高通措不及防！华为“芯”未死，终将涅槃重生

华为，中国 科技 企业中的传奇，作为一家民营企业，竟被全球唯一的超级大国以举国之力打压。华为手机芯片库存还能用多久？研发麒麟芯片的海思还能运行下去吗？这些问题一直牵动着关心华为的朋友的心。近期，华为官方的回应来了！一睹为快！

华为海思成立于2004年，于2009年发布首款手机芯片K3V1，那时的华为手机芯片和市面上的竞品比起来，说是“垃圾”也不为过，但是海思坚持下来了。2018年8月31日，麒麟980横空出世，华为手机处理器算是好起来了。

而后续的麒麟990、麒麟9000已经可以和同时期高通的旗舰芯片打得有来有回了。麒麟990 5G SOC更是全球首批集成5G基带的芯片，同时期的骁龙865依旧是外挂X55基带。

受制于禁令，海思的麒麟芯片目前已经无法生产，华为海思将其何去何从？华为轮值董事长徐直军在回应制裁下海思生产的现状：海思本身是华为的芯片设计部门，我们对它没有盈利诉求。只要我们养得起，我们就能养着这支队伍继续前进，他们可以不断做开发，为未来做些准备。

华为虽然无法继续大规模生产麒麟芯片，但是华为对于麒麟芯片的研发还是在继续的。有消息指出，华为新一代麒麟芯片和5G基带芯片巴龙6000已经完成流片。虽说华为无法大规模生产麒麟芯片，但是小规模生产部分样品芯片还是问题不大的。

海思麒麟一直都在！一旦国内的芯片生产制造工艺能够为华为生产高端芯片，就是华为王者归来的一天。虽然这一天的到来需要的时间可能会很长，目前国最先进的芯片制造工艺是中芯国际的14nm，而且设备并未完全国产化，依靠国产化设备最高应该可以生产28nm芯片。

国内芯片制造企业想要追赶世界先进水平，可能还需要5-10年甚至更久的时间。但是华为等得起，手机业务受限的华为依旧是5G通信领域的强者，华为所持有的5G通信专利，即便是高通、三星也无法绕过，都得乖乖交专利费。

即便是亏钱，华为也要力保海思，只要海思能够保持先进的研发水平，海思就是华为王者归来的王牌！再大的困难都无法阻止华为前进的脚步，海思涅槃重生的那天，华为崛起的脚步将无人可挡，中国智造必将再一次让世界瞩目！

写在最后：作为国产之光的海思芯片是唯一能够在手机芯片上和高通抗衡的，保留火种的华为海思归来的一天，必将让高通“颤抖”！希望中国半导体行业加油！相信国产芯片终会崛起！

近日，随着台积电、联发科、美光 科技 等半导体厂商相继表态，既不能为华为芯片代工，也不能卖芯片给华为，很多人都担心华为芯片业务会不会就此倒下，甚至于直接退出手机市场。

但是近日，一则好消息传来，华为稳了，北斗率国产芯片实现“突围”，28nm工艺芯片已经量产。根据《中国经营报》的报道，就在华为陷入缺“芯”危机之时，北斗十分意外地挺身而出，或将帮助华为摆脱芯片危机。

近日， 中国北斗发言人冉承其在国新办发布会上郑重宣布，北斗系统28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产，领先美国GPS两代工艺。

据悉，国内北斗导航芯片的研发商是湖南国科微电子股份有限公司， 此前国科微的“自有芯”还在近日举办的2020世界半导体大会上荣获中国半导体创新产品和技术奖。

而这次， 根据国科微的说法，目前该公司除去北斗系统28nm工艺芯片已经量产之外，最新的22nm北斗导航定位芯片也已经完成各项关键性能的验证，有望明年上半年量产。

要知道，目前国际上导航定位芯片平均制程为40nm，国科微的22nm制程也就 意味着北斗导航芯片至少在工艺上领先全球平均水平两代，包括美国的GPS。 这意味着什么呢？目前GPS在全球商用市场占比至少超过80%，这 意味着北斗导航有望凭借制程优势把GPS在全球的市场份额抢过来。

可能会有人说，这和华为有什么关系呢？毕竟华为缺的可不是导航芯片。但是其实还真的有关系，请往下看。

我们都知道 ，华为目前最缺的是手机芯片，但是事实上美国对于华为的芯片封锁却不仅仅是手机芯片，还包括AI人工智能芯片、5G基站芯片等一系列芯片。对于华为而言，手机业务虽然重要，但绝对不是不可或缺的业务。

前段时间台 积电就曾另辟蹊径，希望通过美国半导体协会将非5G基站芯片以外的手机、AI人工智能等芯片列入标准产品，如此一来就可以不受禁令限制继续为华为代工芯片。 只是该项申请一直没有被通过。

那么华为真正重要的业务是什么呢？当然是通信业务，所以基站芯片对于华为而言是绝对不可以缺少的东西。

其次则是其他商用芯片业务，比如前面说过的AI智能芯片。 如果说通信业务是华为的根基所在，那么其他商用芯片业务代表的就是华为的未来，尤其是在5G时代到来的关键时刻。

就拿此次北斗突破的28nm导航芯片来说，就属于其他商用芯片的一种，对华为生态系统的帮助非常之大。

我们都知道随着5G的到来，华为开始全面布局，也进入了自动驾驶领域，但是或许很多人不知道，有了高精度地图，才可以开展自动驾驶相关业务的研发。而 华为是我国第20家拥有高精地图测绘资质的企业（华为于去年7月份才正式获得），并且还是最高等级的甲级测绘资质。

北斗导航这个时候突破，那么 可以说华为在这一块的业务基本上是稳了，至少芯片断供的问题是完全不用担心了，并且可能还处于领先优势。

当然， 北斗导航芯片突破的意义远不止于此，虽然这一次只是导航芯片工艺的突破，但是在目前国产芯片整体还停留在90nm的情况下，28nm芯片的量产足以振奋人心。

这也说明一点， 芯片制造虽然很难，但是还不至于那么难，导航芯片能够突破到22nm，那么其他芯片自然也是可以的。 华为加油，中国半导体产业加油！

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