是为了安全,起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候,比较容易有可能发生客舱停电,一旦停电,遮光板没有打开的话,客舱就一片漆黑,容易引起骚乱,这是不允许的。所以起降的时候必须打开。
平飞的时候把遮光板拉下,没有外面的自然光,只有客舱柔和的灯光,无论是看电影还是睡觉都很舒服的,特别是在777得公务活着头等。
"起飞和下降时都要打开遮光板,这一点是为了能让您观察窗外有什么异常,可及时通知乘务员,第二点是发生紧急迫降后如果没能及时离机,您也可以得到救援人员的及时救助,他们将通过这个窗口看到您”。
飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称之为“黑色十三分”,因为在这两段期间是最容易发生危险的。
尽管飞机出事几率非常非常低,但必须要时刻保持警惕,这两个阶段打开遮阳板就是想让乘客一起观察飞机有没有引擎起火、机轮脱落,或者飞机附近有没有不明飞行物等情况,若有什么异常,大家会及时得到情报,从而减少事故的发生。
扩展资料:
飞机在飞行过程中,如果遮阳板被关闭,客舱内部的光线会非常黑暗,大家在飞机颠簸中很容易造成的紧张情绪;如果真的是飞机出了状况,在疏散的同时无法看清楚逃生路线,会发生踩踏事件,导致现场非常混乱。
若打开遮阳板,乘客们则时事观察飞机外部的情况,若飞机出现起火等异常现象,大家可以通过观察,避开火源和浓烟,决定正确的逃生路线。
飞机在出事的过程中,乘客都是非常惊慌的,如果秩序紊乱或不配合工作人员,会影响逃生。没有来得及逃生,舱外的营救人员会通过两侧的窗户观察内部状况,根据看到的情况进行营救。
参考资料来源:百度百科——起飞
参考资料来源:百度百科——降落
参考资料来源:百度百科——下降
坐过飞机出行的人都知道,每当飞机即将起飞或即将到达目的地降落时,空姐都会发提醒乘客打开飞机两侧的窗户遮阳板,那么是什么原因呢?
飞机起飞降落要打开遮光板是为了安全。
1.地面滑行的时候,如果发生客舱停电,光源不起作用了,至少你还有外部光线照进来。
2.在飞机遇到不正常情况的时候,便于乘务员观察外部环境,使之能快速的帮助旅客逃离危险的环境.如:飞机左发动机失火,就不能打开左机翼上的应急出口脱离,如果我们因遮光板未打开不能观测到外部情况就有可能盲目打开左机翼出口造成更不利于旅客的情形。
相信很多人坐飞机的时候都会有这样的经历,在飞机起飞和降落时,乘务人员都会要求大家打开遮光板。这对于那些睡眠质量不好,并且睡觉需要光线强度低些的乘客来说,这样做无疑是让他们无法正常好眠。对于这种事很多乘客也曾抱怨过,他们觉得开不开遮光板应该是乘客自己的决定,为什么要强制性的在飞机起飞和降落时打开遮光板呢?
主要是出于安全考虑,大致可以归纳为四点。如果飞机在着陆过程中发生紧急情况,打开遮光板可以:
1、提供辅助的采光,如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用,乘客可以利用通过客舱窗照射进来的光线撤离,防止在黑暗中发生拥挤、踩踏等情况,使后果恶化;
2、便于舱外的营救人员观察内部状况,进行施救;
3、便于乘客选择逃生路线。飞机在水上迫降时,可能飞机一侧是陆地,一侧是海水,乘客可以选择安全的一侧撤离飞机;
4、如果发生爆炸、起火、乘客撤离前可以通过窗户观察,以避开火源和浓烟。
欢迎分享,转载请注明来源:优选云