
M爱生活爱飞机M身为一名民航工作者,每次出行基本都是坐飞机,所以接触的航司还算不少。
总的来说,国内航司都不错,无论是三大航还是地方海航、厦航、山航都很好,旅途也没遇到过网上常说的霸座、脱鞋之类的不良现象,上了飞机基本是闭眼睡觉。
(没错!经济舱我也能睡着。
)要说印象最深刻的航司飞机,那必须是下面这货,新舟60(MA60):新舟60支线客机今年5月去井冈山学习,从上沙转机去井冈山第一次遇到这货,登机的时候摆了个铁制楼梯,只有一边有扶手,舱门比较矮,低头才能进去.进去后在门口空姐给发了一小瓶矿泉水,然后进仓自己找座位坐下,客舱有一条走道,一排4个座位,每个座位也不大。
空姐照例检查行李架和安全带后飞机就启动了,涡桨发动机貌似都是先启动一个发动机再启动另一个发动机的哈?飞机滑行很短就起飞了,起飞很平稳,没有晃来晃去。
飞行中和降落中也很稳,可能是那天天气好,感觉比B737或者A320还稳,没有什么波动,飞机飞得不是特别高,可能本来就是短程航线的原因吧。
最大的缺点就是那对螺旋桨,燃油经济性肯定好,但巨大的噪音一直持续到下飞机...这点必须狠狠的吐槽一下,感觉下了飞机耳朵还在嗡嗡嗡响了好一会。
而且全过程我都在担心要是螺旋桨被异物打断会不会刺穿机身,因为不像涡扇发动机那样有一个保护罩...以前都没好好了解过这玩意,后来一查才知道是运7运输机改的,想必天生有缺陷,比如舒适度。
目前在国内大连到烟台,哈尔滨到漠河,西安到郑州,郑州到合肥,合肥到黄山,长沙到井冈山,郑州到延安等短线都有新舟60在运营,主要是奥凯和幸福航空。
有时候选择坐这种支线飞机还是最佳选择,我这次就是,要是采用别的出行方式和路线,耗时更多。
貌似这些支线飞机航线机票价格都不便宜哦,长沙往返井冈山分别花了360和270元,不算便宜。
也不能说它太差,但没好到哪里去,国产飞机还是要支持的,发展阶段该付出的一定少不了,只希望国产919早日运营吧。
坐了这个新舟60后给我最大的感觉就是:平时能坐上B737或者A320真是太安心了,太舒适了...M爱生活爱飞机M
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