节气门开度多少正常 节气门开度大需要修吗？

节气门是控制进气量的开关，空气从这里进入然后与燃油混合形成可燃气体。节气门是有一个阀的，打开的时候空气就会从这里进入，熄火时这个阀就会完全关闭。节气门不能开启过大，是会有一些影响的，那么节气门一般开度多少比较好呢？开度大需要修吗？

节气门开度多少正常

节气门开度也就是发动机节气门的开启角度，驾驶员通过加速踏板可以改变它的角度大小。汽车怠速时，正常节气门开度一般在3-5%左右，启动时一般不超过8%，但也分车型而异。如果开度数值有点大，一般不会是节气门坏了，估计是节气门太脏了，清洗一下节气门就行了。

对电子节气门而言，准确的讲，如果不带旁通怠速通道的汽车，其怠速的维持，就是靠电子节气门打开一定的开度来完成。有的带电子节气门体的车型，也有带旁通气道的怠速马达开启一定角度来控制怠速的。

节气门开度大需要修吗

这种一般是积碳引起的，建议清洗。

不同车型的节气门开度标准有区别，另外节气门也要看是电子的，还是机械的。节气门有没有旁通阀。

如果怠速变低或不稳。电子节气门一般没有旁通阀。此时不踩油门踏的情况下，怠速正常开启5%，启动时不超8%。如果超过的比较多了，说明进气管路和节气门需要清洗了。如果节气门开度太大，会导致发动机怠速不稳，排气管有不正常的黑烟排出，油耗会相应增加。

如果节气门有旁通阀的，发动机又有故障灯亮起。此时，更说明积碳过多，有可能旁通阀堵塞了。

如果机械式节气门无旁通阀，17%的开度也不算很大，只是稍微偏大，此时，没多大事，只是节气门轻微积碳，可以清洗也可以不理会它。

节气门开度是什么意思

节气门是通过气道中间的阀片控制发动机进气量的，熄火时阀片把气道完全封闭。当发动机怠速运行时，ECU会根据怠速转速控制节气门阀片转动很小的角度，以保证发动机进气量，因为怠速进气量很小，节气门会转动2%-5%，这就是节气门开度。

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开放气道其中一种方法就是仰头举颏法，抢救的人需要用一个手的手掌小鱼际放在患者的前额部位，然后进行下压，让患者的头部向后仰，而另一个手的食指以及中指需要放在靠近头部的地方，大概是颏部的下颚骨的下方，然后再把颏部向前抬起，让头向后仰进行气道开放，如果有需要的话，拇指可以轻轻的牵一下舌头，这样就能够让嘴巴微微的张开。

开放气道会更加容易一些，开放气道还可以用仰头举颏方法，中指尖和食指不要太用力的压颏下软组织，容易出现堵塞气道的情况，也不要过度上举，容易出现口腔闭合问题，头部向后仰的程度应该是耳垂和额角连线与地面垂直的位置，嘴巴里面如果出现了呕吐或者异物，应该及时清理干净，但是一定不能用太长的时间。

开放气道应该是3到5分钟之内完成，在心肺复苏的过程当中都应该保证气道通畅，这样才能够救助患者的生命，想要开放气道还可以使用仰头抬颈方法，患者是采用仰卧的姿势，而抢救的人一只手把患者的颈部抬起，另外一只手的小鱼际侧下压患者的前额部位，让患者的头部往后仰，这样气道就能开放。

还可以采用平卧的姿势，施救的人把两个手从两边抓紧双下颚，然后再拖起来，让头往后仰，下颚骨向前移，这样气道就能打开，对于颈部有外伤的人比较适合，一定不能让患者的头部出现左右转动以及后仰的情况，颈部有外伤的人只能够采用这种方法来开放气道，避免出现颈椎方面的损伤。

标准规定的可修正范围是25度-30度。

进气温度高，进气密度就会减少，在相同转速、负荷的情况下，进入气缸的空气总量就会减少，从而导致做工能力下降的现象。

若发动机是增压机型，增压后的温度非常高，如果进气不进行中冷降温，就直接进入气道，不仅会降低增压效果，还会导致缸内持续高温，容易导致发动机过热，后果就难以想象。

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