人为什么会在车内窒息死亡?

车内窒息主要存在以下原因：

一、一氧化碳

当轿车发动机怠速空转时，因为燃烧不充分，通常会产生大量一氧化碳。

这是若轿车车窗紧闭或停在车库等相对封闭的空间里，中毒的几率就大大增加，轻者造成人们的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者导致窒息，危及生命。一氧化碳无色无味，很难察觉，等意识到时可能已经丧失自救能力。

专家提示，不要开着车内空调睡觉，尤其是在密闭空间。

驾车人如感到头晕、四肢无力，应及时开窗通风，呼吸新鲜空气。若发现有人一氧化碳中毒，应尽快将中毒者转移到空气新鲜、通风的地方，然后拨打120。

二、温度过高

若密闭的车子暴露在阳光下，暴晒30分钟后，车内温度升至45.5℃，人在车内有呼吸困难、眩晕、恶心等症状；暴晒1小时后，车内气温高达58.3℃。

人的体温一般在36℃左右，当环境温度达到32℃时，人体就会通过排汗来使自身降温。如果环境温度过高、通风不好，人体内高温散不出来，就会引发“热射病”或热痉挛；

当温度达到39℃时，人体汗腺系统将濒临衰竭，心脏病猝发、心衰等险情会随时发生；而当温度达到40℃时，大脑调节功能将开始瘫痪，以致出现头晕眼花、站立不稳等现象。

据悉，当温度达到41℃~42℃时，人体的承受能力就会达到极限，此时人体的排汗、呼吸、血液循环等一切脏器及代谢系统都可能丧失。当体温达到42℃，可能会导致死亡。

扩展资料：

今年来发生的车内窒息事故，常发生在孩童身上，为避免隐患，家长可以教会孩子以下逃生方法：

1、按喇叭家长应该教会孩子，如果单独留在车内出现状况，要通过按喇叭来引起别人注意达到自救的目的。当然，不是所有车都能在锁车熄火的状态下按响喇叭，这需要家长亲自测试。

2、打双闪几乎所有车，只要没有故障，能在锁车熄火的状态下打开双闪灯。因此家长要教会孩子打双闪灯。

3、开车门因为车型的不同，不是所有车都能在熄火锁车的状态下从车内打开车门，因此也需要家长亲自测试后寻求正确的开门方法。

4、击玻璃在车内配备锤子等物品，必要的时候可以让孩子直接击碎车窗玻璃来自救，或者拍打玻璃引起他人注意。

5、勤检查大人不要让孩子离开自己的视线，开车带孩子出门，一定要在锁车前养成检查车内前后排是否有人的习惯。对于有车一族，即便没孩子也要记得离车时锁好车门，以防孩子钻入。

上述几点都是针对孩子的一些逃生技巧，但最直接有效的方法，还是无论何时何地，家长都不要将孩子单独留在车内。

参考资料：中国新闻网-悲剧再度上演！ 安徽一对小姐妹被困车内窒息身亡 

参考资料：人民网-5名男子轿车内开空调睡觉中毒 其中3人已恢复意识

1、窒息而死指的突发的呼吸道的堵塞造成的吸气性呼吸困难，这个时候如果不能及时的抢救会很快的出现低氧血症、高碳酸血症和脑瘫最后导致心跳骤停而死亡。临床上最常见的有两大类，第一类就是阻塞性的窒息。

2、第二类就是吸入性窒息。阻塞性的窒息主要见于气管异物，喉部异物还有就是上吊。吸入性窒息主要见于呕吐物，吐血的时候造成的窒息。

3、还有一些其他类型的窒息，例如血气胸造成的窒息和一氧化碳中毒造成的窒息。

韩国首尔龙山梨泰院踩踏事故引发关注，很多人为失去的年轻生命惋惜不已。踩踏事故会造成人窒息死亡，因为当一个人被多个人推压的时候会产生很大的压力，这个压力会让人的胸腔被挤压，导致人无法进行呼吸，这样就容易发生挤压性窒息，窒息会引起人心跳骤停。窒息除了造成心跳骤停以外，也很容易造成内脏出血，进而造成人的休克，如果抢救不及时就会失去生命。

韩国这次踩踏事故造成150多人死亡，是一起非常严重的踩踏事故，很多不幸离世的人都是窒息而死。当时梨泰院小巷入口处的人群忽然加速涌入，导致队伍像多米诺骨牌一样坍塌，一些前面的人被后面的压在身下，被压在下面的人因为胸腔被挤压导致窒息死亡，还有一些人在救援人员赶到时还没有死亡，但是因为好几层人压在一起，最下面的人根据无法立即救出来，就这样错过了黄金时间。

很多网友好奇为什么踩踏会导致那么多人失去生命，其实大部分踩踏事件的大部分死亡原因是窒息，也就是憋死的，并不是网友认为的跌倒后踩死的。当人流量过多会出现暴增拥挤的情况，这样前面的人在后面的人重力下会出现叠加的情况，这样就会导致一个人被十几个人推压，产生的压力可以达到1000多公斤以上，人体是根本承受不住这样的压力，人的胸腔被挤压到难以或无法扩张，导致无法呼吸，就会发生挤压性窒息，发生窒息后人就会发生心脏骤停或者休克，甚至一些人是在站立的姿势中被挤压致死。

韩国踩踏事故再次提醒我们千万不要去人流量特别大的地方，不扎堆、不凑热闹、不起哄。另外，如果已经进入拥挤的环境， 尽量要靠近人群边缘，不要往中间凑热闹，因为中间是最容易造成踩踏事件的发生。

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