中汽研属于哪个集团

中汽研为什么不在央企名单里（中国汽研没有编制吗）

在汽车市场寒冬中，寻求产业扩张，提高盈利能力，成为众多汽车企业的突围选择。

上月底，中国汽车研究院(601965。中国通用技术集团(以下简称通用集团)子公司SH)发布公告称，公司及关联方对重庆德信机器人检测中心有限公司(以下简称德信机器人)增资1亿元。增资后，其持股比例将达到62.60%。

新机器人主要从事机器人及智能装备的测试认证、机器人产品研发和智能应用，目前已进入商业运营阶段。此次增资被视为中国汽车研究院向检测认证领域的拓展，寻找新的经济增长点。

中国汽车研究院于2012年登陆a股市场，主营业务为汽车技术和工业制造。总体来看，公司上市以来经营业绩稳定。去年前三季度，虽然仍处于车市寒冬，但公司营业收入16.89亿元，同比下降15.89%，净利润2.87亿元，同比增长11.33%。上市七年来，公司累计实现净利润25.59亿元(归属于上市公司股东的净利润，下同)，累计派发现金股利9.33亿元。

与子公司增资和经营业绩相关，中汽研财务非常稳健，不存在财务上的担忧。截至去年9月末，公司资产负债率为20.24%，低于同业平均水平，公司基本无负债，其中99%以上为经营性负债。

中国汽车研究院关注RD投资。截至去年上半年，硕士及以上学历员工占比近30%。2018年末，公司RD人员406人，占当期员工总数的28.72%。

平均每年分红1.33亿。

中汽研究院作为一家有着54年历史的老牌企业，盈利能力相对稳定。

中国汽车研究院成立于1965年3月，前身为重庆重型卡车研究所，是国家一级研究机构。2001年更名为重庆汽车研究所，转制为科技型企业。2003年划归国务院国资委管理，2006年与通用汽车集团合并成为其全资子公司。2010年11月，公司整体变更成立为中国汽车工程研究院有限公司..2012年6月11日在上交所上市。

自上市以来，中汽研究院盈利能力总体稳定。2012年和2013年，公司分别实现营业收入11.43亿元和15亿元，净利润2.98亿元和4.22亿元，净利润同比增速超过40%。对应的扣除非经常性损益后的净利润(以下简称扣非净利润)为2.73亿元和3.58亿元。

2014年和2015年，公司净利润分别为4.13亿元和3.11亿元，同比分别下降2.08%和24.80%。2016年，公司市场拓展取得成效，技术服务业务板块、专用汽车、汽车检测设备业务收入均有所增长。当年实现营业收入16.55亿元，同比增长37.56%，净利润3.4亿元，同比增长9.42%。

2017年至2019年前三季度，中汽研究院净利润持续增长，分别达到3.75亿元、4.03亿元和2.87亿元，同比增幅分别为10.31%、7.47%和11.33%。2018年以来，车企整体经营业绩不佳，中汽研究院净利润稳步增长，表明公司盈利能力稳定。

中国汽车研究院已经意识到寻找新的经济增长点的重要性。上月30日晚间，公司发布公告称，控股子公司德信机器人拟增加注册资本1亿元，其中中国汽车研究院出资6790万元，关联方北京机床研究所出资3210万元。增资后，中汽研究院持有的德信机器人股权比例增至62.60%。这样，公司加码布局检测认证。

这些年来，中汽研究院一直稳健经营，基本没有资金压力。截至去年9月30日，公司货币资本8.86亿元，交易性金融资产4.83亿元(多为理财产品)。同期公司无短期债务，仅借入300万元长期债务。自上市以来，公司财务费用一直为负。

稳定的盈利能力使中国汽车研究院具有稳定的分红能力。上市7年来，公司累计实现净利润25.59亿元，累计分红9.33亿元，年均分红1.33亿元。

上市以来，中汽研一直没有进行股权再融资，仅IPO融资15.74亿元。公司累计分红金额占股权融资总额的59.27%。

上市后，净利率翻倍

中汽研究院盈利能力稳定，与其核心竞争力密切相关。

中国汽车研究院的主要业务是汽车美容业务和工业制造业务。汽车RD和咨询服务主要为政府和行业管理部门提供行业发展规划、法律标准研究、行业管理等技术支持和服务，为汽车及零部件企业的产品开发和改进提供关键核心技术RD咨询和整体技术解决方案。汽车检测评估主要为汽车及零部件企业提供新产品公告申报、CCC、进口车鉴定排放、汽车环保产品、油耗等检测服务。，为汽车及零部件企业的新产品开发和产品性能提升提供测试验证和工程咨询服务。产业化业务包括专用汽车、燃气汽车系统、轨道交通关键零部件、汽车试验设备、电动汽车动力总成系统及关键零部件、排放后处理系统的设计、开发、制造和销售。

中汽研在财报中表示，在平台资源、人才、技术创新、资质资源、品牌、客户六个方面拥有核心竞争力。去年上半年，公司具有国际先进水平的汽车风洞建成并投入试运行，将进一步提升汽车技术创新能力。汽车综合性能测试道路中的直行性能测试道路建成并投入使用，提高了公司汽车实地测试研究能力。

去年上半年，公司新引进博士3名、专家1名、硕士60名，并建立了灵活的外部人才引进机制，确定了36个关键技术领域，建立了100名外部专家的人才库。截至期末，拥有国家、省市认定的行业专家、领军人才和高端人才14人，硕士及以上学历高学历人员407人，占公司员工总数的28.07%。

截至2018年底，中汽研究院RD人员数量为406人，占当期员工总数的28.72%。去年前三季度，公司RD费用为0.47亿元，较去年同期的0.35亿元增长34.29%。

与RD科技相关，上市后，中汽研产品综合毛利率和净利润率均有所提升。上市前，其毛利率和净利润率大部分年份都在12%和7%左右。上市后，两者几乎都翻了一倍。去年前三季度，其毛利率和净利率分别为29.46%和17.04%。

来源:长江商报

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