穴来风，三五plus之所以深入千家万户，细节方面也很重要。