汽车爆胎前的征兆有哪些 汽车爆胎前的五大征兆

汽车爆胎是一件很危险的事，提前悉知十分重要，那汽车爆胎前的征兆有哪些呢?下面一起来看看汽车爆胎前的五大征兆。

汽车爆胎前的征兆有哪些

1、轮胎侧壁裂纹

轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病，通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口，这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是需要极力希望避免的，所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策。

2、胎面花纹磨损指示线

新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计，胎面花纹磨损指示线，当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度，这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。

胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中，当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了，如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。

3、过多的振动和抖动

车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下，当已经有了一定驾驶经验的时候，可以通过感受，自己判断出怎样的抖动在合理范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障，车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题，但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题，即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。

汽车爆胎前的征兆有哪些

4、轮胎胎面花纹深度

胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍，同时可以专门购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度。

也可以向一些老司机学习，使用一 元 硬币来大致估计胎面花纹厚度，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。

5、 轮胎上的凸起和起泡

有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡，这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，如果没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。

行驶时突然发生汽车爆胎的应对方法：

对于前轮驱动的车辆来说：单侧前轮爆胎会导致车辆向爆胎车轮一侧跑偏并出现方向操控困难。单侧后轮爆胎会导致车辆出现车尾颠簸。

对于后轮驱动的车辆来说：单侧后轮爆胎会导致车辆向爆胎车轮一侧跑偏。单侧前轮爆胎会导致车辆出现方向操控困难并伴随车头颠簸。

当车辆突然爆胎的时候，我们第一时间要稳住方向盘并松开油门，千万不要急打方向或猛踩刹车。稳住车辆的方向后，我们可以通过把变速箱挡位挂入抵挡，利用发动机制动把车速慢慢降下来。当车速降至20km/h或以下，我们可以轻点刹车进一步降低车速，并慢慢靠边停车。如此时车流较大，可打开双闪灯，警告附近车辆。

车辆靠边停好后，马上开打车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。从后视镜观察后方没有来车才可以下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角反光板。接下来根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。

上面介绍了汽车爆胎前的征兆有哪些的相关内容，下面一起来看看汽车爆胎如何预防。

“带伤”轮胎千万别再使

所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者，轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。

提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。

定期检测胎压很重要

或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。徐站长告诉记者，一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。

据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。

过期轮胎坚决不能用

有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。徐站长说，一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

每隔一段时间要给轮胎换位

轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

以上就是关于汽车爆胎前的征兆有哪些以及汽车爆胎前的五大征兆的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

轮胎出现鼓包和裂痕时，有可能会出现车胎爆胎的现象。

如果在没有道路标志的道路上爆胎，可以选择缓慢停车。如果是前轮爆胎，可以把汽车缓慢地停在路边的树木或者其它障碍物下面，避免车辆惯性的影响而出现二次爆胎。如果是后轮爆胎，则可以将车行驶到路的最外侧的盲道或者是其他的一些障碍物旁边进行停放。停车时需要注意的是不能再加速或者是减速的时候进行制动行为。如果在路边突然爆胎，则最好停在路边等待救援。

货车压到路边石墩爆胎3路人险被炸。

2022年10月30日，广东清远一辆货车在行驶的过程中右后轮不小心压到了路边时端，随即发生了爆胎，在爆炸发生的过程中，三位路人经过迅速逃离差点受伤，据目击者表示事故发生的路段经常有大货车路过，那天这辆大货车行驶速度极快，车辆轮胎撞上石墩后发生爆胎现象。

避免突然的剧烈颠簸

汽车在行驶过程中，由于车轴在受到剧烈的冲击后，轮胎会发生变形。这种变形就会导致汽车在行驶中突然剧烈颠簸。这种剧烈的颠簸会使轮胎变形，而轮胎的变形也会使橡胶产生变化，使轮胎的使用寿命缩短。因此，行车中避免在颠簸路段行驶。遇到这种情况时，司机应先减速，然后轻踩刹车减速前行。

检查轮胎磨损情况

爆胎时，胎面上会出现一个圆形的凹陷，而凹陷的地方正是轮胎胎面花纹的位置。如果这一部位磨损过度，可能会出现在轮胎的胎面花纹处开裂漏气。爆胎后，为了防止漏气的同时也能够减少爆胎的风险，我们应该及时检查轮胎的磨损情况。尤其是经常跑高速或者在夏季高温下行驶的车辆。

汽车轮胎上有像气泡一样的小包，一般是汽车蹭到路边或者轮胎蹭到较大的石头时产生的。一旦发现自己的爱车有类似的凸起，就不能掉以轻心。这种情况很可能导致轮胎在某些地方变薄，造成受力不均，导致爆胎。因此，开车时一定要小心避开石头和道路边缘。轮胎作为汽车在行驶过程中唯一接触地面的部分，对于日常驾驶的安全性和体验都非常重要。

所以一旦发生轮胎事故，肯定是大问题。爆胎也是轮胎事故中常见的危险现象。那么，汽车爆胎前会有什么征兆吗？到底怎么才能防止爆胎呢？轮胎磨损指示线现在出厂的轮胎通常有一个比较人性化的设置，就是胎面花纹指示线。我们都知道轮胎也是一个磨损品，与地面不断摩擦总会造成不同程度的损伤。胎面指示线是一条扁平的橡胶条，通常嵌在胎面的沟里。

如果在检查轮胎磨损时发现这个橡胶条，说明胎面花纹减少了很多。如果这条指示线清晰可见，说明你需要赶紧换轮胎了。其实汽车爆胎和飞机起落架爆胎没什么区别。很多车在爆胎前就冒烟了，但更多时候是爆胎后。然而，这发生在爆胎之前。如果轮胎突然碰到甚至摩擦到什么东西，就会产生烟雾。一旦冒烟，说明胎壁已经严重损坏。

检查轮胎是否有伤口、鼓包等问题。如果有这两点，及时维修或更换。但值得注意的是，轮胎内部要检查。有条件的话最好把车抬起来，轮胎内外都要全面检查。里面往往会被忽略，行驶中会被碾压。轮胎过度磨损导致轮胎胎面变浅，甚至花纹磨损线。一般汽车的轮胎面高度应在1.6mm以上，但如果是开长途客车或在平坦路面或雨雪天气行驶，对轮胎面的要求会更高，一般超过2-3mm，以有效增加汽车与地面的摩擦力，保证行车安全。一旦发现汽车轮胎的胎面花纹太浅，甚至可以看到胎面磨损线，一定要及时更换轮胎，避免潜在的危险因素。

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