柴油车行驶中油味大是什么原因？_备孕

柴油机能闻到油的味道，说明柴油机已经稍微烧了油。常说的排气，其实就是曲轴箱呼吸器、通气装置。当发动机工作时，一部分从燃烧室排出的废气会逸入曲轴箱。如果这部分废气不及时排出，会造成曲轴箱压力不平衡。因此曲轴箱必须通风，从这个装置排出的废气称为下行排气。一台正常工作的发动机闻不到油味。机油的气味是很特别的，正常的机油闻起来不是很好。所讨论的油的气味大多是油燃烧后发出的烧焦的气味，很容易辨别。柴油发动机里的油味意味着油在燃烧。最典型的失效是四支承磨损轻，活塞环被碳卡死，导致密封不良。然而，气缸壁上的油膜无法刮干净，所以在工作时卷入了燃烧。此外，由于密封性差，燃烧后的废气逸入曲轴箱，从下部排气口排出。这时你就能闻到油的味道了。继续使用，活塞环可能断裂，导致气缸、功率下降，排烟下降，发动机排烟黑烟，功率下降，最后停止，发动机损失较大。如果排气中有油味应及时修理，故障不严重的小修理即可解决。带涡轮增压器的柴油发动机如果闻到从排气中冒出来的油味，应先检查涡轮增压器。对涡轮增压器的损坏也会导致机油燃烧和排气的增加。涡轮增压器的转速高达几十万转。因此，不能使用常规轴承，但必须使用浮动轴承。此类轴承在油润滑不良、损坏空气滤芯或太脏的情况下容易损坏。损坏后，来自发动机的油会从损坏的轴承中出去，油会进入燃烧室参与燃烧，也能闻到油的气味。废气也会随着油管沿轴承间隙到达曲轴箱。曲轴箱内压力过大，过多的废气自然会从下部排气排出。检查增压器的方法也很简单，拆下风管，涡轮径向转动就可以感觉到涡轮是否开启，正常的涡轮根本就没有开启

柴油车废气大的原因是：1、喷油器工作不良；2、供油提前角调整不当；3、喷油泵供油量过大；4、空气滤清器堵塞；5、柴油发动机负荷过大；6、柴油质量不好。在欧洲汽车市场上，柴油汽车的占有比例，要远远大于汽油汽车的份额，柴油汽车在实际应用中的表现，不仅燃油经济性十分好，而且在动力上也是非常充沛，然而柴油汽车也容易出现很多故障。

首先是新车尾气冒白烟的问题。正常的冒白烟是因为从排气管中出来的废气温度较高，高温水蒸气在温度较低的空气中迅速化为小水滴，从而产生“白烟“，物理上也叫液化现象。如果是大量的白烟，不排除是发动机的活塞坏了开始烧机油。

另外，也可能是因为汽油中水分太多，建议清洗节气门；如果汽油中含有水分，应检查缸盖与缸垫结合处有无漏水、漏油现象，如有发生则为缸垫损坏而导致泄漏。

由于现在是冬天，天冷发动机太凉，冷车怠速高，自然燃烧的汽油也就多了，就开始冒白烟了。只要不是冒黑烟、黄烟、蓝烟等，一般都没什么大问题。

至于刺鼻的味道，新车的话，一般是由于三元催化器内部硅材料遇热后释放出来的气味，属于正常现象。最后，低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失是正常现象。但如果越是加油，烟越大且持续不消失，刺鼻味道越来越重，还是建议到4S店检测维修。

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