汽车总线向CAN FD升级 需要简化设计并降低成本

对于车载网络而言，CAN和LIN作为基础的总线技术存在已久，但它们已经不能满足车载网络中更多功能的负载——一方面是数据传输率和吞吐量的加大，同时，还要增加一些保护功能，如总线故障保护和静电释放保护，以及通过1.8V - 3.3V 或 1.8V - 5V输入/输出与处理器往返数据的能力，而在满足这些需求的同时，设计的复杂性、空间和成本也必须有效控制。