雄安网络基础设施已得到巨大提升了吗?

据报道，成立后造创新高地、建设科技新城、成为创新驱动发展引领区是雄安新区的战略定位之一，随着科技巨头纷至沓来，雄安网络基础设施提升十分明显。

报道称，2017年8月，中国电信举行雄安国家骨干网暨5G创新示范网建设启动大会，这是雄安网络基础设施发展过程中具有里程碑意义的一步，因为国家级骨干网络的建设标志着雄安新区不再是保定城域网下的接入网，取得了北京、上海一样的地位，成为国家级网络节点，网速大大提升。

中国移动，不仅在雄安新区完成了5G试点、千兆光宽带及窄带物联网业务上线，而且在上个月底与华为、长城汽车合作，完成了雄安新区首次5G自动远程驾驶启动及行驶测试，实现了通过5G网络远程控制20公里以外的车辆完成启动加速、减速、转向等 *** 作，网络时延保持在6毫秒以内，仅为4G环境下的1/10。

分析人称，创新企业聚集特别是标志性的龙头企业聚集是城市创新活力的重要标志之一，到2020年，中国的5G要实现商用，而雄安新区很可能会成为中国率先使用5G的地区。

清光绪五年（1878年），为了欢迎美国总统格兰特路过上海，在上海的英国人特意运来一台小型引擎发电机，把外滩“点亮”了两个晚上，这是中国最早一次使用电能。4年后，英国开办的上海电光公司所属的乍浦路电灯厂开始发电，这是中国土地上正式发电的第一座电厂，从此，人类电力革命才开始惠及中国。

谈及这段历史，是因突然想到一个问题：常识是，城市发展的模式依托于技术和产业革命，人们也已达成共识，作为第四次工业革命的最大推动力，人工智能会如当年的电力一样，成为改变城市建设和经济发展的基础设施，成为信息时代的“钢筋水泥”——既然如此，中国乃至全球第一个将AI全面纳入治理体系的城市是谁呢？

最近，我听到业内一个言之有理的大胆想象：雄安。

这不难理解，雄安“千年大计”的意涵，是其肩负着优化京津冀城市带空间布局的重大使命，本身就有创新试验田的角色，这需要人工智能的加持。而在不少人的期许中，考虑到中国AI产业在技术创新，数据储备，和政策支持上的优势，未来的雄安可能成为全球第一个被AI全面赋能的城市——且不同于电力革命的福祉是靠他人之力，人工智能对城市的赋能，完全由中国自己主导。

这意味着，在雄安这片亟待开垦的新大陆，科技企业能够发挥的作用远超商业范畴。11月8日和23日，阿里和腾讯分别与雄安新区签订战略协议；12月20日，百度也与雄安新区签署战略合作协议，希望将这里打造成全球智能城市的标杆。签约当天，Apollo平台的自动驾驶车队（包括乘用车，商用巴士，物流车和扫地车等）史上最强阵容亮相，在雄安集体开跑；同一天，Apollo第一届理事会也在这里召开。

其实早在之前乌镇互联网大会上，李彦宏就表示，百度将和雄安共建一个庞大的智能城市计划：在计划区域内，雄安新城将通过人工智能技术，解决交通拥堵，自动驾驶，身份识别和授权，以及绿色经济发展和公共效率提高等问题。

现在看来，在雄安这张“白纸”上，AI可以画下的蓝图，远比人们想象的要多。

那么，AI将如何赋能一座城？

自动驾驶如何改造城市

一个笼统回答是：它将大幅提升城市资源的运营效率。

人类科技发展至今，就是一个不断将权力“还给”个人的过程。互联网的出现引发了一次次“去中心化”浪潮，AI也势必进一步带来城市资源配置的去中心化。

如你所见，无论食品配给还是信息传播，工业时代自上而下的供给制度都越来越少，整个城市资源的聚合方式日趋转向每个具体的人——而全球城市管理者的共识是，一座城市里，最需高效匹配的公共资源就是交通系统。这种匹配远非“共享出行缓解交通拥堵”那么简单，而是指未来城市的整个街道系统，都将通过去中心化的智能调度，为每一个人带来价值增量。

很大程度上，这是因为在未来，自动驾驶汽车将成为人类交通系统的核心要素。《连线》杂志曾采访了一批城市学者对自动驾驶的看法，有些回答老生常谈，麻省理工学院城市实验室主任卡罗·拉蒂的回答颇具代表性：“大量城市用地目前都被停车场和公路占据，它们将可被改造为全新功能的建筑，如公园、公共场所及生产空间等。”

最具启示的回答来自知名学者雷恩沃特，在他看来，当自动驾驶普及，城市里的公路，人行道以及街道墙壁之间的界限将变得模糊。自动驾驶将打破工业时代城市规划的枷锁，重新释放城市居民的自主权，将道路“还给”个人。

就在最近，美国国家城市交通官方协会发表了一份未来无人驾驶城市蓝图的报告，详述了智能交通将如何融入城市环境。报告最核心的关键词就是：以人为本。

这份报告对未来智能出行城市提出了几个准则，譬如：未来的城市将通过提高自动化效率，以减少对道路的需求，确保路人的安全和舒适感；使用第三方数据平台安全无缝地交换所有街道数据，实时支持街道管理，保持一个动态可视化的人行道库存，以实现人行道的民主化；用最少的自动驾驶车辆运载最多乘客。

在他们对自动化城市的构想中，较少的车道，频繁出现的“中途跨越点（每隔50-100英尺）”，将极大缓解交通十字路口的重压，甚至可以让行人频繁安全地横穿马路。总之诚如雷恩沃特所言：“有了无人驾驶，你可能再也不需要交通灯或明确人行道与公路之间的区别，城市将更多依靠数据。你可以看到城市结构以难以想象的方式发生改变，特别是人口密集的城市。”

雄安的交通雄心

事实上，这与雄安新区的规划不谋而合。

雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚曾表示，雄安新区未来将实现以智能公共交通为主，无人驾驶私家车个性化出行为辅的出行方式，以此构成未来雄安新区的路网结构和空间分配模式。雄安新区规划建设的一个核心理念是把城市还给人，不再按照汽车尺度来设计城市和道路，而是按照人的尺度来设计。

这需要整个自动驾驶产业链集结待命。此前，科技部宣布将依托百度建立自动驾驶国家人工智能开放创新平台，Apollo开放平台成为不折不扣的“国家队”。如前所述，在与雄安签署战略合作协议当天，Apollo第一届理事会也在雄安召开，据介绍，百度、博世、大陆、戴姆勒、福特、英伟达、奇瑞、北汽、一汽、金龙客车共10家企业成为Apollo理事会单位（整个Apollo生态合作伙伴规模已超过70家），将共同商讨城市无人车的发展，推动相关法规政策的制定，并探寻可复制推广的无人驾驶示范模式。而Apollo无人车队在雄安的集体开跑，也为无人车在雄安的运营积累技术和经验。

雄安并未掩饰自己的雄心：成为中国第一个没有红绿灯，没有拥堵，拥有先进的智能交通管理系统，不再需要大量人力上路管理的城市。

事实上，倘若上述雄心得以实现，受益的地方不只雄安，还有整个京津冀经济带乃至全国各城市。

如今全球大约50%的人口居住在城市，据联合国预测，2050年全球人口预计将达到90亿，城市化率预计可达70%，伴随城市化而来的，还有交通拥堵，房价上涨，环境污染等各种“大城市病”。

面对“大城市病”，雄安新区的建立，就是一个颇具气魄的“中国方案”，从过去集中资源发展超级大城市，转向发展城市群。这样做的目的是，在推进城市化同时，力求相对均衡的城市人口分布，以避免过多人口集中在少数大城市。

而在这个过程中，技术的力量将非常关键。犹他大学都市研究中心董事 Reid Ewing就将自动驾驶比作当年高速公路的兴建，就像高速公路的发达让“均匀扩建城市边界”成为可能，在Ewing看来：“想象一下未来，道路拥堵很少发生，你在无人驾驶汽车中可以卓有成效地利用时间，人们出行的‘广义成本’将大大减少。”

这或许意味着，自动驾驶能让不同城市摆脱对本地交通的强依赖，让这个时代真正核心的资源——人才，更自由的流动，这不仅能缓解超级大都市的压力，还将在一定程度上拉动交通不便、资源相对匮乏的地区，让区域发展不均问题随之好转。

未来城市的样子

当然，人工智能对城市的赋能，不只交通一面，而是渗透进公共生活的方方面面。篇幅所限，今天简述一下语音识别和人脸识别技术，对城市未来的影响。

先说前者，人机交互的历史就是一个逐渐告别冗余，交互难度不断下降的过程，而业内共识是，未来五至十年，随着物联网产业的崛起，语音将成为人类与机器最自然的交互方式。譬如百度对话式AI *** 作系统DuerOS就能让人用最自然的语言，实现信息查询，生活服务，智能家居，出行路况，个人助手和知识教育等200多个功能的 *** 作——或许在未来的雄安，人们可以用最直白的语言，通过与设备对话完成缴费、查询、购物、打车等日常活动。

当然，前提是这台机器认识你——这就得谈及另一项惠及城市的人工智能技术：人脸识别。作为图像识别的核心技术，人脸识别可以实现人脸检测，人脸对比和人脸查找。很早之前，百度就已将人脸识别在乌镇和武夷山等景区落地，通过人脸识别闸机提高游园体验及管理效率，还与寻亲平台合作，通过人脸识别系统对比，协助家人快速找到走失者的救助信息。

可以想象，具备语音交互和人脸识别等AI能力的机器，会让人们的城市生活更便捷舒适，最直接的写照就是：当人们早已被各种密码搞得不堪其扰，未来的雄安或许将成为一个没有各种身份认证，没有各种烦琐程序的城市。我特别相信，就像“无现金社会”在中国的飞速普及（以及被其他国家各种羡慕），更具技术含量的“无密码社会”，也将在中国率先来临，它很可能就在雄安。

而你知道，中国令不少国外游客羡慕的，除了“出门不带钱包”，还有“夜里也敢出门”——未来，人工智能技术也将渗入城市安保系统，进一步提高社会安全系数。

事实上，技术进步降低犯罪率的历史有迹可循。举个例子，八十年代的纽约犯罪问题非常严重，但到了九十年代，纽约犯罪率突然一路走低，甚至低于美国平均犯罪率——因为人类这个时候发明了网络摄像头，纽约率先开始大规模安装摄像头，极大提高了破案率，也让犯罪率得以下降。所以完全可以想象，当人脸识别技术得到完善，无异于在城市构筑了一张“数字天网”，这将大幅提高涉恐识别和预警能力，让城市更加安全。

总之在人们的共同期许中，已经走在全球城市探索前沿的雄安，有望成为全球历史上第一个人工智能城市。

当然，人工智能与雄安有关，也与所有城市有关。我相信，就像当年电力革命在中国土地的星火燎原，雄安即将成为的样子，也是所有城市能够成为的样子。

中国运营商近日表示，将以国际领先标准规划建设雄安新区的新一代通信与信息基础设施及能力，在雄安新区超前规划部署5G移动通信网络。目前，三大电信运营商均成立服务雄安新区建设领导小组。

中国电信集团10日宣布，公司成立“服务河北雄安新区建设工作领导小组”，集团总经理杨小伟担任组长，相关部门负责人及京津冀三个省级公司总经理参加。

中国移动也宣布成立集团层面服务雄安新区建设领导小组，由董事长尚冰担任组长，总经理李跃、副总经理刘爱力担任副组长。

中国联通的雄安新区服务保障工作领导小组由集团公司总经理陆益民担任组长，分管领导担任副组长，统筹推进相关工作。

三大运营商将高起点、高标准部署雄安新区的信息基础设施。中国电信称，将在雄安新区实现千兆光网覆盖，实现天翼4G和下一代物联网(NB-IoT)全面覆盖，5G试验网提前布局新区，超前部署云网融合、安全可靠的智慧城市信息化基础设施能力。

中国移动决定组建雄安新区分公司，超前规划部署5G移动通信网络，确保全光高速宽带基础网络一步到位。

中国官方已决定2020年实现5G网络商用。运营商希望能在2018年开展5G网络试商用。

这4年都发生了哪些变化，就先拿交通来说，雄安的物流运输是走地下车道的，物流车辆是全自动驾驶，大大减轻了城市地面交通负担。节约的空间可以大幅增加绿化面积，城市绿环串联各社区，让城市处处有公园，时时在公园。这是真正的超现代城市，科幻照进现实。

自动驾驶最大的阻碍是不遵守规则的司机和横穿马路的生物，人车错层形成的封闭道路就能屏蔽掉这种因素，再加上路测辅助和预埋传感器，以现有技术就可以实现自动驾驶。自动驾驶先修路是最可行的路子。

再比如智慧水务和海绵城市，雄安新区的水都通过一个信息中心控制，雨水、自然水、污水处理后的中水等等，哪里缺水往哪补，哪里水多就调走。再加上透水砖、透水沥青，下多大雨都不涝，城市干干净净，漂漂亮亮。

雄安的地面预铺了低功耗无线物联网，形成全域覆盖的物联网感知网络体系。未来在雄安会出现很多弱人工智能来替代重复的体力劳动，人们可以专注于学习、提高和探索。雄安还考虑了直升机通航运营网络，说不定是为了个人飞行器系统预留，立体化智能化交通是必然趋势。

硅谷模式太落后了，鹰酱已经秃了，我们要靠自己过河。雄安是共产主义试验田、绿色城市生态试验田、高精尖科技集中化试验田，它不只是为了基建而基建，其目的是探索未来的共产主义道路。在雄安的建设中，技术积累和规划经验也会点亮科技树和文化树，反哺全国，让其他城市也实现一定程度的升级。

现在有十几万建筑工人在雄安，一眼望不到头的塔吊和混凝土搅拌车，看了酷炫的工地现场你会以为正在建设行星发动机。生产力高了就是适合敲世界奇观，建完了直接文化胜利。玩家在电脑上玩文明，我兔在雄安构建文明。

一座奇观会让全世界都产生向往，进而慢慢反思。没有集中力量办大事的制度优势，不可能这么大规模的进行对未来城市的探索。当未来科技和社会主义结合在一起，西方在精神文明上的优势就会被打破。当年美国要登月，现在我们就要造未来之城。等雄安新区问世的那天，便是山花烂漫之时。

我国自2017年开始设立雄安新区，连续四年以来，这座城已经初见雏形，这座集休闲娱乐住宿为一体的郊野公园，未来将会发展成什么样子，我们也是拭目以待。从目前雄安新区的建设状况来看，未来雄安新区是以绿色生态为主，致力于建造一座绿色之城。

一、雄安新区初见雏形，城市以公园先行

自2017年起，雄安新区的发展理念就是要发展绿色城市，摒弃了过去先污染后治理的老路，大强度的进行规模性的绿植工作，为的就是加快这一地区的生态优先的建设。雄安新区当地建设大约有14个展馆的交野公园，而这些公园都是针对于城市内的居民免费开放的，外地游客也可以免费前来游玩，可以称得上是很好的休闲旅游之地。

二、雄安新区的建设在郊野公园的基础上进行

未来雄安新区的建设将会在郊野公园为基础之上进行，主要是指在雄安千秀林这一部分要让种植林的数量达到86万亩，截止到目前已经完成了41万亩，剩余的部分还在大规模的持续建设过程中，未来雄安新区在城市绿化覆盖方面达到40%，而这些郊野公园的主要目的也是为了储存水分，以此来涵养当地的气候。与此同时，雄安新区的规划将会以东片区物流核对下网管两个方面同时开展，不断的加快5g基站的建设，实现物联网社会，在道路上实行无障碍预留通道的物流配送，在地下网管方面雄安新区已将地下建设成“收纳盒”状，地下综合管道连廊可联系到千家万户的水电暖供应，不断打造万物互联的世界。

雄安新区的建设是集智能化我和现代化于一身的，后来这一城区的建设对于民众来说是有着很大的方便性和快捷性的，等到这座城落成后，也一定会给京津冀地区的发展带来很好的发展机遇。

非常高兴你能看见我发的这篇文章，这篇文章主要写一些雄安新区目前公司注册现状、工商注册的常见问题、雄安未来几年的变化，以及两个雄安的历史典故。
雄安新区目前公司注册现状
目前以河北雄安开头的（例如：河北雄安阿里科技有限公司）注册资金300万起，可以注册信息、软件、生物、智能、新能源、新材料等以科技研发为主的，文化传媒，室内健身类的。
注册三县公司（例如：容城县阿里科技有限公司）可以注册：文化、科技、广告、商贸、美容、餐饮类的。
对于公司的法人要求必须是雄安新区三县的，外地人目前注册不了。
外地法人或自然人申请雄安公司，如果从事的行业符合雄安新区产业清单要求，且前期可以为雄安做出突出贡献者，可以依照已成功注册公司的行业类别尝试向新区管委会提交文件走特批程序，是可以申请成立公司的, ,我认为新一代信息技术、现代服务业等行业是可以尝试申请的,但一般行业排名前列的企业获批的可能性更大,建议您自行考虑决定是否提交申请文件。
雄安新区常见问题解答
为什么雄安新区工商注册只针对三县人民放开？
雄安新区是一个开放的创新城市,对全世界的企业和人才都是热烈欢迎的。不过目前新区的总体规划还未出台,而产业清单也是在规划中的一部分,相信不久就会有序的放开,希望您也跟雄安人民一样,拥有历史耐心。对于针对三县户籍开放注册,是因为雄安新区管控以来,新区的百姓受到了严格的管控住房不允许建设、买卖,部分工厂也全部关停,新区大部分百姓都失业将近年,面临着严重的民生问题,新区政府为了体恤当地百姓,去年10月份才陆续优先对本地人开放民生类企业注册。
雄安新区注册公司只要法人是本地的，股东和监事可不可以是外地的？
不可以，公司的法人和监事必须是本地的
雄安新区工商注册地址什么要求？
在新区任何区域内注册,均需书面承诺在面临拆迁征占时,无条件接受注册地变更,经营期间遵守新区管控政策纪律。在重点严管区域(安新县:寨里!乡、三台镇、大王镇,雄县:昝岗镇、大营镇,容城:容东、容西、高速南)不放开任何形式工商注册登记工作。重点管严以外民宅也可,须签订《关于将住宅改变为经营性用房的证明》
商贸类的什么时候才能开放
雄安三县商贸类公司是可以注册的
卫生行政审批能不能办
这项审批还未开通，包括教育类需要后置审批的都办不了。
特种设备检测是否可以注册
这个问题与雄安产业目录相关,目前有央企办理下来该类经营范围,但需要走相应的审批流程
之前办理了核名,但审批速度太慢,现在重新在新区办理,是否需要撒销原核名申请该如何办理
不需要撤销,核名6个月后自动取消,现在重新申请就可以。
2020年雄安新区将会有这些变化
白洋淀生态修复
◆2020年年底前河北省完成划界工作，2020年年底前退出非法挤占的湖泊管理范围。根据雄安新区总体规划及保护需要，严格白洋淀空间用途管控。
◆2020年年底前，河北省完成重要湖泊岸线保护和利用规划编制。
◆到2020年，雄安新区上游主要河流、湖泊水功能区水质达到《河北省水功能区划》二级区水质。
教育资源集聚
◆根据《雄安新区“千年大计、教育先行”三年提升计划（讨论稿）》要求，到2020年，力争用三年的时间实现办学条件大改善，教师队伍素质大提升，教育教学质量大提高。重点学校教学质量全面提升，2019年要达到保定市平均以上水平，2020年要全面达到河北省平均以上水平。
◆2020年，河北省将组建10个左右产教融合集团（联盟），雄安新区产教融合率先发展，产教融合试点初见成效。
交通基层设施建设
◆京雄高速，力争于2018年内开工。
◆津石高速，预计2019年年底建成通车。
◆京雄城际，将于2020年年底全线开通。
◆2018—2020年，河北省将建成京雄城际、京雄高速、荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段、京德高速北京新机场至津石高速段等对外骨干交通路网项目和容易、安大两条施工通道。
科技创新
◆到2020年，河北省将重点支持打造100家以上新型研发机构。河北省将着力推动雄安新区创新驱动发展引领区建设，争取国家实验室以及重大科技基础设施布局河北、布局雄安新区，重点在雄安新区新建一批新型研发机构，与北京共建雄安新区中关村科技园等创新成果共同体和成果转化基地。
◆到2020年，在雄安新区布局建设国家实验室、国家重点实验室、工程研究中心等一批集成电路领域国家级创新平台，努力打造全球集成电路创新高地。
◆2018—2020年，河北省新型显示产业将建设雄安新区新型显示研发基地，支持有条件、有基础的新型显示技术研发机构在雄安新区设立研发中心。
5G试验区
◆到2020年，在雄安新区布局大数据创新资源，加快建设数字城市、智能新区，积极推动5G网络技术在雄安新区、张家口冬奥赛区试商用。
◆2020年，基本完成面向先进制造业的下一代互联网升级改造和配套管理能力建设，在雄安新区、唐山等重点地区率先推广窄带物联网（NB-IoT）应用；2020年，互联网省际出口达到32000G，推动建设雄安新区国家级互联网骨干直联点，提速降费取得实效。
◆到2020年末，在雄安新区规划建设超高速、大容量、智能化全面支持IPv6的新一代网络基础设施，鼓励国家信息通信领域高等院校、科研机构在雄安新区设立下一代互联网研究机构（中心）。
◆到2020年，河北将在北京新机场周边建设国家一级快递枢纽，争取雄安新区列入跨境电子商务综合试验区，并将在雄安新区率先部署5G移动通信网络。
雄安两个历史故事
将杨延昭在雄州镇守达十六年之久
宋辽古战道是宋代古建筑，古雄州在宋辽时期是两国交界处，这里战事频繁，宋名将杨延昭在此镇守达十六年之久，寸土未失。古雄州在战场上无天险可据，而杨延昭却屡战屡胜，这要归功于他当时修的地下战道。据史载雄州城有地穴与霸州城的引导洞相通，约70华里，如此宏伟的地下防御工程，称得上是古代军事史上一大奇迹。
宋辽古战道景区内伫立着宋代名将杨延昭的雕像。记者了解到古雄州在宋辽时期是两国交界处，这里战事频繁，宋名将杨延昭在此镇守达十六年之久，寸土未失，在历史上留下一段舍家报国的佳话，如今他的雕像伫立在景区一角供游客铭记这段传奇故事。
古战道设计合理，顶部券顶，墙宽厚，顶部压力就由墙体传入地下，而且通道每隔几米就有一小券门支撑顶部，因而有些涧室历经千年仍未坍塌。此战道在军事上有三个用途：一，藏运兵；二，迅速暗传情报；三，用声学原理监测敌情。古战道工程之浩大，结构之复杂，用途之广大可与万里长城相媲美，可谓是地下长城。
《霍元甲》中陈真的原型就在雄安，你知道是谁吗
在雄安新区，与“武”相关的故事比比皆是，最有名的还是雄县的鹰爪翻子拳。每每提及陈子正等武师的名字，都会让雄安人感到由衷自豪。陈子正是鹰爪翻子拳创始人，清末民国时期著名的爱国武术家、武术教育家，曾任上海精武体育会副会长，是《霍元甲》中陈真的原型之一。
结语：目前雄安新区这边较多的企业都在容城县，想要到雄安新区来的话就到容城县就可以，高速高铁都很方便，高铁坐到白洋淀站下车就行，第一次过来不知道怎么转的话可以来找我，我（幺久久三三三八幺七幺八）可以陪你转转，给你做个导游。
祝愿雄安创业者在雄安大地上，劈波斩棘，迎风破浪，建立不世功业！！！
一个人可以走的很快，但不能走的很远，只有一群人才能横跨世界。

他是国企单位，公司立足雄安发展智慧农业物联网领域的软、硬件研发，为广大农民、农业企业提供可定制的“互联网+”解决方案，全国各地建立农业创新创业孵化基地并跟各大学合作建立新型农业互联网人才，总部在雄安，并在北京，秦皇岛，沈阳，呼和浩特，西安等建有研发基地。

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