西方企业把投资问题与经营决策紧密的联系在一起，对重大的经营活动都要进行认真分析，论证其投资的必要性、可能性和经济效益，并在此基础上分配资金、决定投资。这就进行了可行性研究。可行性研究在企业经营决策中的应用，是西方企业业务投资组合计划的具体反映。它是在对企业外部环境和内部条件进行调查研究、分析企业面临的发展机会和挑战的前提下，明确企业当前和未来的经营方向，提出希望达到的目标，在需要与可能的基础上，研究制订可行的经营方案。可行方案应该有多个不同的组合，以便比较和进行全面评价，并从中选择一个满意方案。在对方案进行评价和选择时，需要运用投资分析的概念和方法。一旦决策既定，即应付诸实施。为此，要落实到有关责任部门和人员，制订实施的规划和期限要求，形成指导企业整个生产经营活动的计划。
以产品投资组合计划为例，西方企业广泛运用产品寿命周期法和盈亏分析法来确定产品的投资组合计划。产品寿命周期是指产品从进入市场到退出市场所经历的时间。在这个时期内，产品要经过四个阶段，即投入期、成长期、成熟期、衰退期。根据产品所处的不同阶段，采取不同的营销策略，并相应地做好财务计划，保证资金及时、合理的投入。
在投入期，产品的市场需求量少，产量低，成本高。为了使用户了解产品，需要花费较多的广告推销费用。随着生产规模的扩大，需要扩充流动资金，增添设备。这一阶段的产品是投入多、产出少，企业获利少，甚至可能亏本，需要筹措一定资金给予支援和保证。
在成长期，随着市场扩大，产品产量迅速增长，成本、价格会下降，企业能开始获利。但为了适应市场成长、扩大批量，企业还要继续投入设备和流动资金。因此，仍需要较大量的资金投入。有的企业不得不以贷款来维持成长。
在成熟期，市场成长速度放慢到有所下降，生产量的增长缓慢，市场占有率相对稳定，已不再需要新的投资、产出大於投入。这是该产品获利的黄金时代。
在衰退期，市场需求、销售额和利润速度下降。市场上已有新的替代产品出现，逐步取代原有产品。这时虽不需要新的投入，但产出有限，已不是企业主要收入来源。
因此，企业能否有效地掌握投入资金的对策，取得好的产品资金效果，提高资金运营效率，是一个大的战略问题，也是企业业务投资组合计划的任务。
多产品的生产企业，要正确地决定资金投入对策，还必须研究产品结构，研究企业各种产品的投入、产出、创利与市场占有率、市场成长率的关系，然後才能决定对众多产品如何分配资金。这是企业产品投资组合计划必须解决的问题。企业组成什麽样的产品结构?总的要求应是各具特色，经济合理。因此，需要考虑以下因素：①服务方向；②竞争对手；③市场需求；④企业优势；⑤资源条件；⑥收益目标。
在如何评价和确定企业的产品合理结构，并与投资决策相结合的问题上，西方各国企业的领导者和经营管理学者进行了许多研究，形成了不少流派的理论和方法。从企业实用性考虑，美国波士顿谘询集团的研究人员提出的四象限评价法较为直观和实用。有关四象限法的分析和做法，在本书已有介绍，这 从略。我们关心的问题，是对有众多产品的企业来说，如何根据各个产品的地位和趋势决定取舍，区别急缓，分配资金，制定合理的产品投资组合计划，使企业有限的资金得以有效地分配和使用，以取得最佳的资金效益。因此，企业经营战略，从一定的意义上讲，也就是资金分配和使用，以取得最佳的资金效益。因此，企业经营战略，从一定的意义上讲，也就是资金分配的战略决策。企业业务（产品）投资组合计划的作用，就是引导企业把有限的资金集中使用於所选择的专案。
如何正确评价、决定企业是否进入某项新业务，以及正确地决定对各个事业部的资金分配额，就需要测定新业务活动的投资利润率。只有明确了投资利润率的各种静态和动态的决定因素和计算方法，企业才能对经营战略各个方面（包括业务投资组合计划）做出正确的判断和决策。
投资收益的分析评价方法很多，按其是否考虑资金时间价值，可分为静态法和动态法。前者是不考虑资金时间价值的分析评价方法。静态法中最基本的方法，有投资报酬率法和投资回收期法。
1 投资报酬率法
它是通过计算平均每年净收益与平均投资额的比率，来进行投资决策的方法。其计算公式如下：
投资报酬率=年平均净收益/平均投资额
在选择投资方案时，应选择投资报酬率高或满意方案。
2 投资回收期法
它是一种根据收回原始投资额所需的时间长短来进行投资决策的方法。其计算公式为：
投资回收期（年）=原始投资额/每年现金净流入量
现金净流入量包括由於投资使企业增加的盈利额和收回的固定资产折旧费。回收期越短，反映资金收回速度越快，在未来期内承担的风险越小。因此可用投资回收期的长短作为选择投资方案的依据。
静态分析法计算比较简单，但不精确。对短期投资方案作粗略评价时，此法简易实用。但国外常用的是考虑资金时间价值的动态分析法。
时间价值是资金的一个重要特性。把钱存入银行，可以获得利息而增殖。用於投资，可以获得利润报酬而增殖。随着时间的推延，资金的增殖越大。因此，资金具有时间价值的特性。西方企业投资的资金来源，多数来自於资本市场或银行。企业只有在考虑资金时间价值的情况下，对投资或收益进行比较，才能得到正确的评价。所以，西方企业在做投资决策时，多采用动态分析法。
动态分析法很多，应用也很灵活，最基本的方法有：
1 净现值法（Net Present Value简称NPV）
它是目前国外评价投资方案经济效益的最普遍、最重要的方法之一。净现值是指投资方案未来的净现金流入量的现值同它的原投资额的差额，可按如下公式计算：
式中：
i──贴现率；
KF──原投资额；
Kt──t期的净现金流入量。
当净现值大於零、等於零、小於零时，分别表示投资收益之现值大於、等於、小於投资额。凡净现值为正数说明该方案的投资报酬率大於所用贴现率，表示方案可取；反之，则为不可取。净现值越大，说明投资的经济效益越好，在投资额相同的情况下，净现值最大的方案为最值方案。
2 内部收益法（Internal Rate of Return简称IRR）
内部收益率是反映投资获利最大可能性的指标，它是指投资方案在使用期内净现金流入量现值等於原投资额的利率。可通过下式求出：
式中：
Kt──t期的净现金流入量；
KF──原投资额；
r──利率，也即内部收益率。
只要计算出来的内部收益率大於投资贷款利率，则投资方案是可以接受的。显然，内部收益率越大，说明获利能力越强。
投资效益分析方法还有很多，这 不作专门介绍。在企业营销活动中，如何确定合理生产规模问题，不仅关系着投资的规模，也直接影响企业的经济效益。故合理确定生产规模是企业经营决策的重要问题。
企业合理的生产规模的确定，是在产品选型和市场需求已经确定和弄清的基础上，运用盈亏分析法，分析经济规模界限，然後再择佳确定的。无论是原有产品的调整或新产品的投放，都与投资效果有关。
企业经济规模界限问题的研究，在西方国家尤为重视。它研究销售量与成本之间的演变关系，以盈亏平衡点为界，找出经济规模临界点和经济规模区间。企业在营销策略中，产品的售价是根据产品的市场寿命周期的不同阶段而相应变化的，而其成本也因产量的增减而随之变化。在一定的条件下，可以从它的演变关系中，找出较为理想的生产规模区间，即经济规模区间，从而可以防止产品生产的盲目性，避免投资无效益的严重後果。
经济规模区可以由下列公式求出：
P（X） X─CV（X） X─F=0
式中：
X──产品产销量；
P（X）──单位产品销售价格数函；
CV（X）──单位产品可变成本函数；
F──产品固定成本。
上式一般为一元二次方程，其解必两个实根X1和X2。即盈亏临界点，两点之间即是经济规模区。
由图可知，当产品规模小於X1或大於X2时，企业均处於亏损区。产品规模在X1与X2之间为经济规模区，Xm为最大利润点，即最佳的生产规模。但有时因条件限制，不能达到这一理想产量，可以在这个经济规模区内选择合适的产量。
企业经营活动与投资决策具有密切的关系，任何营销策略和产品方案的制订与选择都要通过投资分析与评价，相互配合，才能保证达到预期的效果。
在传统经典的体系当中，提出一个理论叫4P，认为营销人员主要从4个方面来抓营销，哪4个方面呢？即产品 ( Product )、价格( Price )、推广( Promotion)、渠道（Place )。这就是所谓的4P理论。一、产品：产品自检清单
第一个P是产品，营销工作的重点就是要管理产品，其中会涉及到产品的以下内容：
1、 定位
2、 目标顾客
3、 核心功能
4、 顾客核心利益
5、 差异点
6、 单款产品or产品线
有时候我们要考虑，推出来的不是一个产品，而是一个系列的产品，我们要考虑产品线的组合，我们要考虑不同产品通过结构化的互相支撑而打赢市场竞争，哪些产品是用来打价格战的，哪些产品是用来获得利润的，哪些产品是打造品牌获得领先认知的，所以关于产品的决策是营销当中非常重要的部分。
二、价格
营销的第二个P是价格，“”世界上没有卖不出去的东西，只有卖不出去的价格“”，有句俗话这么讲，所以关于价格的策略制定非常重要，因为我们企业最终形成的交易是靠我们的定价来产生利润和收入的。
定价有很多种方式，而且定价是一个战略性决策，里面有特别多的诀窍在里边。定价方式有很多种，依据你所处的行业和市场竞争情况，可以有以下几种方法：
1、 随行就市定价法
就是取行业平均定价来定价，在大多数行业当中，很多企业都没有定价权，我的定价只能看着行业平均价格，所以对定价权的争夺，就是营销另外一个重要的目的。你怎么能获得定价权，跳出行业平均价差的鸿沟，就在于打造品牌。
2、成本加成定价法
我按照我的成本加上合理利润率获得定价，通常这种方法使用在公用事业，比如高速公路收费站、污水处理站，成本是公开透明的，加上一个合理的利润，这个叫作成本加成法。
3、 价值定价法
就是我的产品提供了比竞争对手还好的质量还好的功能，但是我的价格比对方定的还低，这时候我采取的定价法就是价值定价法，也就是让消费者觉得特别值得。沃尔玛天天低价，海尔物超所值，雷克萨斯是奔驰的感受雷克萨斯的价格，叫物有所值。
4、感知价值定价法
当然还有一种定价法不依赖于成本，也不依赖于物超所值，也不依赖我的竞争对手，而是基于你对我的认知价值，我为你顾客创造的总体价值来定价，因为顾客创造的总体价值包含了产品的使用价值、经济价值、情感价值。
依云矿泉水的定价和以往矿泉水的定价，就代表了一个是基于成本加成定价、随行就市定价和感知价值定价。依云矿泉水一瓶20块钱，成本估计可能5块钱，怡宝矿泉水一瓶2块，成本估计1块5，所以这就是定价的不同。
但为什么依云可以20块钱定价，而怡宝只能在2块呢？这就是营销真正的秘密和魅力所在，这在于依云创造了更多的价值，这个价值不在水本身，在于它给你创造了丰富的情感连接，让你产生丰富的联想，产生一种健康生活的心理状态，这是通过品牌打造创造的。
5、歧视定价法
这个定价会按照顾客人群的不同，使用场景不同，需求不同，甚至购物过去的经历不同，我可以为同样的产品定不一样的价格。比如最典型的航空公司，同样的航班同样的座位，你买的票和我买的票价格可能不一样的。还有保险公司，我买的车险可能就比你买的车险要贵一些。
为什么要采取差异化定价法？差异化定价法是基于对顾客的使用需求的深刻认知，可以使企业收益最大化。航空公司的核心竞争力就叫做收支管理，其中的核心就是定价，要实现差异化定价，我们必须具有大量的顾客行为数据支撑我们，所以今天我们的大数据，保险公司免费给你赠送车里面的wifi，为什么？那是要获取你的行车数据，要获取你的路径数据，驾驶习惯的数据，来从而判断你出车祸的可能性是多少，给你差异化的定价。
三、推广
第三个P是推广，营销做广告，做整合传播，就是大家说营销都会说的部分，是大家接触最多的，在整个营销工作中，相当于是冰山露出水面的那一角。
推广工作涵盖很多，有个概念叫整合营销传播，也就是说我们现在推广的渠道非常的多，过去电视、户外等，现在有线上、线下、移动端、社交媒体，有精准投放，媒体渠道高度发达的时候，当顾客客户通过社交平台，通过移动互联网，通过各种移动终端可以小参与到我们产品的讨论，甚至顾客本身就参与制作我们产品的内容的时候，我们的推广就变得非常复杂，但是充满了机会。
所以过去我们将IMC整合营销传播，今天我们讲融合性传播，我们过去讲单一媒体的投资回报率，但今天我们不仅仅要关注一个简单的投放，我们要关注媒体组合，我们要关注媒体之间互相的依存度。我们今天已经很难用一种单一的推广手段来推广产品，也很难来衡量单一的回报率，因为现在已经进入到了全媒体整合互动的时代，我们需要构建全媒体整合的投资模型。
除了企业单向做的投放广告之外，新的传播现实是顾客越来越多成为你品牌声音的一部分。过去是我们拍广告，现在是顾客创造自己的内容，所以这时候我们的传播就不再是传播，而是融合化的客户沟通。
企业的传播已经成为融合化的客户沟通，即融合企业产生的内容、顾客产生的内容和顾客评论之后，形成的综合性内容营销。
推广是企业非常重要的工作，但是面临新的机遇和挑战，也是很多企业在新的营销现实中最明显的一个改变。
四、渠道
最后一个P是渠道，渠道包括经销商、代理商、终端零售商，是不为企业所控制的社会合作资源。
4个P当中，渠道我认为是最难管理的，因为前三个P，无论是产品还是定价还是推广，都可以相当大的程度上为企业所主导和控制，唯有最后一个分销渠道在大多数情况下，分销渠道就包括了经销商、代理商、终端零售商，它不为我们企业所控制，而是我们的社会合作资源，对这个P的管理和影响是企业要有强大的协调和组织能力。所以在营销的变革当中，这个P的变革是最大的，而且如果这个P做好了，这个分销领域做好了，你会获得意想不到的营销成功和突破。
为什么很多跨国企业打不过我们本土企业，重要在于跨国公司有非常强的品牌塑造能力，有完善的定价机制，又有很好的产品线运营能力，但是它们的弱点在于经销商管理，在于本地渠道的构建，对渠道成员的激励和能力培养的支持，所以才会在分销渠道领域有本土企业超过跨国企业，这些创新全部发生在渠道端。
渠道端的管理，渠道政策的定位，渠道的激励机制，是里面的核心。但是在今天营销的新现实，我们的渠道也发生了重大的变革。
2019年5月30日，南京博骏新能源汽车有限公司与中化国际有限公司子公司沂南资本正式签署投资合作协议。此次，博骏汽车的投资方超过沂南资本，总投资规模为25亿元人民币，资金将主要用于博骏汽车的产品开发和营销投资。「博县iV6」沂南资本是一家市场化、专业化的从事产业基金管理的混合所有制私募股权投资管理公司。博骏汽车成立于2016年。在此之前，博骏汽车与一汽李霞共同成立了合资公司，前者也获得了相应的新能源汽车生产资质和生产体系。据悉，博骏汽车本次融资的投资方包括沂南资本、史圣投资、中科产业基金、住友公司、宝世得、浦口高投、元兴投资等。，总投资25亿元。本次融资募集的资金将主要用于博骏汽车的产品开发和营销投资。目前，博骏汽车表示正在按计划推进各项任务。首款车型博骏iV6将于2019年底在天津正式量产，并将于2020年第一季度交付。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
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