北斗卫星导航系统和全球定位系统的简称分别是？

全球定位系统的总称是GNSS，对应的GNSS模块是指接收机类型涵盖GPS、北斗、GALILEO、GLONASS多个卫星定位系统的定位导航模块。

中国北斗卫星导航系统的简称是BDS，美国的全球卫星导航系统的简称是GPS，俄罗斯的全球卫星导航系统的简称是GLONASS，由欧盟研制和建立的全球卫星导航定位系统的简称是GALILEO。

GNSS模块通过运算与每个卫星的伪距离，采用距离交会法得出接收机的经度、纬度、高度和时间修正量这四个参数。并通过串行通信口不断输出NMEA格式的定位信息及辅助信息，供接收者选择应用。

SKYLAB的GNSS模块根据支持卫星信号的频段，分为单频GPS定位模块、单频北斗定位模块和单频北斗多模定位模块、双频北斗多模定位模块；根据定位精度的不同分为标准高精度GNSS定位模块和RTK高精度GNSS定位模块；根据使用方式的不同分为嵌入式内置型GNSS定位模块和外置型天线一体化GNSS G-mouse成品；根据模块性能的不同分为标准高精度GNSS定位模块，RTK高精度GNSS定位模块，弱信号GNSS+INS惯性组合导航模块和GNSS授时模块等。

标准高精度定位导航：从移动互联到物联网，位置是一个基础的不可或缺的信息，汽车行驶在路上，需要实时判断自己的位置，并利用内置的标准高精度GNSS定位模块获取的位置信息，配合电子地图来实现导航，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。SKYLAB研发推出的标准高精度定位模块（单频GPS，单频BDS，单频北斗多模、双频北斗多模、天线一体化模块、G-mouse），可以为车载和便携式手持等定位终端产品的制造提供了高灵敏度、高精度、低成本的定位、导航等解决方案，能满足专业定位的严格要求与个人消费需要。

RTK高精度定位导航：随着新基建热潮的到来，借助5G+新基建的东风，无人驾驶，自动驾驶等技术正在逐步完善，对智能驾驶汽车来说，车道很窄，和路边的障碍物之间的距离也较短。这意味着，汽车对定位精度的要求是10到30厘米。SKYLAB研发推出的RTK高精度定位模块，内置RTK算法，同时支持BDS、GPS双卫星定位系统，配合全国北斗增强网的高精度定位服务，可以达到实时厘米级定位精度，满足智能驾驶汽车的高精度定位需求。

弱信号惯性组合导航：汽车行驶在路上，视野可能会受到周边的树木、同行的卡车、城市楼群的遮挡，卫星导航系统容易受到周围环境的影响，例如树木楼房等，造成多路径效应，使得定位结果精度降低甚至丢失，尤其是在隧道或者室内环境中，卫星导航系统基本无法使用。SKYLAB弱信号惯性组合导航模块提供实时高精度的车辆定位、测速和测姿信息，在GNSS系统的信号精度降低甚至丢失卫星信号时，不借助里程计信息，利用纯惯性导航技术，也可在较长时间内单独对汽车载体进行高精度定位、测速和测姿，解决弱信号环境下车辆定位漂移或无法接收卫星信号的问题。

米级L1+L5双频GNSS定位模块：单频定位模块的定位精度为2-3米，不能够满足1米左右的车载导航定位精度需求。L1+L5双频定位模块SKG122S/SKG122Y是SKYLAB新推出的工业级标准、高性能双频定位导航模块，能同时跟踪卫星数达40颗，支持多系统联合定位和单系统独立定位，两款模块均支持天线检测，其强抗干扰性，抗多径效应的特性使定位更快，精度更高，产品性能更可靠。其中SKG122S支持GPS(L1+L5）+BDS(B1I+B2A）+GLONASS（L1）+QZSS（L1+L5）+GALILEO（E1+E5）频段，支持北斗三号卫星定位；支持A-GPS，同时跟踪卫星数量高达40颗，且支持单北斗三代（上电默认进入北斗三代，不搜索北斗二代卫星，有效缩短搜星时长），具有强抗干扰性和抗多径效应，双频多模的模块特性使SKG122S定位更快，精度更高，产品性能更可靠。双频定位模块的跟踪灵敏度为-162dBm，捕获灵敏度为-148dBm，1Hz~5Hz的数据更新频率，供电电压为33V，达到-40℃~85℃的工业级温度范围，默认波特率115200bps，最高可设置为460800bps。

尽管民用方面北斗系统还略有逊色，但是军事方面可以说不输美国的GPS。民用要达到一样的程度，这是肯定的，但需要时间。相信这个时间也不会太久。北斗系统终有一天会取代GPS。

现在的北斗当行系统既能帮助国人用于导航，在众多地图上都有提现，信号比之前的好多了。当然现在还存在一个问题，如何解决在海上信号问题，如何实现与GPS信号的转化仍然是一重大问题。但是相信中国北斗建立之后的任务定能完善这些问题，中国的导航系统再也不用看别人脸色行事。

卫星导航系统一直都扮演着一个国家的耳目角色，无论在国内经济还是各个工业发展上都是发挥着不可缺失的作用。美国首先研制出卫星导航系统并且大范围使用，让自己国家的经济发展日益蓬勃，军事方面更是领先于各个国家。GPS的影响力可谓是深入民心啊，众所周知，如果一个国家的GPS损坏就直接影响到了对外贸易，军事防备方面直接空缺。

美国在GPS方面的使用对中国而言真是让人愤怒，GPS虽然带给了人民方便，但是同时也会让美国暴漏出卑鄙的行径。根据查资料得到，早在1993年，中国一商船在海上正常行驶时候，被美国无理的检查关闭导航信号。要知道一艘船在海上行驶没有导航信号那就是瞎子，美国的无脑行为让中国的商船不得不海上漂流数几十天才得以归岸。

中国的北斗是中国受到欺负之后建立的自主导航系统，1994年的时候开始设计北斗项目，经过7年的发展和科技探索后开始建设北斗系统。又经5年完成北斗建设阶段，成功地为中国以及亚太地区提供信号服务。中国计划在不久的将来完善北斗导航系统，让它称为环绕全球的导航系统，现代科技智能化以及系统一体化都会融合进去。

中国北斗系统的建设直接影响到美国，再也不用怕美国能支配中国GPS信号了。既然中国拥有了北斗，就不用怕美国的干涉，同时中国也拥有了军事实力的提升。北斗系统的建立始初于中国自主研发的北斗芯片，中国的支付宝以及微信都是根据物联网来进行消费的，而这些物联网的东西就是北斗芯片发挥了作用，这也是能让中国经济蓬勃的主要应用市场。