登顶全球小型纯电销冠 五菱宏光MINIEV何以成为领跑者

​2022年，是中国新能源汽车爆发之年。乘联会数据显示，国内新能源乘用车零售销量为567.4万辆，同比增长90%。其中，小型电动车市场贡献了三成份额，并保持高速增长。

小型电动车市场能成为主流新能源市场，离不开五菱的推动。2020年7月，五菱宏光MINIEV上市，凭借高性价比、高颜值、大厂出品、高品质等优势，迅速引爆年轻人市场。

仅用时两年，五菱宏光MINIEV累计销量就破百万辆，成为全球最快达成百万销量的单一新能源车型。2022年，五菱宏光MINIEV以55.4万辆的销量，夺得2022年全球小型纯电汽车销量冠军。

“五菱效应”下，车企开始正视小型电动车市场的潜力，比肩继踵入局，小型电动车市场进入了群雄时代。聚光灯下的五菱宏光MINIEV，压力骤增。如何保持领先优势？

“和年轻人们走在一起”是五菱的答案。2023年2月28日，在刚刚结束的“2023南京盛放音乐嘉年华”上，宏光MINIEV家族集体酷炫亮相，携马思唯、JONY J、VaVa、杨和苏等说唱歌手潮范登场，带给年轻人一场说唱音乐狂欢盛宴。

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与年轻人走在一起

久违的线下音乐盛宴、最受期待的火爆音乐现场燃起了一众乐迷的热情，不仅如此，全国多地的五菱少女天团被五菱邀请到场放肆嗨玩，志同道合的车友们一起聊车聊音乐聊生活，尽享音乐派对。

自带潮玩属性的宏光MINIEV 敞篷版、GAMEBOY登陆南京盛放音乐嘉年华花样应援，吸引众多年轻人前来打卡围观，带领年轻人在音浪中沸腾。现场还抽取宏光MINIEV作为终极大奖，为乐迷奉上诚意惊喜。

围绕年轻人的衣食住行，宏光MINIEV与许多年轻人喜欢的音乐节、电音节、时装周联合“制躁”，跨界喜茶、完美日记等茶饮、美妆品牌，强强联合擦出新火花，倍受众多年轻人青睐，90后用户比例达72%。

同时，依托80%超高可潮创面积，宏光MINIEV潮创率高达72%，打造中国新能源潮创文化；基于78%女性用户，宏光MINIEV携手用户共创潮妆文化，打造“五菱少女”IP。此番与音乐节联合，宏光MINIEV再度以音乐为出口，与当下青年同频共振。

以此活动为例，在宣传、营销中五菱也是往年轻化、潮创方面引导，其实远不止音乐嘉年华，还有此前在上海举办的以宏光MINIEV为主角的改装盛宴，以及在各大视频网站如小红书、B站、抖音等分享的共创主题内容，五菱都在创意玩法上主动靠近年轻人。

还有，在宏光MINIEV之后推出马卡龙款，接着推出更具个性潮改风格的宏光MINIEV GAMEBOY，以及即将上市的宏光MINIEV敞篷版等，不同的款式但都具备相同的青春活力，独具个性的宏光MINIEV其实每一次升级改款都在变着花样主动寻求与年轻人潮玩在一起。

以往小型电动车市场虽然产品繁多，但存在颜值低、不安全、品质差、续航低等常见问题。这让有短途代步需求的通勤族，对小型电动车避而远之。

五菱从场景定义汽车出发，洞察到了消费者对短途出行的旺盛需求，推出了宏光MINIEV，开创“新能源代步车”新品类。五菱宏光MINIEV续航在120Km-300Km之间，基本上是“人人买得起”的存在。

日常开销上，该车百公里耗电量约为8度，每公里花费仅为5分钱；年养护成本不足燃油车的10%，可为用户每年节省近万元。

因为车身尺寸偏小，转弯半径仅4.2M，可以做到“传统停车位可停两辆”。所以，该车对新手、女性极为友好。可以说，五菱宏光MINIEV切实满足了消费者对一款城市短途代步车的诉求。

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五菱的“爆款密码”

对于中国新能源市场来说，以五菱、比亚迪等为代表的国产品牌成为重要助推剂。五菱宏光MINIEV在国内新能源市场占比接近了8%。而其达成如此成就，用时不到三年。

五菱宏光MINIEV具体上市日期是2020年7月24日，据乘联会数据显示，一周时间就卖出7348辆新车，空降当月微型电动车销量1位。上市20天，累计销量就超1.5万辆，截至同年8月31日，预售订单破5万辆。一系列数据无不说明——五菱宏光MINIEV成了一款“现象级”产品。

此后，五菱宏光MINIEV一路“狂飙”。2021年，销量就达到42.41万辆，跻身全球电动车型销量第二名。第二年，销量突破50万辆，登顶全球小型纯电汽车销量冠军，远高于排在其后的奇瑞QQ冰淇淋（96529辆）、长安奔奔E-Star（94851辆）、奇瑞小蚂蚁（94330辆）。

因为五菱宏光MINIEV，五菱向新能源转型之路相较其他车企，走得更为顺畅。该车和“秋名山”神车五菱宏光一起，成为五菱销量支柱。数据显示，五菱宏光MINIEV在五菱销量中占比超三成。五菱宏光MINIEV，印证了五菱持续打造“爆款”的实力。

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写在最后

总而言之，宏光MINIEV大卖的背后，是极低的准入门槛，最低3.28万元即可拥有一辆私人代步车，对于年轻人而言是极具诱惑力的。还有，它可以满足你的潮酷改装需求，有玩具属性。

此外，作为“车辆”的工具属性，不管是在城市用车，还是县城或中国大部分农村，它都可以满足日常通勤、短途游玩、接送孩子、购物买菜等多种场景使用，实用性不打折扣。

图|上汽通用五菱

文|豆豆

编辑|豆豆

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五菱宏光MINI自上市以来，其销量就一直居高不下，接下来本文将分析一下其销量爆发的三大因素。

1、错位发展，主动布局小型汽车市场。受政策导向影响，我国一汽、东风、北汽、广汽等国有车企和比亚迪、吉利等大型车企，纷纷抢占中高端新能源汽车市场，竞争十分激烈。五菱基于自身实际，通过分析消费结构和供给结构，将宏光MINI定位于小型家用汽车，针对两类刚需用户，即刚参加工作但经济能力有限的年轻人和买菜、接送孩子的中老年人，以发挥其便捷代步工具的作用。

2、用户导向，产品高度契合市场需求。在宏光MINI问世之前，也曾有车企生产小型汽车，但要么品质不行，要么价格较高，产品未能在市场上真正获得用户认可。为满足目标客户的真实需求，五菱宏光MINI把售价降低至2.88万，续航里程保持在120-170km，再配上小巧的车身和灵活的内设，使其成为一款非常适宜的小型城市代步车。由于价格亲民、性能安全、 *** 作简单、使用便捷，产品一经推出，立即受到广大用户的认可和好评，已然成为家庭代步车标杆一般的存在。

3、不断提升质量品牌效应。长期以来，五菱采取了多种举措来打造企业质量口碑。一是生产高质量产品，提升其品质。五菱所产汽车全都达到欧洲1号排放标准，大部分可达到欧洲11号排放标准。二是强强联手，提升核心竞争力。五菱充分利用上汽、通用、柳州五菱三方联盟的优势资源，全面推进企业业务流程重组和企业内外资源集成整合，形成了具有核心竞争力的五菱价值链。三是不断增强研发创新动力。五菱拥有国家级技术中心和人社部批准成立的“企业博士后科研工作站”，聘请了一大批专家教授作为技术顾问。

4、紧跟国家战略，不断拓展海外市场。借助“一带一路”战略，五菱在印尼建立了整车公司，并于2017年正式投产运营。历经35年发展，五菱累计销量已突破1817万辆，成为我国销量最大的民族汽车品牌。

由此看来，五菱宏光MINI的火爆不是偶然因素导致，而是必然的结果。

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