n95口罩生产商有哪些？

生产n95口罩的上市公司如下：

1、泰达科技：国内最大的口置滤布生产企业，是目前国内惟一能够生产出符合美国N95级和欧洲P1、P2级标准口罩布的生产厂家。

2、再升科技：控股子公司深圳中纺旗下拥有4条低阻熔喷材料生产线，一天约能满足800万只N95口罩的熔喷材料用量，低阻熔喷材料是N95/N99口罩核心过滤材料。

3、奥美医疗：公司口罩系列产品包括―次性使用医用口罩、医用外科口置、N95医用防护口罩等。

4、瀚川智能：公司开发了全自动N95/KN95口置生产线，承接国内口罩厂商的口罩生产设备需求。

5、稳健医疗：公司表示自发生新型冠状病毒以来，公司生产的N95口置及医用口罩、防护服、酒精消毒棉片等医疗用品属于防护最紧缺的物资。

6、振德医疗：2021年3月在互动平台表示公司当前平面口罩日产能达约1500万只、KN95口罩日产能达100余万只，产销正常。

7、蓝帆医疗：2021年8月在互动平台表示公司有防护类口罩、折叠口罩及KN95口罩等产品。

8、阳普医疗：子公司阳普医疗(湖南)获医用外科口置注册证，具备N95口置供应资质。

9、华润三九：生产N95防护材质相同的口置产品。

文| 腾马丁博士

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据了解，目前比亚迪每天可生产500万只口罩和30万瓶消毒液。这意味着，比亚迪作为全球最大的新能源 汽车 公司之一，又拥有了一个新身份——全球最大口罩生产企业。

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3月15日，在比亚迪将1500万只 一 次性医用口罩投放深圳。而在同一天，还发生了一件大事：比亚迪股份有限公司宣布，弗迪系公司正式成立。

这也是春节后比亚迪的第二大大动作。

弗迪之名，取自《诗经·大雅·桑柔》：“维此良人，弗求弗迪。”意思是志于道，据于德，诚实有信，踏实精进。

弗迪系，是谁？

▌早已成熟的“弗迪系”

什么是“弗迪系”？

比亚迪宣布成立的弗迪公司不是一家，而是有5家，分别是 弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪 科技 有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司 。

5家弗迪公司的共性都是专注于 汽车 零部件，但领域各有不同。

其中，弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，早在1998年就已成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域；在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、 汽车 、新能源、轻轨交通等。

弗迪视觉有限公司专注于车用照明及信号系统相关产品，特别是LED——新一代半导体车用照明产品的研发与制造，现已开发50余款车型共计600余款车灯及后视镜，被誉为“中国灯厂”。

弗迪 科技 有限公司具有十六年 汽车 电子和底盘研发、生产、销售经验，突破和掌握了大量的 汽车 电子及底盘技术，拥有十大产品线，涵盖乘用车、商用车、轨道交通三大领域，为比亚迪量产车型供应产品总成多达170余种。

弗迪动力有限公司主营业务是 汽车 动力总成，自2003年起开始 汽车 动力零部件研发，致力于 汽车 动力总成及新能源 汽车 整体解决方案开发。

弗迪模具有限公司拥有近20年模具研发、制造的 历史 与技术经验，拥有一支强大的工程师团队，世界一流的数控加工设备及专业的 汽车 白车身及零部件焊接生产线，连续多年通过国家高新技术企业认定。

显然，弗迪系的5家公司都来自于比亚迪自家的零部件部门，这次弗迪系的独立，就是从事业部转化为全资子公司，独立运营。

事实上，弗迪系在业内的动静要更早一点。2019年的圣诞节前后，比亚迪就出资，弗迪模具、弗迪 科技 、弗迪动力在短短两天内先后成立。2019年12月31日，王传福亲自到场比亚迪深圳坪山基地，5家弗迪公司举行授牌仪式。

那么，弗迪系，能做什么？

▌弗迪系，与呼之欲出的比亚迪2.0

弗迪系能做什么，与要做什么，王传福在授牌仪式致辞中说得清清楚楚。

“弗迪公司成立的意义重大！我们迈开了市场化的第二步，是2.0时代，实现了从零部件产品市场化到企业市场化，还有未来人才市场化。有了新的平台，零部件产品市场化将走得更加坚实、更加稳健，会让我们的企业和事业部迈上一个新台阶。”

以上致辞，从中可读出三个重要信息点：

一、弗迪系成立，意味着零部件进一步市场化；

二、弗迪系已经是比亚迪“市场化的第二步”；

三、比亚迪正式迈进2.0时代。

首先，零部件市场化，而且是企业的市场化，好处多多：独立的弗迪将拥有更多经营自主权，自负盈亏，未来还会寻求人才市场化，更能发挥主观能动性。从以往对内部到现在对市场，弗迪系首先要充分地了解市场了解客户，更深层次的是将管理体系向市场导向型转变。

今后，弗迪系将对接世界一流的车企，后者可能会提出更高的质量要求、技术要求、成本要求，这样能把弗迪系的发展提升到一个更高的层次，保持自身竞争力。

其次，“市场化的第二步”可能有两层意思，一来是王传福自己提到的“从零部件产品市场化到企业市场化”，二来，弗迪系可以看做与e平台平起平坐的战略落子。2018年，比亚迪首次推出纯电动车研发、制造平台e平台，并宣布在全球范围内开放e平台的各项技术，这直接引爆了比亚迪的“朋友圈”，不仅来了北汽、长安、东风，还来了丰田。

最后，基于以上努力，比亚迪2.0已经呼之欲出。

2017年，一直盘踞电池出货量首位的比亚迪，被宁德时代一举超越。随后，王传福决定从封闭的垂直零部件体系转向开放策略，加快零部件的对外供应。王传福曾公开表示，比亚迪准备把电池部分从原有的集团单独拆分出来，并考虑在2022年或2023年独立上市。而比亚迪也将转型为“智能 汽车 硬件标准平台提供商”——比亚迪2.0是也。

王传福的理想并不遥远。未来丰田与比亚迪合作的新车型，无疑将出自e平台，并使用比亚迪动力电池等核心零部件。此外，在即将上市的长城 汽车 和长安 汽车 车型上，也将搭载比亚迪的电机和电池。

最新消息显示，理想 汽车 或也将采用比亚迪电池。理想 汽车 创始人李想曾公开表达对比亚迪的赞赏：“往后看五年，我觉得比亚迪非常有机会成为千亿美金的企业。”

（比亚迪全球总部“六角大楼”）

成为各大巨头的零部件供应商，意味着比亚迪将收获新的“利润奶牛”，并且意味着中国 汽车 企业首次掌握产业链上游的国际话语权。

当然，“要想富，学技术。”比亚迪拥有新能源 汽车 零部件核心技术，其“刀片电池”技术目前在业内处于领先地位，2019年出货量仅次于宁德时代；半导体业务2020年预计盈利在2亿元左右，结合IGBT等核心竞争力，在中长期有望实现国产替代；“e平台”通过高度集成，实现整车轻量化、布局优化。

也应看见，独立后的弗迪系并未全无隐忧。弗迪动力对此直言不讳：“以往我们在集团内部，很多的时候是公司要我怎么做；成立之后，我们要想的是我们要怎么去做，市场或客户需要我们怎么做。所以我们面临的最大挑战是意识上的挑战。”

但面向未来，弗迪系变现出更多的则是理想，如弗迪 科技 所言：“弗迪 科技 的成立是我们零部件事业部为之奋斗了十几年的成果，我们希望再通过10-15年的努力，让弗迪 科技 成为中国的弗迪、世界的弗迪。”

- end -

在中国的诸多 汽车 制造商当中，我认为比亚迪是最特殊的一个，因为它不是造车起家的，比亚迪最早只是一家智能电子设备的代工厂。而现在比亚迪却发展成为了中国实力最强的新能源 汽车 企业。

其次，比亚迪涉及的业务范围也特别的广泛，特别是在2020年一天到来的时候。比亚迪成为了中国最大的口罩生产商。而且比亚迪同时还可以制造大巴车，还可以制造核酸检测，道路清理车。所以比亚迪才是人民需要什么，就制造什么的企业。

而且比亚迪给人的感觉还特别的低调，一向以技术示人的比亚迪，在外界看来颇为神秘。所以比亚迪是一家怎样的公司呢？带着这些疑问，我有机会探访了比亚迪总部。

在我们乘坐大巴车前往比亚迪总部的时候，我意外的发现比亚迪总部所在地的深圳，连城市道路上的道路照明灯也是比亚迪生产的，这是比亚迪生产的太阳能照明灯。所以在深圳这个城市，比亚迪的身影无处不在。

对于普通消费者来说，比亚迪目前广为人知的是 汽车 业务以及智能电子业务。但是我们本篇文章重点说一说，比亚迪在 汽车 方面的布局，因为如果要说到智能电子设备的话，恐怕这一篇文章是说不完的。

比亚迪是中国 汽车 企业当中唯一一个掌握电池，电机，电控以及芯片等新能源 汽车 全产业链的核心技术的企业，并且形成了以乘用车，客车，卡车以及专用车，工业车辆等市场全产品的矩阵，覆盖了常规的七大领域和四大特殊领域。

常规七大领域包括私家车，城市公交车，道路客运车，出租车，城市商品物流车，城市建筑物流车以及环卫车辆，而四大特殊领域则包括了矿山，港口，仓储，机场当中使用的各种类型的车辆。

目前比亚迪的业务布局方面，包括 汽车 ，城市轨道交通，新能源电子方面，都有广泛的布局。年复合增长率超过60%。

因此这就是为什么比亚迪一直是中国 汽车 公司当中市值最高的企业之一。因为比亚迪涉及的众多业务，每一个单独拿出来独立上市的话，也能成为很牛的公司。

如果探究比亚迪的 历史 的话，可以发现从1995年到2003年，比亚迪的业务一直是电池。那个时候比亚迪还没有涉足 汽车 产业。

但是比亚迪骨子里一直有一个做大企业的梦想，所以在1995年公司成立之后的第3年，比亚迪就在荷兰成立了一家海外分公司。在4年之后的1999年，比亚迪在美国成立分公司。

到2000年比亚迪成为摩托罗拉锂离子电池供应商。

2002年比亚迪在香港上市，当年比亚迪也成为诺基亚第1个中国锂离子电池供应商，并且比亚迪进入半导体行业。

比亚迪进入 汽车 行业是2003年。了解比亚迪的朋友肯定知道，在那个时候比亚迪正式收购陕西秦川 汽车 有限公司，借此机会进入 汽车 行业。

进入 汽车 行业的比亚迪，其实在研发方面还比较薄弱。所以比亚迪最早也是以模仿起家，当时模仿的车型是丰田花冠，这款车型大获成功，成为中国首个跨入万辆俱乐部的单一车型。

由于比亚迪有电池的制造经验，因此比亚迪也顺理成章的成为了中国市场最早开始转向新能源 汽车 生产的企业。并且从一开始比亚迪的新能源 汽车 就可以实现电池的自给自足，从而最大程度的降低成本。

2008年，沃伦巴菲特投资比亚迪，这成为了当年最大的新闻。因为巴菲特的投资向来非常谨慎，而且巴菲特一直以来也很少投资高 科技 企业。众所周知，虽然巴菲特跟比尔盖茨是非常好的朋友，但是巴菲特却从来没有买过微软公司的股票。

在巴菲特众多的成功案例当中，巴菲特持有可口可乐公司股票以及绿箭公司股票。因为在巴菲特看来，不管是和平还是战争，人们总是离不开可口可乐以及口香糖。

但是不得不说，巴菲特的眼光确实很独到，比亚迪公司也为巴菲特带来了相当不错的收益。

2010年，比亚迪与戴姆勒公司合资成立了腾势 汽车 。虽然腾势 汽车 到现在也没有成为特别成功的新能源 汽车 公司。

但这在当时被解读为奔驰 汽车 想要与比亚迪成立合资公司，并借着这个机会从比亚迪这里学习如何制造新能源 汽车 。后来腾势 汽车 也得以在奔驰的4S店销售。

从2010年到2020年，可以看成是比亚迪高速发展的10年。在这期间比亚迪我涉足了城市轨道交通行业。

汽车 业务的布局方面，比亚迪也开始研发新能源 汽车 半导体芯片。而且在这10年当中，比亚迪新能源 汽车 一直高居中国纯电动 汽车 市场销量榜首。成为中国新能源 汽车 领导者。

在2020年疫情到来，比亚迪开始生产口罩和消毒液。并一举成为全球最大的口罩制造商。产能甚至达到了每天1亿个口罩。为中国对抗击疫情的胜利作出了突出的贡献。

同年，比亚迪刀片电池发布，成为最安全的，纯电动 汽车 的电池之一。

在展厅背后，是比亚迪用无数个技术专利组成的一面，专利墙。在墙上写着，技术为王，创新为本，8个大字。

这些专利当中有一部分是在中国获得的专利，还有一部分已经在海外也同时注册了专利。目前比亚迪依然是中国新能源 汽车 公司当中获得专利最多的企业之一。

而目前比亚迪，在研发方面成立了诸多研究院，由中央研究院，电子 科技 研究院，弗迪电池研究院，电力科学研究院，产品规划及 汽车 新技术研究院等等数十个研究机构。

每一个研究院，在各自的细分领域都有相当出色的成就。

这是为什么，在疫情到来之后，比亚迪能够迅速的生产口罩的原因。生产口罩虽然并不是什么 科技 含量很高的事情。但是正因为比亚迪有雄厚的工业研发实力，所以才实现了比亚迪，想造什么，就造什么。

在新能源 汽车 方面，目前比亚迪独立开发了e平台。它拥有高度集成驱动电机，电机控制器，减速器的驱动3合1。同时拥有整合的集成电路，高度集成仪表，空调，音响等10多项控制模块。

搭载Dilink系统的智能自动旋转大屏幕。拥有长续航，高稳定性，高安全性的动力电池。

在e平台上，我们也见到了传说中的刀片电池。正如它的名字一样，刀片电池一片一片的附着在整个底盘的中间。既节省了大量的底盘空间，同时又增强了底盘结构强度。

比亚迪的混动技术统一称为“双模”，缩写正是大家所熟知的DM，DM进化的时间线是：2008年，DM1问世；2013年，发布DM2；2018年，更新至DM3。

关于DM-p和DM-i的差异，前者追求极致性能（唐DM百公里加速将缩短至4.1秒），后者追求极致经济性（可实现不充电情况下油耗低于5L/100km）。

之所以推出两套不同技术取向的混动平台，比亚迪希望将动力性和经济性进行精密的划分，以满足市场不同需求，进而提升自身的竞争力。

之所以推出两套不同技术取向的混动平台，比亚迪希望将动力性和经济性进行精密的划分，以满足市场不同需求，进而提升自身的竞争力。

所以我们看上图中的DM-p平台，其采用了双擎四驱的平台架构，在后桥上还布置了一个电机实现四驱。代表车型是比亚迪唐DM，百公里加速将缩短至4.1秒。

DM-i平台追求的是超低的油耗，目前在这个平台上诞生的车型是秦plus DM-i，比亚迪宋plus DM-i。

此次的总部参观，我们还顺便观看了比亚迪，针刺实验室。

众所周知，比亚迪的刀片电池使用的是磷酸铁锂电池，而并非是三元锂电池。

磷酸铁锂电池相比于三元锂电池最大的优势是其安全性比较好，更耐高温。所以在这次事件当中，我们能够发现，三元锂电池在针刺之后会起火，火势非常的凶猛。但是比亚迪的刀片电池在针刺之后是不会发生起火现象的。

我们访问比亚迪总部的行程非常匆忙，前后不到一个小时，但是一个小时的时间内，我们简单的了解了比亚迪公司的发展过程，比亚迪目前取得的成就，以及比亚迪在新能源 汽车 领域方面的优势。

就在我们探访比亚迪总部的当天，比亚迪也正在举办另外的一场活动，在总部门口摆了很多大巴车。其中就有双层的观光大巴，可以支持核酸检测的大巴，可以进行城市清扫道路的大巴，还有一些工程大巴。看到这里不得不佩服比亚迪涉足的领域之广。

比亚迪是一家怎样的公司呢？确实难以总结，目前的比亚迪已经成长为一家巨无霸公司，在我们生活的方方面面都有他的身影。

可能你并没有买过比亚迪的 汽车 ，你的身边或许也没有比亚迪的车主。但是或许在我们的生活当中，你已经不知不觉地接触了比亚迪的产品。

你带的口罩当中就有可能是比亚迪生产的，你的手机当中的芯片，包括手机里的电池，也有可能是比亚迪生产的。你走在道路上，两边的照明灯很有可能是比亚迪生产的。而你乘坐的大巴车也有可能是比亚迪生产的。

所以比亚迪真正厉害的地方是，虽然涉及的业务方方面面，但是在每一个细分领域都能够做得非常好。而最近几年我们国家也有西方国家产生了诸多矛盾，比如说我们的5G技术，芯片被西方卡脖子，比如我们的APP在西方国家下架。但是正是因为有比亚迪这样的可以在各个领域实现自主研发的企业，成为了国家的栋梁。

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